KIA Sorento

В мороз ниже 30 градусов бьёт мост сзади.Может кто-нибудь устранял такую проблему? Амортизаторы поменял.НЕ помогло.

Замечание от модератора: ShineOn Устное замечание за нарушение п. 6 "Правил форума" - набор всего текста заглавными буквами. Заголовок темы поправил.

В мороз замерзает вся подвеска поэтому и ощущение езды как на телеге, а стук приходит от того что замерзли отбойники (посмотри какое расстояние от отбойника до рамы) выход искать мягкие отбойники, что вряд-ли для таких температур или чуть меньше, хотя тоже не выход выход ждать тепла!

На других машинах с неразрезным мостом подобного нет (Волга,Крузак,Ниссан-Террано,Паджеро).Получается,что это косяк данной модели.Не подходят ли отбойники от других джипов? Может кто ставил.

Недавно у нас было -35. Ездил ничего не стучало. У друга "Туарег" на пневмоподвеске. В мороз она замерзла. Получилось как на тубаретке или телеге.

Решил проблему,обрезав 3 часть отбойников на мост .Можно поставить от Уаза вместе с чашками.

Такая же херня. Как будто нет ни пружин ни амортизаторов. Небольшая кочка - удар моста об отбойник такой что пломбы из зубов все выпадывают.. Не знаю что делать

derzavin писал(а):. Не знаю что делать

Вариантов на самом деле два:1-ждать тепла и 2-разогревать аммо ездой,избегая критических неровностей дороги,чтобы не случалось пробоев на холодную.ИМХО

YAN писал(а):Вариантов на самом деле два:

, Вить а третий--- завышенные пружины плюс к ним проставки, вчера ездил по таким колдобинам, клянусь музыку выключил и тишина, машина плавно идет как на волнах, чес слово

Олег! В случае с завышенными пружинами,пробой подвески происходит не через отбойник,а по виткам самой пружины,если длина отбойника не увеличивалась с учетом завышения.И в основном пробой происходит на загруженном автомобиле.У меня так.Т.к.из-за холода масло в аммо загустевает и скорость работы аммо на отбой значительно падает.

YAN писал(а):.Т.к.из-за холода масло в аммо загустевает

, у меня газовые[img]BE5-B104
Серия: B6 Sport Фото – однотрубный
– нижнее отверстие
– верхний стержень
– давление газа[/img]и [img]BE5-B105
Серия: B6 Sport – однотрубный
– верхнее отверстие
– нижнее отверстие
– давление газа[/img]

У меня такая же каляска, до -30 все нормально, после бряканье. Я когда прогреваю на ходу стараюсь не въезжать в ямы, а потом амортизаторы расходятся и стук пропадает.

У меня ничего не пропадает. Только до - 15 С нормально. А если температура ниже то хоть сколько (даже 200 км непрерывного пробега) рули бесполезно.

Сегодня -35 за бортом. Едешь как на телеге, кишки чуть на сидушку не вытрехнул.

ZUBR писал(а):у меня газовые[

Нет таких аммо.Все аммо масляные,а некоторые модели имеют газовый подпор.Вот эти аммо и называют "газовыми",но рабочая жидкость во всех.без исключения-МАСЛО.

Такая же байда. Сегодня утром минус 32, сзади как будто и резины на дисках нет. Проходит километров через 5 после медленной езды по плохому асфальту.