KIA Sorento

Здравствуйте! Ребят, подскажите пожалуйста после замены штатных задних амортизаторов на KONI FSD провалился зад. Что делать??? Машина рестайлинговая 2007 год.

Добавил через 2 часа
никто ничего не знает чтоли? в форуме про KONI все всё знают. У всех что, все хорошо? видимо, действительно всё это просто продвижка KONI(ей)... или у меня просто мафон какой-то особенный?!?!?!

KONI FSD здесь ни причём, просто у тебя стоит самовыравнивающая подвеска, дело в пружинах,
пройдись поиском

sinims писал(а):провалился зад. Что делать???

Менять пружины! Кони здесь не при чем.

Giz писал(а):просто у тебя стоит самовыравнивающая подвеска,

Я не думаю,что на Ижевских ставили такую подвеску.

интересно, а сдать их обратно можно?
задал вопрос официалам про то какая у меня подвеска, те в ответ только глаза выпучили на меня и сказали, что о таком слышат впервые.
стали ставить, а у меня жопа на отбойники легла. если не примут - придется продавать. кому нужны? за 9000 руб. отдам.

Добавил через 1 минуту

YAN писал(а):

sinims писал(а):провалился зад. Что делать???

Менять пружины! Кони здесь не при чем.

Giz писал(а):просто у тебя стоит самовыравнивающая подвеска,

Я не думаю,что на Ижевских ставили такую подвеску.

у меня кореец.

Замечание от модератора: YAN Замечание за нарушение п.5 "Правил форума".Рекомендую ознакомиться с Учимся правильно цитировать собеседников!

sinims
Почитай тут Пружины для амортизаторов KONI FSD

Дмитрий, для начала надо пробить машинку по VIN в соответствующей теме. Ну или кинь вличку я попробую глянуть на elcats.ru, если получится.

Если в описании комплектации есть магическая строка SELF LEVELIZER, то у тебя как раз была самовыравнивающаяся задняя подвеска. Там стоят пружины меньше (тоньше) обычных и мега-дорогие амортизаторы, если не изменяет память долларов по 400 за штуку.

Т.е. в этом случае имеет смысл просто заменить пружины и будет тебе счастие

Добавил через 1 минуту
Вот, кстати, твой случай.

Принцип работы самовыравнивающийся подвески в том что независимо от загрузки авто- клиренс постоянно большой
специальный насос регулирует давл масла в амортиз - соотв она - подвеска и жеще - хотя пружины мягче
Дмитрий и не заметить разницу в конструкции амортизаторов - не возможно ты не сам менял их - тогда тот кто менял их - не совсем компетентен
Выход - поменять теперь пружины тем более сзади их поменять как два пальца
и наслаждаться "позолоченными амортизаторами" FSD

спасибки за помощь. почитал кучу отзывов. народ меняет обратно зад.аморт. KONI FSD на штатные.
зад штатный работает отлично. так что буду продавать KONI FSD, все равно машину через год продавать.

Мне кажется у тебя какие-то не те кони. У меня маша такого же года . так вот после замены стока на FSD авто даже поднялось на 1см.

у меня кореец с самовыравнивающейся повеской, после замены на KONI FSD передок тож поднялся, а зад прилег... они (аммо задние) даже визуально разные.

Вот в этом вся разница. У меня ижачек:-).