KIA Sorento

В поисках альтернативы связался с конструктором этого производства, на предмет изготовления или подбора амортизаторов для Соренто.Ответ таков: по задним без системы самовыравнивания проблемы скорей всего не возникнет
По передним можно подобрать вставной патрон с набором для переделки стоеки в сборе в стойку со вставным патроном.
сайт: http://www.plaza.spb.ru/
инструкция по внедрению патрона в не разборную стойку :http://plaza.spb.ru/plaza_2009.pdf
Необходимы размеры , желательно тех. характеристики штатных амортизаторов.

Могу дать передний амо и переднюю пружину на прокат. Лежат в гараже.
Но с возвратом.

SEG писал(а):вставной патрон с набором для переделки стоеки в сборе в стойку со вставным патроном.

Мне кажется,что из этой затеи ничего не выйдет.Потому,как сразу уменьшается размер аммо,а следовательно и объём масла(оно же служит и охладителем),будет перегреваться.

Витя!
http://video.yandex.ru/search.xml?text= ... d=24633574

предпоследние 2 ролика посмотри !

deka писал(а):Могу дать передний амо и переднюю пружину на прокат. Лежат в гараже.
Но с возвратом.

Таскать амортизатор туда суда смысла нет если сможешь сними размеры.

YAN писал(а):а следовательно и объём масла

Не знаю как сейчас, а раньше плаза только газовые делала - у меня как-то стояли на 41-м москвиче. Жесткие до ужаса, и ломаются быстро.

LEO писал(а):раньше плаза только газовые делала -

Лёня! Нет чисто газовых аммо,просто в некоторых моделях есть газовый подпор,вот поэтому их и называют "газовыми".А во всех аммо есть масло-это главная рабочая жидкость.Принцип аммо заключается на не сжимаемости жидкостей и их плавного перетекания.

Добавил через 3 минут
Здесь краткое руководство по устройству и принципу действия аммо.http://amastercar.ru/articles/suspension_of_car_4.shtml

вчера поставили на зад от уазика хантера, пришлось далать сайленблоки на ушах... выжигали втулку из штатного, и впресовывали с штатными от уазика в ухо амморта. ВАЖНО! втулку после того как выжегли, охлаждайте не водой, а своим ходом... просто оставьте на пол часа, а то хрупкой становится.визуально жопа поднялась на 2 см... пока полет нормальный... все удовольствие встало в 3500 за пару. (2500 втулки амморты, 1000р за работу, самим не хотелось лазить)