Заказываем пружины подвески "от Николая"

[nicky]

Предистория темы:
nicky писал:
Провел предварительные переговоры с производителем пружин подвески, по выпуску пружин на Соренто ( Россия ). Есть возможность разработать и выпускать высококачественные пружины по НАШЕМУ заказу. Предприятие имеет большой опыт по выпуску серийных пружин. Цена зависит от веса пружины и качества исходного сырья. Минимальный заказ от 50шт. Финансирование подготовки пр-ва беру на себя , техн. и фин. помощь не нужна.
ФОРМУЛИРУЕМ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ к пружинам подвески Соренто рестайл
1. передние и задние под стандартные по ходам и размеру амортизаторы.
Интересуют пожелания по высоте и любые другие.
ПРОШУ ВЫСКАЗЫВАТЬСЯ для сбора статистики. Материалы(высоко легированные пружинные стали) будут использованы лучшие, для максимального ресурса(минимального проседания со временем).

Стоимость спец. пружин: 11'500 на круг.

Пружины передние +30мм, пружины задние +35мм от "0". За "0" принято завышение нового автомобиля без пробега. Соренто рестайл дизель. Соренто дорестайл дизель.
[
b]Список желающих на сегодняшний день[/b] (периодически пополняется):

1. ClaudeMonet (перед+зад) Москва
2. IGGI (перед) Москва
3. Maksimus (зад 35 мм.) Москва
4. Zzz ( зад +35мм) Вологда
5. Регион63 (зад) Самара
6. ВЕЛ (перед + зад) Саров Нижегородская обл.
7. Lexa275 (перед+зад) Ставрополь
8. YAN (зад) Питер
9. Багряша (перед+зад) Питер
10. Deka (перед+зад) Питер
11. BR@BUS (перед+зад) Москва
12. Filin (перед+зад 3 комплекта) Красноярск
13. Алекс 13 (перед+зад 2 комплекта) Питер
14. acustik (перед+зад) Кемерово
15. ravvi (перед+зад) Москва (Зеленоград)
16. –николай- (перед+зад) Нижневартовск
17. eekr (перед+зад) Севастополь
18. Patrick Puydebat (перед+зад) Москва
19. tata (перед+зад) МО Железнодорожный
20. GogVan (перед+зад) Иркутск
21. DGK54 (перед+зад) Новосибирск
22. Андрей_80 (перед+зад) Москва-Питер
23. nic_777 (перед+зад) МО Юбилейный
24. mahigun_13 (перед+зад) В Устюг
25.Andrey86 (перед+зад) Сургут
26. YuryM (перед+зад) Москва
27. serlang (перед+зад) ХМАО-ЮГРА Нижневартовск
28. pilot2907 (перед+зад) Воркута
29. EGOR562 (перед+зад) (под вопросом) Тольятти
30. Nikmont (перед+зад) Рязань-Москва
31. Apach (перед+зад) Мурманская обл., г. Апатиты
32. CRacer (перед+зад) Москва
33. Vitamin (перед+зад) Питер
34. S&V (перед+зад) Подмосковье
35. Genakh (перед+зад) Москва
36. Slymen (зад) Киров
37. spbkaa (перед+зад) Санкт-Петербург
38. axel (перед) Саратов
39. Тролль (перед+зад) Москва
40. ShineOn (перед+зад) Москва
41. gordey37 (перед+зад) Нижний Новгород
42. riderr (не ясен комплект) Красноярск
43. норин (перед+зад) Москва
44. сема (перед+зад) Москва
45. Dert80 (перед+зад) Питер
46. KISOR (перед+зад) Питер
47. Авиниус (перед+зад) Якутск
48. SIR Antony (перед+зад) МО Мытищи
49. tagil (перед+зад) МО Подольск
50. Sergik (перед+зад) Москва
51. Karapuz (перед+зад) Москва
52. ЕНОТ (перед+зад) Москва
53. eugen1960 (перед+зад) Питер
54. Le-Go (перед+зад) Москва
55. Chistov (перед+зад) Питер
56. MAK (перед+зад) Москва
57. lex0370 (перед+зад) Пермь
58. asy_10 (перед_зад) Москва
59. Lifter (перед+зад) Москва
60. scorp (перед+зад) Архангельск
61. Mexovoi (перед+зад) Питер

ИТОГО:
Москва и область: 27 заказов
Питер: 11 заказов
Прочие: 23 заказа

Все форумчане, указанные в списке уже получили пружины, продолжать дальше нет смысла, теперь список намного шире.
====================================================

[ClaudeMonet]

Я тоже готов подъехать в общем-то! Мож ток пораньше, а?! Хотя бы часов в 10.30 в 11.00???

[BR@BUS]

Мож ток пораньше

Я в любое время готов) целый день свободен Последнее слово за Николаем aka nicky

[ClaudeMonet]

Ну, будем надеяться, Что Николай еще выйдет сегодня на связь....у меня конечно ест ьего телефон (городской), но уже как-то не удобно звонить, - поздно.

[BR@BUS]

но уже как-то не удобно звонить, - поздно.

+1

[IGGI]

Кто едет?
Сколько времени будете на полигоне?

[ClaudeMonet]

Кто едет?
Сколько времени будете на полигоне?

НУ пока едут 4 экипажа (я, Брабус, Василий, Николай). На данный момент все еще не точно определено.
А времени я думаю, что будем не очень долго, максимум пару часов, наверное.

[BR@BUS]

Все точно подтверждено Николаем, в 12 на стоянке около АЗС "Лукойл" №3

[nicky]

Я + еще одна Соренто сток, с сюрпризом, точнее с уважаемым человеком. Тянет Вас, блин, в дальние края....

[Василий]

Я буду. В 12 на лукойле.

[YAN]

Парни! Ждём от вас сравнительный фотоотчёт,для наглядности.

[IGGI]

Ну что ж,

Первое.
Спасибо, что дождались опоздавшего.
Отдельное спасибо Николаю, за тест драйв и усилия по разработке пружин.
Второе.
Ощущения.
Полигон - бетонка метров 500. Тестили и сравнивали машины разгоном по колее с выбоинками. От амортов шел пар
Я для начала катанулся на своей (Полный сток, самовыравнивайка). Пока еще все живое, как отметили коллеги -"непросижанное"
Мое: Скорость- 60-70км/ч. Колбасит, но терпимо, зад носит предсказуемо.
Скорость- 80км/ч. Начинает сильно переставлять и раскачивать.
Скорость- 90 км/ч. Перестал чувствовать колею. Вообщем на грани контроля управляемости. ТО есть ехать не смог, только разогнал по спидометру и в тормоз.

Машина Николая:
Подвеска собранная, упругая, раскачек минимум.
Скорость- 80км/ч Держится по ухабикам , как на асфальте. Там, где у меня дискомфорт у Николая уверенная предсказуемая езда.
Резюме: Совсем другая машина по сравнению со стоком.

Кони фсд и Красные отечественные пружины - это то, что нужно любителям своих сориков.

[lord-xx]

Читал долго и вдумчиво, но понял мало. Вопрос: в связи с тем что мне предстоит менять по кругу и пружины и стойки думаю взять наши тоесть ваши вообщем новые пружины ,а как быть со стойками ? машина 2003 года 3,5 бензин , какие стойки лучше брать,желательно по экономичней ,а то и так уже чувствую что попал?

[BR@BUS]

С комплектом от nicky машина стала уверенее держать дорогу, и комфортней стала ехать по неровностям. НАвид подросла
Фоток мало , так что не пинайте сильно. Намечаются тест на следующей неделе по ровной трассе. ТАк что приглашается народ с разной конфигурацией подвески!


Машина николая - перед

Моя - перед (штатная подвеска)


слева мой, справа Николая

[-николай-]

Пинаю..не могли на нормальный фотик сфоткать - какие то квадраты..а сегодня что не могли провести тест по норм трассе?..сколько можно ждать... ...авто Николая смотриться зачетно тож так хочу!!!

[ClaudeMonet]

Спасибо Николаю за тест-драйв.
Личные ощущения:
машина стала собраннее (думаю, это не только заслуга пружин, но и аммо Кони), клевки при торможении и раскачка на скорости происходят значительно с меньшей амплитудой нежели на стоке. Это важно, т.к. машина становится более устойчивой (мою стоковую машину в тех же местах сносило немного за счет задней раскачки).
Далее, стало аккустически комфортнее проходить неровности. Если на моем Сорике я четко слышу как колесо попало в яму или на бугор залетело, то на машине Николая все это не так заметно (на слух).
В плане комфорта прохождения (мягкости) неровностей: там где мы проходили тест-драйв, я ОСОБОЙ разницы не заметил со стоком, машина собраннее, тише, но я не могу сказать, Что кочки проходятся ГОРАЗДО БОЛЕЕ мягче....немного мягче, скажем так. Это на скорости. Когда проходишь неровности на маленькой скорости, скажем при торможении, то СУБЪЕКТИВНО слегка жестче ощущаешь эти же неровности, чем на штатной подвеске.
Третье: общий лифт авто. Машина ПРИподнялась, но ИМХО на первый взгляд не существенно. По моим замерам рулеткой от серередины арки до середины диска, получилась разница с моим авто - перед повыше порядка 25 мм., зад около 40-45 мм. То есть выравнивание переда относительно зада не получилось. Кстати, машина Василия выглядит повыше на Добинсонах ,хотя по завышению пружины Николая уступать не должны (в данном случае, даем поправку на то, что у Васи бензинка, а у Николая дизель), но разница заметна (по передку).

Теперь из всего вышесказанного мысли: т.к. подвеска НИколая включает не только спец. пружины, но и Кони ФСД (что не маловажно), то, как мне кажется, при установки новых пружин на штатные аммо, могут быть след. варианты:

а) Подвеска не будет такой собранной, как у НИколая, т.к. значительную роль в плане устранению клевков-раскачиваний, могут играть именно Кони.
б) Пружины имеют переменную характеристику жесткости, что ДАЖЕ на штатных аммо, позволит сделать авто значительно более собранным.
в) Пружины имеют зону комфорта мягче, чем на штатных пружинах, в итоге, пори использовании штатных аммо авто станет более комфортным при прохождении неровностей, нежели, чем авто со спец. пружинами, но на аммо Кони.


Такие вот мысли!
Но, если пункты "б" и "в" моих предположений все же будут иметь место в рельности, а пункт "а" окажется неверным, то тогда игра стоит свечь.
Хотя ИМХО!!! можно было бы сделать завышение (на передке) чуть больше, с тем, Чтобы уровнять перед и зад (для дизеля).