Амортизаторы KONI FSD

[kapger]

Но это в другие темы

Ну, не совсем в другие... Можно ведь вопрос поставить и так: какие именно пружины будут оптимальны для использования совместно с Koni FSD?

[deka]

Мне больше всех понравились от Николая v.1 . Только жопа на первой партии просела быстро .
Во второй исправили говорят, но они ушли с рынка .

[kapger]

Исходя из опыта, лучше сразу поставить Тойотовские

А какие именно сайленты для замены родных сайлентов у Коней нужно брать и что конкретно с ними (с сайлентами) нужно делать?
Вот есть такие:


И почему первый сайлент кажется конусообразным?

[runner_Perm]

А какие именно сайленты для замены родных сайлентов у Коней нужно брать и что конкретно с ними (с сайлентами) нужно делать?

Игорь, вот тут все разжевано. Тема: Сайлентблок в нижнее ухо амортизатора
Те что ты показал, с желтым наполнителем. это "Точка опоры". Умирают через несколько тысяч. Фебест. тоже лотерея.
У меня сейчас стоят от Тойоты. Номерок в теме которую я указал.

[lex0370]

А какие именно сайленты для замены родных сайлентов у Коней нужно брать

У меня полиуретановые салентблоки "Точки опоры" год простояли, га...но
Теперь стоят Фебест ( приерно 2 месяца), еще не заглядывал туда после замены...
Сразу у новых Koni FSD нет смыла менять салентблоки, лучше спокойно купить запасные, обточить и положить на полочку, и наслаждаться ездой.
Я на Koni FSD с родными салентблоками примерно 80 000 км. проехал...

[kapger]

У меня сейчас стоят от Тойоты

лучше спокойно купить запасные, обточить и положить на полочку

Спасибо, коллеги! Понял в каком направлении двигаться надо...

[Bormental]

Всем доброго! что-то с октября 12 года здесь тишина наблюдается. Перечитав ветку так и не понял на рестайл идут кни фсд или нет? Впрос: kyb на рестайл кто нибудь ставил?

[ВЕЛ]

Отъездил на Koni FSD уже 112 тысяч. Все 4 живые, даже не потеют.
единственное, пришлось перекрасить задние. Уж больно сильно их ржа
поела снаружи. Жалко мне их стало, снял, удалил ржу закрасил по новой.
пока усё полный нормуль.

[anton_gl]

А у меня этой зимой задние заплакали (пробег около 120 тыс.). К сожалению в этом году уж больно большие затраты были на машину. Поэтому скрипя сердце поставил на зад SACHS.
Первое впечатление, чуть мягче чем кони. А так вроде все нормуль.

[IgnatevS]

Отъездил на Koni FSD уже 112 тысяч. Все 4 живые, даже не потеют.
единственное, пришлось перекрасить задние. Уж больно сильно их ржа
поела снаружи. Жалко мне их стало, снял, удалил ржу закрасил по новой.
пока усё полный нормуль.

А у меня на 40 000 нижние салейнтблоки вывернуло и протёрло амор до дырки, пришлось поменять, а так они супер!!!!

[stitch]

У тестя корейский sorento дизель рестайл 2007.
Сзади там толстенные амортизаторы (сверху штырь). Никаких проводов или шлангов к ним не подходит. Из салона ничего не регулируется.
За новые просят 22-27 тысяч рублей каждый, что сейчас не по карману.
Мне, признаться, и на новом-то на нем было страшно ездить. Что в поворотах, что на неровной дороге просто кровь стынет в жилах после моего Ford Escape.
Что-то на рестайле намудрили с подвеской!

Хочется сменить всё по кругу. Подойдут ли на эту машину комплект FSD (2100-4072) или Heavy Track (8240-1253L + 8240-1253R + 8240-1249)?

Извините, не хватает энтузиазма прочесть всю ветку

[BlkDem]

не хватает энтузиазма прочесть всю ветку

Это печально, т.к. у нас принято (и записано в Правилах) сначала читать, потом спрашивать.

[anton_gl]

+ 500
Подойти то они может и подойдут. Но вот отзывы о них почитать было бы полезно.

[stitch]

+ 500
Подойти то они может и подойдут. Но вот отзывы о них почитать было бы полезно.

я отзывы прочитал (страниц 10). Хуже быть не должно. Надоело читать споры между дорестайлом и рестайлом.

[Vladsprings]

Алексей ! Если ваши самовыравнивающиеся амо скоропостижно скончались и ты хочешь установить кони - тебе нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО заменить пружины.
Так что рекомендую начать с этого.