Сайлентблок в нижнее ухо амортизатора

[Багряша]

Сайлентблоки подходящие не найдены

Стас, может и половинчатое - зато быстрое и недорогое.

[runner_Perm]

Согласен, быстрое, относительно недорогое.
Но у меня пока терпит, так что все же настаиваю, что специально отлитые сайлентблоки должны лучше решать проблему.
Хотя... Если затянется, пойду по тобой проторенному пути.

Добавил через 2 минут

выполнить продольный разрез болгаркой тощиной диска 2 мм

Это только металлическую обойму? Резину не трогаем?

вытачиваем дополнительные шайбы по 1 мм

А обычные шайбы не подойдут? Почему вытачивали?
И можно одну шайбу 2мм взять. Или нет?

[Sorik 38]

Всем привет!!! Вопрос ухо штатных амортиков и кони одинаковые. Если да то у меня есть штатные я с них и замерю. Технолог пообещал постараться вылить вот я вам сразу и отписал. Если получится мы прям сдесь в иркутске и опробуем на Романе gak у него как раз саленблоки на конях нужно менять. А ругаться в наш адрес это некультурно мы ничего некому не должны, просто помочь есть желание.

[runner_Perm]

Нет, штатное больше. Штатное 42 мм, а у Коней 39.

[Sorik 38]

Вот и первый размер как я понимаю осталось еще три

[runner_Perm]

осталось еще три

В теме про сайлентблоки писали размеры 39х42х14

[Accent-58]

Исследовать что то им, думаю, не интересно в данном случае, ибо спрос будет крайне ограничен.
Заинтересованы в первую очередь мы сами. Поэтому высказывания подобного рода

Сразу видно не на производстве работаешь.

[Sorik 38]

Да я сразу писал что не на производстве, что у меня просят то вам и переписываю.
Диаметр посадочного 39
Ширина 42
Диаметр втулки внутр 14
Если что то нетак поправьте

[runner_Perm]

Диаметр внутренний втулки - 14
ширина втулки - 42
диаметр уха амортизатора под сайлентблок - 39

[Slymen]

Всем привет! Долго не писал - были причины...
Решил вопрос кардинально - с расточкой внутреннего диаметра крепления ушей под 16 болт. Причем пришлось и болты заказывать так как искать некогда было. Поставлены сайленты от волги 10 (с металлической обоймой сверху) из магазина "За Рулем" полиуретановые, с проточкой под наружний размер. Пробег - около 10 тыс (юг, через Самарскую трассу +горы+месяц леса)- все отлично!!

[Багряша]

осталось еще три

Я уже писал ранее размер по коням - 38.5*41.5*14.

Это только металлическую обойму? Резину не трогаем?

Только металл.

можно одну шайбу 2мм взять.

Две надо для центровки амика.

[runner_Perm]

Две надо для центровки амика.

Ну 1 мм, думаю, погоды не сделает в данном случае. Рычаг на сайлентблоках в движении гуляет больше. ИМХО.
Но спорить не буду, правильно говоришь.
А почему точили шайбы? Почему не взяли стандартные любые? Или шайбы какие то специальные делали?
просто прорезать болгаркой паз это без проблем, а вот точить шайбы возможности нет. придется заказывать кому то. А это время, деньги и лишний гемор.

[Genakh]

Взял сайлент от нижнего уха амо тойота прадо по 340р в экзисте внешний - 40, ширина-39, внутренний - 14, проточил на станке до 38,5 выточил шайбы на 2мм(2 по 1мм не вижу смысла будут тонкие как фольга). Все поставил. OK

[Lozz]

а подскажите пожалуста. стойки у меня хз какие стоят, но не кони точно. машина кореец.
Вопрос! што там может на неровностях скрипеть как телега не смазаная? С левой стороны сильней, (спереди), с правой чуть чуть подскрипывает. При раскачке на подьемнике если приложить руку к амортику, на нем чувствуется вибрация , тоесть ето точно он!
тока ума не приложу что там может скрипеть, именно вот етот сайлент оп котором разговор идет? как определить визуально? надо снимать амортик?

[velagor]

я поставил 2 втулки волговские полиуретановые , они наружный 42(протачиваем под 40) и длину убираем чтоб из 2х втулок получилось 41мм, внутрь втулку металическую
пробег уже 12 тыков