Пружины от Влада

[YAN]

думаю 2 сантима к стоку будет достаточно

Но это если ездить постоянно без груза.С грузом такое завышение не о чем.

[Giz]

Но это если ездить постоянно без груза.С грузом такое завышение не о чем.

Не переживай, 2 дюйма, то же будут, я же практически такие же сейчас катаю

[YAN]

Я пока в раздумьях,пробовать ставить или нет?? В принципе АшЭры меня устраивают в купе с ОКАшными пружинами и ХТ аммо.Ведь знаешь,что в "теремочке"лежит(200-250 кг груза)постоянно.
Если и пойти на эксперимент,то с условием сохранения ОКАшных пружин.Без них любые пружины не о чем.

[Giz]

Я пока в раздумьях,пробовать ставить или нет?? В принципе АшЭры меня устраивают в купе с ОКАшными пружинами и ХТ аммо.Ведь знаешь,что в "теремочке"лежит(200-250 кг груза)постоянно.

Не знаю как прогрессивные поведут себя с Окашными , даже с конями они не так себя ведут, правда коней можно
успокоить, сделать помягче, приблизить к стоковым.

[Volody]

Возможность установки "нормальных" колёс, думаю 2 сантима к стоку будет достаточно

(с)Это ж мой любимый фасон Буду следить за темой

Добавлено через 5 часов 35 минут 43 секунды:
Giz Владимир,мне сегодня сказали,что прогрессивные пружины работают иначе,чем стоковые. Нижние витки находятся ближе друг к другу,и гасят мелкие колебания(например гребёнка или "лежачие" полцмены),а верхние витки отвечают(утрированно)за большие ямы...Прошу прощения если "коряво" высказал
Это так?

[Giz]

мне сегодня сказали,что прогрессивные пружины работают иначе,чем стоковые. Нижние витки находятся ближе друг к другу,и гасят мелкие колебания(например гребёнка или "лежачие" полцмены),а верхние витки отвечают(утрированно)за большие ямы...Прошу прощения если "коряво" высказал

Всё правильно тебе сказали, только тут ещё разная степень закалки витков
Вот ответ Влада с прадовского форума
"Нелинейная жесткость позволяет обеспечить мягкость пружины (мягче оригинальной пружины) в районе состояния покоя подвески (глотает мелкие неровности) и, в то же время, не дать пробивать подвеску до жесткого отбойника когда ход мягких витков заканчивается и начинают работать жесткие витки."

[Volody]

"Нелинейная жесткость позволяет обеспечить мягкость пружины (мягче оригинальной пружины) в районе состояния покоя подвески (глотает мелкие неровности) и, в то же время, не дать пробивать подвеску до жесткого отбойника когда ход мягких витков заканчивается и начинают работать жесткие витки."

Тоже на этот форум прогулялся Ещё нашел определение (с)ПРОГРЕССИВНАЯ -Термин «коэффициент жесткости пружины» используется для определения прочности или жесткости пружины. Данный коэффициент рассчитывается путем деления усилия, прикладываемого к пружине, на изменение ее длины. Пружинами с переменной жесткостью называются такие пружины, у которых жесткость увеличивается по мере увеличения сжатия пружины.

З.Ы.А ещё оказывается у меня знакомый, на Патруле лифтованном и обвешанном силовым железом, уже не первый раз экспериментирует с пружинами от Влада.

[Giz]

оказывается у меня знакомый, на Патруле лифтованном и обвешанном силовым железом, уже не первый раз экспериментирует с пружинами от Влада.

У меня как оказалось, то же много знакомых с его пружинами, тока когда я искал себе, никто не подсказал

[Volody]

то же много знакомых с его пружинами, тока когда я искал себе, никто не подсказал

Ну это нормальное дело,особенно когда говорят,типа а чего молчал

[KISOR]

если сильно гнать,то бъёт на разрыв

Это при загрузке машины или пустой?

[Giz]

Это при загрузке машины или пустой?

Пустая, при загрузке вряд ли будет, потом проверю

[KISOR]

Пружина длиннее стоковой?

[Giz]

Саня, красная от Влада, H&R, стоковая
красная 375 мм, стоковая и H&R примерно 368мм

[KISOR]

H&R тоже стучат?

[Giz]

H&R тоже стучат?

H&R катал с конями, кони двухстороннего действия, плюс они жёстче,
за пару лет пользования пробоев было раз 10, да и то половина из них специально, для пробы хода и работы подвески.
При езде в нормальных условиях и по бездорожью, пробоев не было
Месяцев 5 назад на кони установил проставки - удлинители, для увеличения хода подвески