Выбираем тормозные диски

[quinine]

quinine
А если между Sangsin и оригиналом?

Sangsin самое крупное корейское "тормозное" производство.

Скорее всего они для Hyundai Kia делают всё, так что в оригинале скорее всего он и будет.

Valeo - чистый упаковщик. Там от раза к разу может быть как очень хорошо (типа ATE TRW Textar) до полнейшего дерьма...

[Nikolay0812]

Valeo - чистый упаковщик

Откуда информация?

[Vl@dK]

andrewman

Суппорта перетряхните.
Была такая же беда, пока при переборке передка случайно не обнаружили подкисшую направляющую.
Причем она никак себя не проявляла, ни в плане неравномерного износа колодок, ни увода при торможении..

[andrewman]

[user]Vl@dK[/user]
Перебирал полностью суппорта в сентябре. Абсолютно ничего не изменилось по ощущениям...

[quinine]

Valeo - чистый упаковщик

Откуда информация?

Так Вы любого продавца запчастей спросите об этом, все Вам и расскажут. Я честно говоря продукцией Валео не пользуюсь особо. Только если дворники SWF (это их бренд вроде).

Но неоднократно слышал ту историю от различных мастеров и продавцов запчастей.

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума. Рекомендую ознакомиться с этой темой Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[Nikolay0812]

Вы любого продавца запчастей спросите об этом, все Вам и расскажут.

А ещё поведают,о чём говорили отец Варлаам с Гришкой-самозванцем на литовской границе(с)
В принципе,я так и знал,что информация из ОБС источника,потому как Валео-производитель,причем не маленький
Что касается тормозных дисков на Сорика,даже при том что они мне не особо понравились долговечностью,брать можно имхо,учитывая их низкую стоимость.

SWF (это их бренд вроде)

Это-верно.

[quinine]

Nikolay0812

да я тоже на сайте Валео читал что они типа крупный концерн по производству OES (original equipement and service).

Но фиг знает по их продукции...

[ArKo]

Читал-читал, так и не нашёл для себя ответа. Други, подскажите пожалуйста бюджетный и хороший комплект задних тормозных дисков на дорейстал. Проблема в том, что совсем не работает стояночный тормоз, мастера перепробовали всё и сошлись на мнении, что уже сточилась внутренняя часть диска, к которым подходят барабанные тормозные колодки.Опять же пробег за 250000 и диски могут вносить свою лепту в вибрацию при езде.Что присоветуете взять с оптимальным соотношением цена/качество.Спасибо!

[Vl@dK]

сошлись на мнении, что уже сточилась внутренняя часть диска

Гон.

[ArKo]

сошлись на мнении, что уже сточилась внутренняя часть диска

Гон.

А чем тогда объяснить что тормоз иногда держит а иногда нет( в зависимости как колесо стоит)?

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума,рекомендую изучить Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[Vl@dK]

А чем тогда объяснить что тормоз иногда держит а иногда нет

1. Тросик или маятник закис.
2. Феродо отслоилось.
Регулировки расхода колодок ручника хватит, даже если феродо полностью стерто.
Так износить диск, это надо проехать несколько тысяч км с затянутым ручником.
Вот Ваша Тема: Регулировка ручного тормоза

[BrovarHoff]

Подумываю стоит/не стоит потратиться на Brembo, появились новые диски с УФ-покрытием 09.B613.11.

(+/-)

Поставил такие в июне 2016 (брал на exist), колодки тоже новые Bosch. После обкатки все было супер, около месяца. Потом появилось биение в руль при торможении на скоростях выше 60. Как раз пришло время ехать в отпуск на море и приходилось очень напрягаться при торможении на автобанах со скорости 130-140. Биение все увеличивалось. Всю поездку по вечерам читал форумы по проблеме. 99% инфы - повело диски или не подходят колодки к дискам по свойствам материала тормозных накладок или проблемы в других частях ходовой. И только в одной статье, довольно большой по объему, нашел аргументированое описание проблем вызывающих биение. В моем случае проблема была в том что при замене дисков ступицу не отполировал до зеркальной поверхности. Именно до зеркальной а не как я просто зачистил наждачкой лишнюю ржавчину и поставил диски. Похоже что после установки, пока была сухая погода все было Ок. А когда несколько раз поездил по лужам вода попала между диском и ступицей в микро углубления образованые остатками ржавчины и потом при перепадах температур при торможении образовалось еще больше ржавчины и возникал перекос диска на посадочном месте на микроны, но на внешнем радиусе диска это давало заметное биение.
В общем через 2 месяца был готов покупать новый комплект дисков/колодок (потому что мало верил что переустановка поможет), но перед этим решил попробовать переустановить еще раз вычистив всю ржавчину. Когда снял повторно диски то справа был просто кошмар - ржавчины раза в 2 больше чем после снятия родных дисков. Все почистил до металического блеска - и ступицу и посадочный участок диска и биение пропало. Совсем. 9 месяцев и 12тыс - полет нормальный. Диски просто отличные!

Так что вот с такими проблемами лучше не спешить с заменой и попробовать поставить "правильно":

Поставил год назад диски ,,japan parts,,(не пинайте если не правильно),повело ещё весной.При торможении идёт вибрация,жадность фраера сгубила. Скорее всего буду брать оригинал.

[sergii10]

Я себе год назад поставил диски перед DF 6081S, зад KD0105. Тормозные колодки перед S1K15, зад S1K15R. Тормозит отлично не бьют, не скрепят, не реклама. Рекомендую.

[Darsen]

Купил себе в запас BLUE PRINT ADG04390. Качество - как всегда на высоте.
Торец дисков загрунтован и посадочная площадка - частично - то же.

[alex324]

BLUE PRINT ADG04390

+1
Сегодня себе такие поставил в комплекте с блюпринтовскими же колодками. На родных дисках пройдено 172 т.км. Надеюсь, эти тоже нормально походят.
BrovarHoff
Спасибо за совет, ступицу отдраил до блеска