Пружины для амортизаторов KONI FSD

[mumuna]

я конечно, прошу прощения! но как выясняется в разных темах разные мнения на один и тот же вопрос, потому как разные люди... так что ничего предосудительного в этом на самом деле не вижу.. на собирать же вас от сахалина до калининграда за "хлеб-соль" чтоб смерить длину хода амо... ))

[Багряша]

Это кстати очень даже неплохая идея!

[Mexovoi]

разных темах разные мнения на один и тот же вопрос, потому как разные люди...

вот поэтому, чтобы не устраивать ерунды, не надо спрашивать о вкусе омаров у тех, кто их не пробовал. есть профильная тема по коням, ее ведет специалист. Почитай тему внимательно сначала, все твои вопросы сто процентов обсуждались. (некоторые я сам задавал ну или если не найдешь ответа, спроси у куратора темы.

[Сорентовод]

Доброго всем здравия! Напишу отчет о характеристиках пружин от Тойоты Кроун.
После установки коней фсд встал вопрос о замене пружин. Ставил усиленные, синего цвета, в штатные места. В общем поведение машины на ура, управляемость на высоте по сравнению со штатной подвеской, перестало пробивать зад на кочках, семья сзади теперь не пищит и радуется удобству поездок. На допустимом бездорожье немного подбрасывает, но в целом и даже в мелочах очень доволен. Следующий этап лифт кузова. Да и самое главное, на стиральной доске перестало стаскивать задний мост, едет ровно

[Romualdo]

Александр всё хорошо, но не хватает конкретики!!!!Номер пружин каталожный плиз!!!!

[Просто парень]

Передние пружины меняли кто нибудь??? От чего подходят??? Тоже от Кроуна???

[Старый матрос]

Номер пружин каталожный плиз!!!!

Присоединяюсь.А то все ,кто поставил расхваливают,а номер каталожный никто не дает.

[регион 63]

...регион 63 пишет "...Karapuz писал, что ход отбоя подвески с штатными амортизаторами больше - это так, но больше он не более чем на 0,5 см. А вот общий рабочий ход у Коней ФСД намного меньше, чем у штатных - почти на 5 см! Приблизительно 18,5 см против 13,5 см..." ГДЕ ПРАВДА? КОМУ ВЕРИТЬ???

Поясню... Ход отбоя подвески ограничен длиной амортизаторов в выдвинутом состоянии, а у ФСД она меньше, чем у штатных, примерно на полсантиметра - ерунда. Ход сжатия ограничен (надеюсь) отбойником на раме, поэтому гораздо меньший рабочий ход ФСД тоже некритичен. Но у ФСД, как я уже писал, в конце хода сжатия резко увеличивается жесткость, что, естественно, хорошо ощущается пятой точкой. Увеличение длины пружин в разумных пределах только улучшит ситуацию, т.к. ход сжатия подвески станет больше. Правда при этом уменьшится ход отбоя, но его не хватает гораздо реже, чем хода сжатия. По поводу поиска "правды" не совсем понял - в чем именно сомнения?

ЗЫ. Все вышесказанное относится к задней подвеске - на передних рабочий ход ФСД не измерял.

[AlexStihl]

mumuna

А вот общий рабочий ход у Коней ФСД намного меньше, чем у штатных -
почти на 5 см! Приблизительно 18,5 см против 13,5 см..."

Даю справку:



(то же расстояние в полностью сжатом состоняии — 350 mm)

[регион 63]

Жаль, не записал данные замера длины штатных амо и Кони ФСД в обоих состояниях. Штатные в полностью сжатом состоянии заметно короче ФСД в том же виде. Может, штатные штатным рознь, или ФСД бывают разными?
Кстати, я длину замерял не от начала резьбы, а от посадочного места чашки.

[ZUBR]

Да тут сам черт ногу сломит кто че, а что и в итоге мать его знает может кто конкретику сделает есть ли разница рейстал -- дорестайл, и если менять тока перед то какие туда пружины лепить??? а то тут уже и тойоты-фантомы какие-то, одна путаница--каша полная!!!

[VictorMan]

После установки FSD на дорестаил, зад стал чрезмерно жестким. Пассажиров при проезде швов и искуств. неровностей, подбрасывает. Друзья, ответьте на простой вопрос, исправят ли это дело неоригинальные пружины. Если да, то какие, какой партномер этих пружин.

ПС в темах про кони и про пружины много каши и офтопа.
ПС2 писал про FSD ранее, прочитал темы еще раз, приятно видеть, что до людей стало доходить что комфорт FSD - миф ).

[AlexStihl]

VictorMan
Совсем недавно обращался клиент с такой же проблемой. Выяснилось, что у него штатные задние амортизаторы с автовыравниванием (а в этом случае заменять их на к-л другие нельзя), проверьте у себя.

Ал

[VictorMan]

to AlexStihl
Зад без автолифта. До покупки FSD проверял.

to All
Вопрос про пружины актуален. И глупый вопрос, реально сделать уровень комфорта салон\управляемость как у "лк крузака прадо"?

ПС Проехал на FSD 15 тык. Заметил что они мягче с утра и становятся дубовее к вечеру.

[регион 63]

После установки FSD на дорестаил, зад стал чрезмерно жестким. ... до людей стало доходить что комфорт FSD - миф ).

Попробуй вернуть на зад штатные амики, если живы ещё. Сравни свои ощущения. Управляемость не ухудшится, комфорт - вернется (по крайней мере на рестайле так).
По переду. Комфорт на ФСД вовсе не миф, имхо. Гораздо приятнее ездить на Конях, особенно заметна разница на плохой дороге.