Заказываем пружины подвески "от Николая"

[nicky]

Предистория темы:
nicky писал:
Провел предварительные переговоры с производителем пружин подвески, по выпуску пружин на Соренто ( Россия ). Есть возможность разработать и выпускать высококачественные пружины по НАШЕМУ заказу. Предприятие имеет большой опыт по выпуску серийных пружин. Цена зависит от веса пружины и качества исходного сырья. Минимальный заказ от 50шт. Финансирование подготовки пр-ва беру на себя , техн. и фин. помощь не нужна.
ФОРМУЛИРУЕМ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ к пружинам подвески Соренто рестайл
1. передние и задние под стандартные по ходам и размеру амортизаторы.
Интересуют пожелания по высоте и любые другие.
ПРОШУ ВЫСКАЗЫВАТЬСЯ для сбора статистики. Материалы(высоко легированные пружинные стали) будут использованы лучшие, для максимального ресурса(минимального проседания со временем).

Стоимость спец. пружин: 11'500 на круг.

Пружины передние +30мм, пружины задние +35мм от "0". За "0" принято завышение нового автомобиля без пробега. Соренто рестайл дизель. Соренто дорестайл дизель.
[
b]Список желающих на сегодняшний день[/b] (периодически пополняется):

1. ClaudeMonet (перед+зад) Москва
2. IGGI (перед) Москва
3. Maksimus (зад 35 мм.) Москва
4. Zzz ( зад +35мм) Вологда
5. Регион63 (зад) Самара
6. ВЕЛ (перед + зад) Саров Нижегородская обл.
7. Lexa275 (перед+зад) Ставрополь
8. YAN (зад) Питер
9. Багряша (перед+зад) Питер
10. Deka (перед+зад) Питер
11. BR@BUS (перед+зад) Москва
12. Filin (перед+зад 3 комплекта) Красноярск
13. Алекс 13 (перед+зад 2 комплекта) Питер
14. acustik (перед+зад) Кемерово
15. ravvi (перед+зад) Москва (Зеленоград)
16. –николай- (перед+зад) Нижневартовск
17. eekr (перед+зад) Севастополь
18. Patrick Puydebat (перед+зад) Москва
19. tata (перед+зад) МО Железнодорожный
20. GogVan (перед+зад) Иркутск
21. DGK54 (перед+зад) Новосибирск
22. Андрей_80 (перед+зад) Москва-Питер
23. nic_777 (перед+зад) МО Юбилейный
24. mahigun_13 (перед+зад) В Устюг
25.Andrey86 (перед+зад) Сургут
26. YuryM (перед+зад) Москва
27. serlang (перед+зад) ХМАО-ЮГРА Нижневартовск
28. pilot2907 (перед+зад) Воркута
29. EGOR562 (перед+зад) (под вопросом) Тольятти
30. Nikmont (перед+зад) Рязань-Москва
31. Apach (перед+зад) Мурманская обл., г. Апатиты
32. CRacer (перед+зад) Москва
33. Vitamin (перед+зад) Питер
34. S&V (перед+зад) Подмосковье
35. Genakh (перед+зад) Москва
36. Slymen (зад) Киров
37. spbkaa (перед+зад) Санкт-Петербург
38. axel (перед) Саратов
39. Тролль (перед+зад) Москва
40. ShineOn (перед+зад) Москва
41. gordey37 (перед+зад) Нижний Новгород
42. riderr (не ясен комплект) Красноярск
43. норин (перед+зад) Москва
44. сема (перед+зад) Москва
45. Dert80 (перед+зад) Питер
46. KISOR (перед+зад) Питер
47. Авиниус (перед+зад) Якутск
48. SIR Antony (перед+зад) МО Мытищи
49. tagil (перед+зад) МО Подольск
50. Sergik (перед+зад) Москва
51. Karapuz (перед+зад) Москва
52. ЕНОТ (перед+зад) Москва
53. eugen1960 (перед+зад) Питер
54. Le-Go (перед+зад) Москва
55. Chistov (перед+зад) Питер
56. MAK (перед+зад) Москва
57. lex0370 (перед+зад) Пермь
58. asy_10 (перед_зад) Москва
59. Lifter (перед+зад) Москва
60. scorp (перед+зад) Архангельск
61. Mexovoi (перед+зад) Питер

ИТОГО:
Москва и область: 27 заказов
Питер: 11 заказов
Прочие: 23 заказа

Все форумчане, указанные в списке уже получили пружины, продолжать дальше нет смысла, теперь список намного шире.
====================================================

[smazgr]

на зад актуальнее чем на перед. и именно под родные аммо. надоел стук. жду результатов. верю

[Mexovoi]

Очень интересует вопрос, а когда примерно можно ждать результата? просто думаю ждать или добинсонс искать.

[Сорентовод]

Я поставил кони fsd и очень доволен, правда немного зад подбрасывает, но зато хоть не пробивает. Хотелось бы теперь поставить и пружины. Скажите, пожалуйста, уважаемые форумчане, возможно ли укоротить отбойники на машине?

[nicky]

Ребята, я стараюсь сделать быстро, но не в ущерб качеству, есть еще и основная работа, короче цейтнот.

Добавил через 14 минут
СОРЕНТОВОД, это оно и есть "немного зад подбрасывает". С этим и пытаюсь побороться. В атомобиле пассажиры в этот момент говорят "Ой!". Могу сказать еще одну неприятную вещь, правда на ХТ. Когда скорость на незагруженном Соренто по трассе 120-140км и трасса неровная начинается ОПАСНАЯ раскачка с боку на бок. Очень неприятно. На стандартных амо такого не было. На ровных участках все нормально.

[ShineOn]

Замечание от модератора: ShineOn Обсуждение сайлентблоков перенесено сюда: Зависимость клиренса от сайлентблоков

[Артур 0771]

зДРАСТВУЙТЕ ДОРОГИЕ СОРЕНТОВОДЫ! помогите пожайлуста , вот купил 2004г дизель, тип троник, с корее, вздади стояли аморт от шева нивы стал заказывать родны выяснил что есть за 3000 руб и за 15000 руб какието регулирующие. Как узнать какие у меня должны стоять? Vin не пробивается, помогите, vin KNAJC52184A323898

[rotenflecke]

Артур, зайди сюда
http://www.kia-trade.ru/

получишь по своему вину
Модель: SORENTO 02 (Domestic, Korea) (KOREA,SOUTH) Код модели: FYZG58E 6C (CLEAR SILVER) V9 FC (LC F/L DR/TRIM) Дата: 20040513
Кузов: 5DOOR WGN 7 Класс: GLS Двигатель: D4CB
Топливо: TCI Трансмиссия: 5AT4WD Тип Управления: LHD
и полную расшифровку

там же есть каталог з.частей
находишь там "амортизатор в сборе (SHOCK ABSORBER ASSY-RR)"(это задний)
получаешь номер - судя по всему у тебя должны быть N 553003E101 002 (SELF LEVELIZER)

передний там тоже есть

стояли аморт от шева нивы

это сильно

по поводу пружин - передние взял бы, с расчетом замен аммо на КОНИ (чтобы убрать "клевки" и морду поднять)
задние - под самовыравнивание штатные (нет таких КОНИ ) - тоже думаю по возможности если пойдет в плюс характеристикам лучше поднять сантиметра 1,5 - 2

авто дорестайл, 2002, готов предоставить "на опыты"
я думаю что основные потребители самодельных пружин - это именно дорестайл, потому как неизвестно что КИА про гарантию скажет на таких

[Багряша]

Ну плчему же только дорестайл? После 30 тык и рейстал как здрасте готов, да и гарантии ку-ку.

[rotenflecke]

я ж грю - основные а морду все одно на те же Кони вешать

[nicky]

Получается, что все хотят завышенные пружины на перед, и некоторые немного завышенные на задок. На Кони и на стандартные амо они будут разные на передок, т.к. у Кони уже идет завышение по амортизатору на 10мм.

[Argo]

у Кони уже идет завышение по амортизатору на 10мм.

Это кажется только у FSD, у HT норма.

[Багряша]

Коля, так на что , вернее, на какие амы ты будешь риентироваться? По моему мнению надо на FSD, а HT под них подстраивать.

[nicky]

Пойду, блин, покупать ФСД, заодно все промерить заново придется. У меня теперь богатая коллекция родных амов и пружин, купил пол разборки и свои новые, снятые с Сор. ФСД у народа намного больше, если есть между ними(ФСД, ХТ,родные) разница по опоре. то под ФСД.
Хотелось в первую очередь под стандартные, т.к. их все равно большинство, параллельно под ФСД.
По задним конечно самое больное место, от идеи с подпружинниками не отказался. Продолжаю изучать как по другим типам авто народ проблемы решает, мы с Соренто не одиноки.
Замечания и пожелания по высоте задних пружин ПРИВЕТСТВУЮТСЯ!

[Багряша]

И не отказывайся от идеи с подпружинниками - дюже привильная идея.

[Karapuz.]

Замечания и пожелания по высоте задних пружин ПРИВЕТСТВУЮТСЯ!

давай а я на выхах экспиримент хочу замутить поставить назад родные оставив коней сзади посмотрим как отразится на поведении авто.