KIA Sorento

Коллеги, рассыпался правый наружный шрус (вернее - подшипник). Машин очень нужен. Как можно ездить пару недель - например отсоединив кардан, предохранитель раздатки, привод? Или никак нельзя?


Время дорого, поэтому сделал так: снял правое колесо. Снял хомуты пыльника наружного шруса-подшипника (в пыльнике оказалась дырка). Сдвинул наружный пыльник по приводу вовнутрь. Высыпались шесть шариков и кусок обоймы подшипника. Шарики со следами ржавчины. Вывернул руль до упора влево и вынул из гранаты привод. Затем остатки обоймы подшипника. Удивился отсутствию стопорных колец - похоже их быть не должно. Однозначно стало ясно, что привод нужно снимать совсем. Снял хомуты пыльника внутреннего шруса и сдвинул пыльник наружу, к внешнему пыльнику. Убрал смазку и увидел большое стопорное кольцо. Снял его и вынул привод. Шарики внутреннего шруса-подшипника держались в обойме за счет смазки и были вынуты дабы не потерять.
Пыльник внутреннего шруса установлен обратно, отверстие под привод изнутри предварительно закрыто пробкой от воды Агуша , установлены хомуты. Пыльник наружного шруса ставить смысла не имело (дырявый), поэтому двойной слой полиэтилена под притяжку хомутом заколхозил.
Не знал как снять со шлицевой части привода оставшуюся крыльчатку внешнего рассыпавшегося подшипника. Разрезал болгаркой. Оказалось что сбивать крыльчатку нужно было не со шлицов наружу, а вовнутрь по приводу в сторону внутреннего подшипника на 1 см. Появляется маленькое стопорное кольцо, после снятия которого крыльчатка сошла бы наружу имхо лёгким постукиванием молотком. Шлицов насчитал 25 штук.
Есть несколько фоток, особого интереса не представляют. Покатался немного вокруг стоянки - пока ничего не заметил, смазку не гонит, звуков нетипичных не слышно.
Жду шрус 49591-3Е001. Терзают сомнения о совпадении количества шлицов. Найденные номера на пыльниках: внешнего подшипника - 0005, внутреннего подшипника - 125-0001.
Пока всё.

А развалился совсем, что аж полуось вывалилась? У меня левый размолотило, но ось на месте была, ездил долго, пока в сборе не поменял. С правым другая беда была, там внутренний выпал из пром.вала, на трассе вставить не смог, км 30 проехал с болтающимся, потом в гараже притянули болтом и уже 10 тыс. км прошел, все отлично. Думаю можно снять привод полностью, только вот как быть со ступичной гайкой? Оставить внешний шрус, а привод убрать, наверно так можно.

Можешь снять размеры с наружней гранаты, я хочу вытачить болты и снять шрусы наружние ,что-бы спокойно редуктор передний демонтировать и отдать на переборку и ездить.

внешний шрус зажимает подшипник, и ездить без него нельзя, разобьешь подшипник и потеряешь колесо на дороге. если хочешь ездить то найди любой убитый подходящий шрус , вынимай из него все шарики и обоймы и зажимай подшипник

спасибо всем

В таком конструктиве можно ездить ничего не опасаясь до прихода привода.

patriot-av писал(а):Можешь снять размеры с наружней гранаты, я хочу вытачить болты и снять шрусы наружние ,что-бы спокойно редуктор передний демонтировать и отдать на переборку и ездить.

В теме "ШРУС и промвал. Правая сторона. Рестайл" есть чертёж.

Спасибо за информацию.

Нужен правый внутренний ШРУС как его найти в Экзисте? Есть код у кого-нибудь?

RONIK писал(а): Жду шрус 49591-3Е001. Терзают сомнения о совпадении количества шлицов.

Заказывал как подшипник. Пришёл привод в сборе, как то: палка с установленными наружным подшипником, пыльником (хомуты и смазка в наличии), хомутами и пакетом смазки для пыльника внутреннего подшипника. Со снятого мною правого привода перекинул внутренний подшипник и - можно устанавливать! Что и сделано, чему я и Сорик радёхоньки!

Добавлено через 2 часа 47 минут 20 секунд:

Freeon писал(а):Нужен правый внутренний ШРУС как его найти в Экзисте? Есть код у кого-нибудь?

Привет. На elcats.ru, в разделе "Шасси" самый верхний подраздел FRONT AXLE HUB & DRIVE SHAFT, в нём есть схемы и номера. ИМХО для дорестайла каталог д.б. построен аналогично.

Интересуют аналоги подешевле наружнего правого и левого шрусов кто нибудь сталкивался, если да то подскажите номера,а то жаба душит за 8 рублей!