KIA Sorento

Может кому пригодится опыт. 2 дня тому возвращаюсь из леса, где прилично побуксовал правой стороной и покопал лопаткой. Перед самым домом услышал в задней подвеске глухой стук (в такт обороту колеса). Решил, что зацепил какую ветку, или лед в барабан (где ручник) попал. Стук был не постоянно, а только при свободном качении. При разгоне и торможении пропадал. Катался так 2 дня, думал само пройдет . На третий день загнал на яму. При осмотре визуально все в полном порядке: не стучит, не люфтит. Вывесил левое заднее колесо - люфта нет, с помощью балонника (на нейтралке) покрутил его - все в норме, ни чего не стучит. Вывешиваю правое, люфта нет, но когда вставил балонник - гайка крутится легко, практически от руки , и так все гайки на колесе. Затянул оборота на 1,5-2 каждую. Стал проверять другие колеса - все в порядке, кроме переднего по той же правой стороне. Тоже затянул. Вот думаю - как с одной стороны могли открутиться гайки и может ли это быть связано с тем, что именно эту сторону машины я засадил глубоко в снег? Короче за гаечками надо поглядывать, хотя за 17 лет водительского стажа у меня такое впервые! Всем удачи!!!

Согласен на 100% ! Главное - не перетянуть!

А когда последний шиномонтаж был? По хорошему километров через 100 после шиномонтажа надо протягивать.

А машина где ночует?Похоже на попытку "скомуниздить" колёса.

Последний раз колеса подтягивал после осеннего шиномантажа километров через 400-500. Машина ночует в гараже, хотя пару ночей стола перед домом. Но если бы хотели колеса открутить, то наверное открутили бы гайки побольше, хотя ХЗ .

У товарища была такая тема: ворунов спугнули,а на следующий день товарищ чуть колёса не потерял во время движения.

Странно, может действительно хотели того....
Потому, что по закону физики во время движения вперед колеса находящиеся справа сами затягиваются... а слева раскручиваются....
Имею опыт на УВАЗике смазал предварительно на всех колесах гайки солидолом и через 30 км оба колеса с левой стороны чуть не укатились... сами по себе

после шиномонтажа нужно все время протягивать, уже 4 раза отворачивалось колесо, у соренто последний раз потерял 2 гайки, остальные от руки отвернулись. И мало того, мне день назад еще лекцию на шиномонтаже прочитали, что не нужно так заворачивать гайги, как Я завернул, а нужно пневматикой, как они...... Убил бы.......дуримары.

Я за рулём уже 19 лет и за всё это время ни одна из гаек самостоятельно не отворачивалась. Скорее всего скомуниздить колесо хотели, или жопу сделать.Может место чужое под домом занял?

Бывает такое,ехал по городу,стук сзади,думал доеду до дома,посмотрю...,не выдержал,остановился и когда вылез обалдел,колесо тупо на шпильках стоит!!! ,долго рупу чесал что делать, в итоге снял по одной с каждого колеса,прикрутил,хотя резьбе на шпильках ппц пришел,потом прогулялся назад с км примерно,нашел 2 гайки....Проверил все колеса,на 2х гайки свободно еще на 1,5 оборота затянулись,вариант с тем что снять хотели не имеет право на жизнь,машинку "знают",да и под камерами стоит,если кто подходит ближе 50см тревога срабатывает...,так что походу "Полтергей"ст завелся
зы: Первый раз в жизни такое....

akb2011 писал(а):стук сзади

Случаем не правое заднее?
Уже свыкся с этим, и после жиномонтажки обязательно протягиваю все колёса по кругу.

Если посадочное место диска соответствует размеру ступицы, то самопроизвольное откручивание гаек скорее исключение, а вот если не соответствует, то можно и колесо потерять по дороге.

Я одну гайку на правом заднем посеял, когда в магазине подбирал по образцу и подобию, на глаза попалась гайка 412 москвичика, внешне она почти сориковская...
Если сравнить функциональные нагрузки пяти гаек москвичика и тех же пяти гаек сорика (если учесть массы авто - тонна против двух), может просто инженерная мысль дала промах в разсчётах запаса прочности?

Хм.. давеча тоже обнаружил, что на правом заднем двух гаек не хватает... однако тэндэнция)))

Egor674 писал(а):У товарища была такая тема: ворунов спугнули,а на следующий день товарищ чуть колёса не потерял во время движения.

плюсану, тоже самое было лично, сигналка ночью взвизгнула в окно выглянул, никого, а утром при движении услышал стук, как будто грыжа на колесе, во двор заехал, заглушил, выхожу из машины, две гайки возле колеса лежат, больше машину во дворе на ночь не ставлю