KIA Sorento

Tokico 3711
Шток M10x1,25
Длина 335/565 мм
Нижний сайлент как у волги, ширина 42 мм, внутренний резинки 19 мм
Усилие на сжатие 50 кг, на отбой 80-100 кг. По тактильным ощущения должно быть супер.
Нижняя проушина приварена отлично, не как в гавнокаябе

шланги нормально, отбойник не удлинял. проехал по пересеченке жуткой, машина идет как танк. очень доволен.

Олег Петрович Пружины родные?

Олег Петрович
А как горизонтальная раскачька ? ,какой лифт,пружины, есть ли проставки.

Добавлено через 1 час 36 минут 27 секунд:
SpY666
Амо.-ТоkicoE3740 +Пружина -Кайаба RF6048 от Прадо.Такая же фигня.при съезде с полицая( наплыв асфальта на асфальте )- сзади удар, конечно он меньше на 65%чем было на стоке, но он есть, при загруске в багажнике снастями они подпрыгивают и удар сильнее SpY666
+ присутствует местами горизонтальная раскачка по трасе, короче думаю что что-то буду менять толи амо толи пружины, ( аморы ставил с солдатиками,+ проставки 25мм, лифт 51по кругу ) а вообще да они мягкие, но удар давит на нервы

Саня как ощущение от Tokico 3711? Стою перед выбором. Очень хочется помягче, чем Optimal от Паджеро.

7th Angel
Вот как раз собирался написать отзыв )
Сразу не стал, сначала проехал 500 км
В общем Tokico 3711 не особо понравились. Мягковаты они после Доминантов.
Зад немного переставляет на неровностях, качает.
Получше чем волговские, но похуже доминатов и сраных Каяб где ухо оторвало )
Советую что-то другое

Выделил их для себя оранжевым цветом
Смотри сколько есть других вариантов!

я на задних диминантах скоро 2 года как буду.
Ни разу не разочаровался. Особенно понимаешь деликатность их
работы, когда переезжаешь в садовом общесте через поперечную трубу.
От осадков и времени имеем довольно острую поперечную шишку с высотой
примерно 20см+\-3см.
Когда наезжаешь передними колесами, то сначала, при наезде, вроде норм,
а вот дальше - беда! Морда, при своей доминирующей развесовке, подпрыгивает
назад и при скорости 15-20км - можно схватить удар на обратном ходу.
А вот зад при этом проезжает почти как по ровной поверхности.
Никакого пинка нет сзади и в помине!
Очень хочу на перед амортизаторы со схожими характеристиками!

Мне тут оф.пред Каябы дичь втирает https://www.drive2.ru/o/b/4805599748130 ... 3714142218

Чето читаю и мозг кипит уже.

Задумал поменть пружины и амортизаторы.

Хотел заказать Eibah у буржуев чтоб сильно не поднимать и не разбираться с удлинением амортизаторов. и даже оплатил. но немцы в итоге сказали что нет у них этих пружин. А я уже и амортизаторы заказал каябы родные.
Читал про альтернативные пружины. В итоге захотелось РИФ попробовать.
Но под них нужно подлинее амортизаторы. И вот тут у меня от объема инфы ступор.
Есть какиенибудь варианты амортизаторов (задних) подлинее которые встанут без доработок?
Или обязательно нужно чтото колхозить?


Посоветуйте что на зад поставить в паре с РИФ.

ВЕЛ писал(а):Очень хочу на перед амортизаторы со схожими характеристиками!

Любой амортизатор со стоковыми размерами будет отстреливать на отбой с лифт-пружинами.
Спасение от этого только колхоз с амортизаторами от 120-го или Хайлакса.

Кто вытачивал удлинители у токаря для удлинения штатных задних аммо под лифт, подскажите контакты адекватного токаря.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Продолжая эксперименты заказал E3373.
На форуме есть два отзыва по их каябовским масляным аналогам 444106.
1. Gubkin пишет, что с комфортом все было хорошо
2. Waso жестко и будет менять обратно на Hola от Волги

Короче, будем посмотреть.
Стоящие сейчас E4097 от TLC80/105 жестковаты для городской эксплуатации пустой машины.
Пружины сзади стоят от дизельной 80\105 передние, ими доволен полностью, при лифте 57см в диагоналке зад ложится на отбойник.

Добавлено через 3 минуты 43 секунды:
Если E3373 не устроит, буду смотреть на Е4058

Добавлено через 4 часа 41 минуту 42 секунды:
Не судьба, позавчера заказал, сегодня пришел отказ, нет в наличии.

В результате изысканий пришел к еще одному интересному варианту.
Задний амортизатор от крузера 200 с 2007 по 2009г.
Их два варианта, европейский - покороче, потоньше и помягче, и рашнедишн потолще, подлиннее и пожоще.
Заказал кросс на европейца - Tokico E4133. На емех это номер кроссируется также с задними амортизаторами каябы и монро для тяжелой семидесятки. На рашнедишн кроссов не нашел вообще.
На ландрузер.ру эти аморты массово устанавливают по кругу на восьмидесятки/стопятки.
Пищат от восторга.

[user]Vl@dK[/user] писал(а):Их два варианта, европейский - покороче, потоньше и помягче, и рашнедишн потолще, подлиннее и пожоще.

Что-то заказал?

lex0370 писал(а):Что-то заказал?

Tokico E4133