Амортизаторы задние под лифт для рестайла BL

[Nikolay0812]

CrazyR
Алексей, реально от Паджеро комфорта ноль.Монро вперед оставь,а сзади поставь TOKICO E3740 с солдатиками.С АшЭр будет гуд.Вариант проверенный .

[CrazyR]

Ну в целом не особо напрягает, надо поменять перед и проверить в условиях ради чего это делалось. Шланги тормозные удлиннил, так что назад пути нет)) если ехать по полицейским больше 40 то в принципе норм

[CrazyR]

CrazyR
Алексей, реально от Паджеро комфорта ноль.Монро вперед оставь,а сзади поставь TOKICO E3740 с солдатиками.С АшЭр будет гуд.Вариант проверенный .

А если их аналог монро? И что за солдатики? Где их искать?

Добавлено через 45 минут 35 секунд:
Прочитал наискосок тему, словил перелом мозга. Получается что болт-он ставятся только паджеровские? С кукурузеровскими танцы с бубнами с солдатиками и втулками. Сорентовские на диагоналке работают на разрыв, паджеровские на ЛП пинаются так что позвоночник в трусы осыпается. Или ехать больше 50 или меньше 5. Как дальше жить то?))

[ВЕЛ]

Солдатики нужны более всего для использования штатных Сорентовских
сайлентов верхнего штока, сделанных очень грамотно, в силу чего и живут
практически вечно. По крайней мере, мои за 180 тысяч пробега по не самым
хорошим дорогам лишь чуть уменьшились в размерах (сдавило их), но не
вышли из строя, и поменяны были лишь в целях профилактики.
И если длины амортизатора хватает, можешь закрепить верхние штоки теми
сайлентами, что идут в комплекте к амортизаторам. Ну подумаешь, тысяч
через пять - десять, поменяешь. И так будет постоянно.
А можешь найти токаря, который тебе таких солдатиков сваяет из шестигранного
стандртного прутка стали, и будешь потом ездить и наслаждаться

[CrazyR]

А низ у Е3740 типа подходит без танцев с бубнами? Или таки волговские сайленты и точить втулку?

[ВЕЛ]

Если мне не изменяет память, сайленты я ставил волговские, а втулки
нашел у себя от полиуретановых "точка опоры", которые не проходили
и 2-х тысяч км. Полиуретан выкинул, втулки остались.

[CrazyR]

Сдавайте пароли и явки кто и где в Мск точил эти солдатики?
Первые попавшиеся токаря из тех с кем работаем запросили по 1200
Но может у парней очередь и я их всякой фигнёй отвлекаю. Поэтому ищу адекватных.

[Codo]

Добрый день!
С зади стояли Rancho вместе с H&R, потекли, зад упал. Поставил TOKICO E3740, понравилось. Где-то через 200 км зад начал прыгать буд-то амортов нет, при этом расстояние от арки до колеса не поменялось. Подскажите, в чём может быть дело?

[Alex K]

в чём может быть дело?

Амортизатор умер, не? ))
Обычные (не самовыравнивающиеся) амортизаторы в принципе не должны как-то держать кузов, это забота пружины.

[Миша Ч]

аморты умерли, поэтому не держат

[Vl@dK]

Codo
Проставки стоят?

[Codo]

[user]Vl@dK[/user]
Нет не стоят

[Vl@dK]

Codo
Тогда не знаю, проверяйте амортизаторы.
Для лифта и тяжёлых условий эксплуатации лучше ставить от 120-ки или 80.-ки.

[CrazyR]

Поменял сегодня паджеромонро на Е3740, верх на солдатиках и соренто сайлентах, низ на сайлентах от амортов и втулках от старых каяб.
Не понял зачем там волговские если 5 минут работы прессом и горелкой и вот тебе втулки от старых амортов в новые сайленты от токико)
Вообщем небо и земля, теперб морда на монро жестковатой кажется, но с другой стороны меньше клевать носом будет на офроуде.
Всем спасибо за советы, буду наблюдать.

[pkatala]

Добрый день!
С зади стояли Rancho вместе с H&R, потекли, зад упал. Поставил TOKICO E3740, понравилось. Где-то через 200 км зад начал прыгать буд-то амортов нет, при этом расстояние от арки до колеса не поменялось. Подскажите, в чём может быть дело?

Подскажите, заказал Tokico E3740 на зад + вытачу солдатики, картинка на 60-й страницы.
Но читая форум дальше задумался, нижнее крепление тоже надо переделывать как-то?

И подскажите где почитать, под лифт какие передние аммортизаторы выбрать?

Еще для информации с заменой пружин поставил аммы перед KYB 341365 и 341364, зад KYB 349115.
Зад совсем не работает.
Перед - порвало сайлентблоки верхнего рычага за 7000 км
Вот теперь задумался, что аммы не те поставил.