KIA Sorento

Всем привет!
Прочитал все темы про различные простукивания под полом водителя и пассажира, но не нашел того что у меня. А именно, появляются стуки при поворотах, выкручиваешь руль, нажимаешь на газ, стук в пол. не важно назад или вперед, вправо или влево. Также стуки не сильно, но чувствуются при движении по прямой, если не давить на газ а идти накатом...особенно на маленьких ямках, нажимаешь на газ, проходит. Да, кстати, все это при подключении передка, если ехать только на заднем приводе, стуков нет. На сервисе сказали что так и должно быть на парт-таймах.
Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой
P.S. У друга уаз патриот (на сколько я понимаю тот же парт-тайм), но у него на полном приводе нет никаких стуков.

ШРУСы смотрели?

нет. Но если это шрус, то он должен и без без подключения передка хрустеть или стучать. А тут именно стук при езде на полном приводе.

voldemar
Проверь передний кардан. Крестовины, шлицевое...

Еще проверь подшипники в редукторе переднего моста и в раздатке.

Marsek
Я смотрю у вас парт-тайм, и что, вообще никаких стуков нету? даже в крутых поворотах?

Добавлено через 1 минуту 30 секунд:
на днях надо ехать на сервис, смотреть что там может быть...

Voldemar
у меня такая же проблема
заезжал на сервис, сказали нижний рычаг и возможно подшипник

Предлагаю решать проблему сообща.....

voldemar
Этой зимой пользовался 4Hi чаще, чем за все предыдущие годы. Ударов не замечал. Хотя, когда в начале декабря "шприцевался", механиком был отмечен износ в шлицевом.

ЗЫ На "Вы"? - странно как-то....

попробуйте посмотреть под обшивой в районе руля, у меня была похожая ситуация... не факт, что она верная.. но замучал стук, снял обшивку, а там на липучке вся эта конструкция крепиться к кузовным деталям. со временем клейкая штука потеряла свои свойства и обшивка просто начала стучать, а част упираться в рулевую колонку и при повороте шарниром ударялась в обшивку. взял суперклей, посадил на место эти липучки чёрного цвета и о чудо... всё стола тихо и хорошо...

Нет, этот стук точно связан с подключением передка, отдает прямо в пол и педали... Сегодня заметил что идя накатом и нажимая постепенно на тормоз тоже появляются частые простукивания...

Напишу и я про свои звуки. Больше похоже не на стук, а на треск слева спереди. Появляется только при подключенном передке и резком ускорении. В поворотах ничего не слышно. Первое что сказали - шрус, но почему в поворотах тишина? Пыльники целые. Первый раз появилось при первом же подключении передка зимой, но было только при очень резком ускорении. Пару дней назад побуксовал в сугробе, сейчас звук стал появляться при меньшей нагрузке. Что это может быть?

А пробовали подключить перед, вывернуть на максимум колеса и попробовать резко тронутся? Стук не появляется?

voldemar писал(а):А именно, появляются стуки при поворотах, выкручиваешь руль, нажимаешь на газ, стук в пол.

вот как то так... Один стук а дальше все ок, остановился вывернул в другую сторону,нажал на газ, опять стук и далее снова нормально, особенно чувствуется при движении задом в горку, если то нажимать, то отпускать газ

voldemar писал(а):

voldemar писал(а):А именно, появляются стуки при поворотах, выкручиваешь руль, нажимаешь на газ, стук в пол.

вот как то так... Один стук а дальше все ок, остановился вывернул в другую сторону,нажал на газ, опять стук и далее снова нормально, особенно чувствуется при движении задом в горку, если то нажимать, то отпускать газ

У меня похожая проблема, на диагностике сказали что внутренний шрус. Буду менять. Позже отпишусь.
З.Ы. Кроме шруса больше уже нечему хрустеть..... поменял стойки (умерли), шаровую (рассыпалась), на всякий сменил масло мостах.Думали подшипник ступицы, но посмотрели-послушали, пока в норме.

ну если бы это был шрус, он бы всегда хрустел, а сейчас езжу на заднем никаких проблем.

voldemar писал(а):ну если бы это был шрус, он бы всегда хрустел, а сейчас езжу на заднем никаких проблем.

При подключении передка нагрузка на шрус возрастает... отсюда и хруст