KIA Sorento

Для повышения проходимости снял стабилизаторы поперечной устойчивости, сообщаю, что мне поведение машины понравилось больше, чем прежде, во первых мягче, во вторых при повороте на "стиральной доске" больше не сносит, пробовал упражнение "переставка",примерно, не по метражу, но руль закладыал резко, таскать начинает за 70, до этого не проверял, увеличенных кренов в поворотах до 110 не заметил, больше не разгонялся, в общем обратно поставлю только перед продажей, а вы как хотите

А ты экстримал

Хозяин- барин.

А если ащё и амики снять - вот ход подвески то будет!"

Смешно Снимать не буду, но на задних ход увеличу.

отключаемые стабилизаторы давно не новость. жаль у нас такой фишки нет.
буду менять стойки на переднем, обязательно покатаюсь без него

Снял и перед и зад для замены втулок, пока ждал заказ покатался и медленно и быстро и вот ИМХО выводы:
При поезде неровностей зад значительно мягче себя ведёт
На трассе при перестроении без стабов присутствует небольшая раскачка даже пустого.
Пока поставил перед с новыми втулками и стойками, задок без стаба и мне нравится
Зад мягкий, а перед рулится
Задний стаб не даёт толком работать задней подвеске, вот сделать-бы его помягче