Рулевая рейка менять/не менять ??

[Gubkin]

Если руки не из попы растут

то ремонт

Если всё таки оттуда - то

супротек ГУР

[Accent-58]

зачем супртек сразу, можно лобовое протереть для начала

[Accent-58]

Я только не пойму, он этот супротек сальники что-ли разжижает? В чем прикол то?

[Sanjok]

Если руки не из попы растут,

Да вроде нет, не сказал бы.
Но у меня чисто физически сейчас нет этих самых 8 часов и .... ямы.
Пыльники лежат уже года 3 как. Настало время подвеску перебирать, за одно хотел и сальники поменять на рейке, но не совсем понял как то сделать, а наглядного пособия ни кто не сделал
Сальники не разу не менял, так сказать практики нет. только теоретические познания.

Добавлено через 4 часа 58 минут 22 секунды:

нижний сальник самого червяка рулевого вала.

что за он, номер на картинке какой и как его менять?

[ВЕЛ]

На твоём рисунке это деталь под номером "6"
0K203 32 181B Сальник управляющего вала
Когда сочится и потеет рейка с левой стороны, то вероятнее всего, это именно из-за него, поскольку сальник
самой рейки, который внутри рабочего цилиндра, который по твоей схеме, по идее, под номером 12, подвержен
минимально износу. Там идеальные условия для его работы, меньшие нагрузки на изгиб, меньше температурные
перепады, и пр.
У меня пробег у рейки был около 158 тыр, когда я туда залез. Так вот вал в этом сальнике ходил очень плотно,
и туда я не полез.
А вот сальник управляющего вала - там течь жидкости ГУР вымыла все густую смазку из подшипника и косозубой
шестерни вала. Износ был минимальнй, ибо все же жидкость ГУР - это смазка, а не вода, но не есть хорошо.

[Sanjok]

Спасибо, Вячеслав! Вот бы ты ещё сказал как его менять и реально это сделать не снимая рейку и без ямы!

[ВЕЛ]

Скорее всего - реально, но с недостатками.
Извертевшись на пупе, можно извлечь управляющий вал, сделать ревизию,
и заменить нижний сальник. Тут самый подводный камень - чистота работ. Место
грязное, и уследить, что ничего такого типа песка и кусочков грязи не попало внутрь
корпуса рейки - нереально.
А вот для замены правого сальника понадобится мегаключик, которым нужно будет
отвернуть резьбовую втулку-корпус сальника уплотнительного. Надо заранее изготовить
его. Размерчик у него больно большой, не помню уже, то ли 48, то ли 50, то ли 52.
Надо порыться в этой теме.
Я вместо ключика использовал губки тисков.

[Андрей59]

Блин, народ, я на вас удивляюсь!
Если руки не из попы растут, там делов одному часов на 8, неспешно.

Зачем тратить время и деньги на ремкомплект?

И будет все прекрасно работать дальше...

И так работает! Без ремонтов и новых сальников.

Если что - есть б/у рейка - за гуманные деньги

На соренто у меня всё отлично, в том сообщении я написал об применении супротека на рено симбол лишь для оценки эффективности присадки в будущем.

Вопрос знатокам.

Думаю этот вопрос надо задавать на сайте супротека.
PS Я на столько скептически отношусь к подобным чудодейственным жижам и смазкам, что своим глазам и ушам не верю, когда проявляется эффект, но когда осознаю, что мне не показалось, то соглашаюсь, что как минимум по одному направлению присадка работает.

[Nikolay1978]

Всем привет! Недавно мне ремонтировали в сервисе рулевую рейку. Заметил что пыльники на тягах стали мокрые, уровень жидкости в бачке стал падать.
Меняли сальники, пыльники, полировали вал. Рулевые тяги от наконечников не откручивали. Работа по времени полдня. Жидкость PENTOSIN.
По ощущениям после ремонта стало как-то пожестче, люфта почти нет. Пробег 130 т. км. Про замену речи не шло вообще, ценник на рейку не детский.
Стоило удовольствие 12 кило деревянных, думаю дороговато но надо было прям щас и сразу. Ремонтировался в САО Москва.

[Accent-58]

а что за люфт? Проверял карданчики и квадрат рулевой колонки?

[Nikolay1978]

а что за люфт? Проверял карданчики и квадрат рулевой колонки?

Пардон, а что за карданчики и квадрат? Есть ли какая-то схема ентого хозяйства?

[Accent-58]

Тема: Гремит рулевая колонка, Сообщение #1008759, Автор: Accent-58

[slavakirsta]

Нашол не супротек а от хайгирл герметик для рулевой, залил и вроде больше не течет!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk