ЖЕСТКОСТЬ ПОДВЕСКИ 2.5D

[Sergik]

Попробую подлезть и сфотать.

[Евгени]

А кто-нибудь менял амо на Кони ФСД с заменой пружин на дорестайле с самовыравнивающими задними амо., что там с отбойниками их тоже нужно менять. Замучала спортивная зубодробительная подвеска. Прекрасно рулится и никаких кренов в поворотах и раскачек. Но хочется комфорта а не формулы 1 . И излишне зажатые амо заставляют переставлять авто на стиральной доске. Выражение глотает кочки - это мечта, попадая колесом в ямку содрагается весь кузов. Трещинки в асфалтье можно ехать и считать. Утреннее кофе можно заливать в себя не перемешивая. Пробовал сдувать родные шины до двух атмосфер. Чють получше но не перестроить подвеску в корне.

[олег53]

На мой взгляд подобрать пару амортизатор пружина,рядовому потребителю не реально, слишком сложно.Короче пальцем в небо,без оборудования.Самое простое это регулиремые, там хоть есть шанс,что то менять(жесткость).Все остальное это из области фантастики,мнения ведь субьективные.Есть вариант поехать на стенд где меряют характеристики амортизаторов, можно будет хоть предположить на сколько нужно увеличить жесткость.Однако не советую увлекаться повышенная жесткость приведет к износу других элементов подвески.Даже не все автопроизводители сами разрабатывают комплект пружина-амортизатор а доверяют это специализированным фирмам.

[Евгени]

Понятно, а если например поставить задние пружины от Соренто без самовыравнивания + естественно Кони FSD. Как объясняют в конторе Кони в сист самовыр жёсткость задаёт амо - пружина мягкая, а в Соренто с обыкновенной задней подвеской жёсткость задаёт пружина - "мягкий амо" . Задам по другому вопрос. На сайте Кони предложены амо FSD для дорестала кроме систем самовыравнивания. На соренте без сист самовыр стоят другие жёсткие пружины. Так вот ктонить проделывал всё это - амо Кони FSD + пружины от Соренто без сист самовыр.

[wowrum]

Думаю, проблема в том, что не каждый рестайл поможет. У нас с тобой максималка, а на ней стоят самоподкачивающиеся аммо, что позволяет подвеске быть и мягкой, и избежать пробоев и раскачивания на пологой волне. На более дешевых комплектациях стоят обычные аммо, вот люди и меняют их на более жесткие.

Что-то новое вы говорите, никаких самоподкачивающихся аммо на рейстале нет, если только корейской сборки?? и то наврядли...

[олег53]

Для простоты говорю утрировано.Жесткие пружины это более короткие из более толстой проволоки.Амортизаторы работают в два конца сжатие и растяжение от их типа зависит жесткость подвески также как и от пружин.Например газонаполненные поднимут подвеску частично разгрузив пружины,но это не значит,что машина будет мягче характеристика может быть расчитана так (вес машины,динамика перемещения,короткий или длинный ход,...),что по ощущениям будет жестче.Есть амортизаторы с переменной характеристикой т.е. на длинные хода мягкая на короткие жесткие.Короче покупая по каталогу получаеш что-то усредненное, вариант что это удовлетворит Ваши запросы 50 на 50.Не говоря уже про то,что есть амортизаторы под конкретные дороги (гребенка,трасса,бездорожье,...).