KIA Sorento

Добрый день. У меня стучит уже наверное месяца 4 карданчик на рулевом валу. Не знаю нижний он или верхний, но находится рядом с педалями в районе коврика для ног. Дак вот, ДОСТАЛ меня этот стук и решил я его поменять, но почему то на экзисте я не нашел такой позиции, есть в сборе рулевой вал. Подскажите кто сталкивался с заменой рулевого карданчика и как его поменять можно своими руками. Заранее благодарен.
PS Модераторы, не ругайтесь, но я перечитал весь форум и не нашел ответ на подобный вопрос.

Гремит рулевая колонка
Рулевая рейка менять/не менять ??

Я читал эти темы на 2 раза, но нигде не нашел информации о замене карданчика и о его каталожном номере.

Присоединяюсь к вопросу. Не нашел на картинках эту деталь (карданчик), которую видел на машине..
Кстати, а как называется поз. 34 на картинке? А то ценник впечатляет..

stanislav писал(а):

42 РУС писал(а):Я слышал есть рулевой карданчик, даже два. верхний и нижний. Как до верхнего добраться? Может кто знает?

Разбирал на Висте: нижний щиток приборной панели и далее по рулевой колонке. Там как правило ничего не изнашивается. Потеряете время.

Вал рулевой колонки поз. 8 и 9 стоимость 50-55 $.

56400-3E110 НИЖНИЙ ,,ЦЕНА 2000
можно найти и дешевле, в районе 1500

То есть получается что меняется весь вал? А как же карданчик, что то ничего не понял

stan писал(а):То есть получается что меняется весь вал? А как же карданчик, что то ничего не понял

не весь вал, отлько низ

Спасибо огромное. Я правильно понимаю, что нижний карданчик это который на уровне педалей?

stan писал(а):Спасибо огромное. Я правильно понимаю, что нижний карданчик это который на уровне педалей?

нижний это который на вал рейки надевается,,,

Некоторые практические советы по замене нижнего карданчика (по свежим следам + информация которой нет в мануале)

Предыстория покупки данной запчасти заключается в том, что у меня начал заедать рулевой вал.
Я упорно брызгал на старый карданчик всякие жижи и купил новый для замены.
В общем, после брызганья проблема вроде ушла и, новый карданчик лежал около года в запчастях.
Но тут я решил-таки его поставить. Сказано-сделано.
Для снятия старого карданчика нужно открутить три болта. Верхний хомут - ключ на 14.
Нижний хомут - ключ на 12. Теперь нужно сдвинуть верхний хомут по шлицам вниз. Для этого побрызгать туда ВД-40 и ввести отвертку в прорезь хомута и его слегка подразжать. Важно! Болты надо полностью удалить а не просто ослабить! Для безопасности сделано так, что хомут не сдвинется, пока болт на своем месте. Сдвинув верхний хомут, освобождаем вал карданчика. Нижний хомут разбираем аналогично. Все шлицы чистим кордщеткой и смазываем. ХНР-222 подойдет!

Поставить новый карданчик не очень просто..
Для начала - новый карданчик отличается углом установки верхнего хомута. Поэтому придется заново ровнять руль.
(это я выяснил уже после окончания работ и сейчас у меня руль свернут на 30 градусов)
Далее, очень важно! Соединить рулевой вал (тот, что торчит из салона) и вал карданчика можно лишь единственным способом -
для этого один шлиц выполнен шире, чем остальные. Это соединение собирается и разбирается без молотка! Только рукой!
Я сначала не поняв этого "помог" хомуту надеться, слегка постукивая молоточком.. В общем, можно представить что я приговаривал в свой адрес, когда разбирал это все обратно, обнаружив ошибку.

Собирать надо так:
Выставить руль и колеса в 0.
Хомут надеть на торчащий рулевой вал, чтоб понять где расположен широкий шлиц. (там темно и плохо видно)
Снять хомут с вала, надеть на карданчик и начать подбор положения нижнего хомута на валу рейки таким образом,
чтоб верхний хомут наделся на рулевой вал. (Примерный сектор, где искать мы и определяли сначала)
Т.е. основная трудность в том, что сборку нужно начинать с нижнего хомута и ловить положение верхнего и при этом не сбить руль.
Как только все совпало - вставляем болтики, начиная с самого верхнего.. Затягиваем с нужным моментом.. Все!

Уважаемые, вопрос о самостоятельной замене верхнего карданчика остается открытым. Спасибо автору предыдущего поста за рекомендации по замене нижнего, но у меня, стук именно верхнего карданчика - тоже наболевшая тема (уже заказал зап.ч. №8), и хотелось бы иметь представление о замене оного...

У меня нижний карданчик залюфтил, я уже подумывал о покупке нового с валом за 2000р. в киа центре сказали это единственный выход, поехал в другое сто(нормальное), там мне его быстро сняли выбили креставину я пошел в магазин японских запчастей купил новую за 350 рублей (крестовина стандартная на 16) и все мне ее поменяли и все стуки прошли. А сервис в киа центрах, это просто пи..дец, сайлент блоки меняли на нижних рычагах с 8:00 до 21:00, ни приспособ ни хрена нету, зато дерут в тридорого

Что самое интересное, я менял коестовины 2 раза: верх, низ и еще раз верх. Толку никакого, как стучал так и стучит. Проблема оказалась в хомуте, слишком слабый был. Купил новый, поставил и красота. Так что для начала попробуйте поджать хомут или заменить его.

у меня тоже что то в рулевом постукивает! Что за хомут,где?