KIA Sorento

Пружины хочу добинсон, но это только к весне.
Тут где-то читал, что можно кольцо из транспортной ленты поставить? Так это вообще бесплатно.

Добавлено через 3 часа 29 минут 46 секунд:

Vl@dK писал(а):Kusnetzov.k
Передние проставки можно использовать, но не для лифта, а для исправления конструктивных корейских косяков.

Можно по подробнее, что изменится, в чем суть доработки?

Kusnetzov.k писал(а):Можно по подробнее, что изменится, в чем суть доработки?

Установка длинноходных амортизаторов с нештатными опорами.

andgeol писал(а):а амортизаторы какие?

На данный момент УАЗовские. Если правильно помню, от Хантера с передней пружинной подвеской. Но уже подуставшие. В планах замена на Tokico.

andgeol писал(а):alex324
а амортизаторы какие?

Паджеро1
Галлопер

Всем доброго дня. Вчера на штатные пружины от самоуравневающей подвески поставил проставки 3см. Машина поднялась на 2 см. Ещё убрал высокие проставки для отбойника, отбойники поставил от уаз.
Лежачих полицейских стал проходить на ура.
Пружины добинсон на много жеще будет?

Муки выбора.
Чуть больше 3-х лет назад выкинул родные пружины и самовыравнивающие амортизаторы.
Установил пружины от Влада и маслянные Kayaba 444112 — Амортизатор задний (Premium) — для TOYOTA LAND CRUISER (_J7_) (11/1984-до н.в.). Ставил с родными отбойниками. В целом был доволен.
Недавно услышал странный звук - словно бубенцы от бубна, полез под машину. На левом аммортизаторе оторвало «колокол» от верхнего «уха». Надо менять.
Вот и думаю, что ставить. Есть мысль поставить Тохико. Кто ихставил, подскажите - надо ли докупать втулки или сайленты?

Ставил. "Уши" этих амортизаторов расчитаны на конусные резинки. Чтоб не раздавить резинки при затягивании, вставил металлическую втулку выдавив её из сайлентблоков старых амортизаторов.

А кто подскажет внутренний диаметр задних пружин (верх-низ) дорестайла

Валерон писал(а):диаметр задних пружин (верх-низ)

78-128мм

Летом поставил Miles. При расстоянии 50см от центра до крыла этих амортизаторов вполне достаточно. Нет стуков вверху и внизу нет при разной нагрузке. Не жестко ни мягко, комфортная езда.

Подскажите, чем можно заменить металлические втулки в новых Каябах?

Коллеги посоветуйте по изменениям подвески. Сейчас перед риф + каяба, зад иж-техно усиленные от уаза + аморты от него же. Не нравится раскачка сильная, мост задний переставляет в сторону при попадания в кочку. Короче как телега себя ведёт. Может аморты конечно умерли, достались от прошлого владельца. На что можно поменять? В дополнение добавлю, что стоят силовые бампера, задний с калиткой и запаской, лебедка, второй бак на 70 литров...

Второй день катаюсь сзади риф +токико 3710.
Ничего плохого сказать не могу.
Для любителей мягкой подвески. Далеко не спорт, но для средне побитой дороги - норм.
Разгруженный зад сейчас не прыгает, не козлит.
Отрабатывает неровности не хуже передней подвески, какие то неровности даже лучше.
Если хватит года на два, то за такую цену - это лучшие аморты)))
Ничего выдающегося нет, но нет и откровенных косяков в работе.
Скоро дальняя поездка, посмотрим как себя покажут на трассе

Добавлено через 8 минут 18 секунд:
Отдельное спасибо Володе Giz-Motors за консультации по подбору пары аморт-пружина. Все как сказал, так и получилось по ощущениям на дороге

deka
Привет. Что-то я не нашел таких аммо. Какой код у них ?

Сорри, не 2710, а 3710