Амортизаторы задние под лифт для рестайла BL

[IFRAERI]

Здравствуйте, полностью прочел всю эту тему, и вопрос в следующем, заказаны пружины Риф +35, аморты спереди 340045/6 KAYABA, назад мне ставить Tokico E3740 с этим солдатиком ?

[Vl@dK]

Итак, сдох у меня один Токико от 150-го, заказал от тяжелой семидесятки 3373.
Ждал три недели, пока привезли.
Аморты масляные односторонние, на сжатие абсолютно пустые, на разжатие ооооооочень тугие.
В выходные поставлю.
ЗЫ Губкин ставил его аналог от каябы ЕМНИП 444106, хвалил, пока не оторвал ухо

[lex0370]

с этим солдатиком

Да, с этим, купи еще гайку ступицы М18х1,5 - 2 шт. и шайбы две надо будет рассверлить

[Igor_Ryazan]

заказал от тяжелой семидесятки 3373.

Отпишись по ощущениям. У меня связка H&R и Hola. Когда пустой жестковато, и на ЛС зад подпрыгивает.

[lex0370]

H&R и Hola

H&R + Tokico E3740 мягко, лежачие полицейские на скорости 60 км. не подбрасывает, не раскачивает а проглатывает

[Nikolay0812]

сдох у меня один Токико от 150-го

А у меня E3740 один сдох,45тыс и чуть более 2 лет проработал.Что интересно,ни потёков,ни каких либо иных внешних признаков.
Просто почувствовал,что появились дополнительные колебания сзади и лёгкое вихляние зада на кочках.
На всякий случай прикупил и сайленты продольных тяг,но они в идеале.
Поменял только амортизаторы и снова E3740 ,ну и сайленты панары(раз уж снял тягу ) .

[Vl@dK]

Что интересно,ни потёков,ни каких либо иных внешних признаков.

Аналогично, но я сам виноват.
Домики поставил и пробил.
Второй аморт на домике провернулся и остался жив.
ЗЫ. Стопятидесятые от трехдверки слишком мягкие для восьмидесяточных пружин.
Раскачивает и переставляет на кочках.
Для бездора и грунтовок разной степени убитости двухсотошные то, что надо
Летаю 70-80 там, где остальные крадутся 15-20км\ч.

[Nikolay0812]

Ещё один момент.
При демонтаже оказалось,что правый нижний болт крепления амортизатора "закипел" наглухо,пришлось греть и выбивать,хотя и затягивал я помню хорошо и смазку закладывал обильно.Думаю,что при использовании конусных втулок необходимо хотя бы раз в год делать ревизию этого соединения.

[Vl@dK]

Nikolay0812
В поисках идеала я меняю задние амортизаторы минимум раз в месяц

[VNIKOLAI]

Nikolay0812
В поисках идеала я меняю задние амортизаторы минимум раз в месяц

Привет.
Ну это батенька анахронизм.
Такие амортизаторы необходимо обслуживать каждый день, а менять раз в неделю.

Только так дорога будет ровной.

[Vl@dK]

Отпишись по ощущениям.

Отписываюсь.
Особенной разницы с двухсотыми не ощутил.
Да, на асфальте помягче и мелочь глотается получше, но если на двухсотых на моей грунтовке к даче ЕСП срабатывала раза 3 - 4, то на 3373 устал считать, сколько.
В общем убедился, что пустые на сжатие, рессорные амортизаторы не очень подходят для пружинной подвески.
По крайней мере для длинных пружин.
Для коротких жестких возможно будут нормально.
Газомасло с буквой Е должны быть лучше для нас, у них есть подпор и стало быть усилие на сжатие.
И вообще, прихожу к выводу, что основную роль в комфорте играют пружины и резина, ибо сколько я не перепробовал разных аммортов, принципиальной разницы не вижу, замена жесткой летней резины на мягкую зимнюю дает гораздо больший эффект.

[runner_Perm]

Начитался интернетов и запутался. Как правильно прокачать Tokico E3740 перед установкой?

[Vl@dK]

runner_Perm
Никак, все современные амортизаторы самопрокачивающиеся.

[BlkDem]

Раз 5 качнул по приколу

[100$]

Мы тут в отпуске прикоснулись к природе. Камчатка.
Дороги там понятие условное. Сейчас на асфальте, потом по гравийке, броды, песчаные пляжи, грязь...
Про Коней там не в курсе, а вот синие Каябы в почете. Среди тех, у кого не 100-ка...
Передние синие Каябы есть на БЛ-ку. Помню, что при выборе альтернативы для Коней натыкался. Насчет задних - не смотрел.
Сегодня ездил на наш дальний объект по похожей дороге (что там дороги), но теперь с учетом впечатлений.
Пришел к выводу, что моим Коням на зад нужны отбойники на кузов поменять (разбитый пробивает), а лучше подобрать повыше.
ЗЫ. Синие Каябы по цене Коней.