KIA Sorento

Alex_za писал(а): На сход развале все в допуске

Я бы перепроверил на другом сервисе.Не все умеют правильно выставить сход/развал и кастор
В любом случае,обсуждать это лучше не здесь,а в одной из профильных тем.
Тема: На ходу тянет вправо.
Тема: Ужас после сход развала…….
Тема: Развал-Схождение (отчаялся отрегулировать). Помогите советом
Тема: Выставление углов(схождение,развал,кастер).

попробуй колеса местами поменять

Запасся запчастями, купил сайленты, болты и гайки (шайбы не купил, жаба не разрешила), взял в прокат сабельную пилу, кучу всяких пилок по металлу разных производителей, амортизаторы и пружины, ну и до кучи стойки стабилизатора.
Машину поддомкратили, поставили на пеньки и началось...
Начали с левой стороны, открутили все, что можно, даже сняли нижнюю шаровую и выпестовали привод, кулак с тормозами с рулевым наконечником отвели максимально в сторону. Открутили гайки на развальных болтах, и стали пилить пилой болт, начали с переднего. В итоге убили 4 пилки, но болт не перепилили.
В итоге, собрал всю подвеску назад и поехал в сервис, приехал в субботу в 16:00, машину сразу же приняли в работу, в воскресенье в 17 часов забрал. Итого заплатил 5150 руб., в эту сумму вошли работы- Замена сайлентблоков в нижних рычагах, замена сайлентблоков в верхнем левом рычаге, замена аммо и пружин, замена стоек стабилизатора, развал.
Машина едет ровно, теперь сижу высоко. Я доволен.
Как мастер делал не сказал, но я думаю газ им помог.
В общем та ещё работка, но цена меня очень порадовала. Делал в Ленинградской области, в Бегуницах. В городе по телефону кто-то отказывался сразу, услышав "развальные болты СОРЕНТО", кто-то называл сумму от 5000...

Может я проглядел информацию в теме, но есть вопрос. Готовлюсь к замене сайлентов в рычаге, не уверен что нормально выйдут болты. Надо ли покупать новые регулировочные шайбы или только сами болты с гайками?

Cartmann
Я не покупал. СБ менял весной.
А вот болты обязательно. А то меня обнадежили что один болт вроде свободен. В результате я три дня пешком ходил, пока они его вытаскивали.

шайбы не надо.

Миша_86 писал(а):В результате я три дня пешком ходил

Accent-58 писал(а):шайбы не надо

спасибо за информацию, и лишнего купить не охота и пешком тоже ходить занятие не очень занимательное)))

просто уточни тут на форуме, какие лучше болты купить, белые или черные, какие то сильно корродируют, какие то меньше. И поставь на обе стороны, те которые меньше гниют, соответственно намазав их водостойкой смазкой.

Accent-58 писал(а):просто уточни тут на форуме, какие лучше болты купить

понял, сейчас в соседней теме отпишусь чтоб тут офтоп не наводить

Подскажите по сайлентблокам CTR есть опыт еще у кого нибудь? Стоит их ставить вместо оригинала?
Заказывал верхние рычаги CTR пришли с затертым клеймом КIA

Я ставил сайленты нижние, + шаровые нижние + рычаги верхние+рулевые наконечники и тяги от CTR.
Все прекрасно ставится и прекрасно работает, без нареканий. Голосую обоими руками за CTR.

Спасибо, буду ставить их

сайленты передних и задних рычгов отличаются?

Тупанул,разобрался

Поменял в очередной раз сайленты нижних рычагов.Причина замены:стали потихоньку отрываться и опять именно задние.
В этот раз решил сэкономить и купил CTR CVKK-54 и CVKK-55.
Пробег после крайней замены-почти 50 тыс и 2,5года.Болты вышли легко,просто пальцем выдавил(смазывал обычным Мобилом 222.За 2,5 года смазку не вымыло)
После замены проехал тысячу км.Всё отлично,не уводит,не виляет.

Nikolay0812 писал(а):Поменял в очередной раз сайленты нижних рычагов.

Nikolay0812 а вы как их поставили ?