Обслуживание подвижных частей тормозного суппорта

[ВЕЛ]

Вот такой. Сзади он вообще в идеале.

А спереди, в силу двух поршней - под свободный поршень, прикладываю старые колодки

[kirkom]

Пришлось купить приспособу для разводкиколодок

а где дают ?

[ВЕЛ]

В нашей деревне штуки три автомагазов. В одном из них есть куча приспособ.
Есть профессиональные, есть побюджетнее, а есть совсем эконом класс. ВОт
я его и взял.
На самом деле, более правильную приспособу можно и нужно сделать самому.
Нужны по две штуке передних и задних колодок.
Для передних понадобится просверлить в одной колодке два отверстия, примерно
по центру поршней, и нарезать резьбу. Поскольку колодки не очень толстые, лучше
подобрать в любом автомагазе пару длинных болтов с мелкой резьбой (у нас ведь
"мяса" в колодке, для нарезания резьбы, немного.
Во второй колодке, в остатках "ферродо" - просверлить до металла ответную часть.
Саму пластину не дырявить. И усё!
Заворачиваем болтики в первую колодку, вставляем на сторону скобы, на
утапливаемые поршни кладем вторую колодку, тормозным слоем к болтам, пальцами
ввинчиваем оба болта в засверленный слой "ферродо" и далее, поочередно вращая
ключиком головки болтов, утапливаем поршня

[Ramb]

ВЕЛ
kirkom
Миша Ч
ребята а не проще взять струбцину.... я давно ей пользуюсь на разных машинах...

[Talik]

+200, и никакого гемора. Сам струбциной за 300р. меняю на 3х машинах, ни разу еще проблем не испытал.

Отправлено тапком восвояси!

[Ramb]

Talik

вот))))))))))))))

[ansuome]

А кто вам мешает развести колодки пока они еще не сняты? Развел колодки, выкрутил направляйки. Сделано 100500 машин, за исключением тех, где цилиндр нужно закручивать, например опеля.

[Nikolay0812]

ansuome
+100501 всего лишь с помощью обычной отвёртки .

[Accent-58]

или я обычно палкой , как рычагом задавливаю и все.

[ВЕЛ]

А кто вам мешает развести колодки пока они еще не сняты? Развел колодки, выкрутил направляйки.

Если не проводить ревизию пыльников, то да. Но профессионалом виднее,
они наверное никогда не осматривают пыльники при выдвинутых поршнях...
Они так, при утопленных поршнях и туевой хучи складок видят - цел пыльник
или нет.
А со струбцинами - да гуд!

[Darsen]

Есть вопрос: подклинивает передний контур - по торм.дискам виден перегрев (синева)

Нырнул в суппорта,почистил канавки под пыльник и резиновое кольцо, все смазал/помазал, поменял все резинки и - результат на лице
Короче: тяперича - не то что давеча (с) Сократ

[Миша Ч]

Синева прошла, поршень был ржавый?

[Darsen]

Синева прошла, поршень был ржавый?

Поршень идеальный, а причина - грязные канавки резинок - как самих пыльников - так и резиновых колечек,по которым поршень елозит.
Ну, и жижу тормозную слегка обновил - это то же "+".
Машина поехала иначе - намного веселее!

[diggerded]

Засвистели тормоза, вскрытие показало закисание верхнего пальца на правой стороне - кое как вытащил - полтора года назад при замене колодок с дисками поменял и пальцы и резинки, смазку ставил, которая шла в коплекте, какая уже и не помню, но резинки вроде все целые, 3 пальца бегают как новые, а вот один лег - выбивал в тисках после прогревания газовой горелкой... поршни все ржавые внутри, но пыльники целые - в общел решил от греха подальше сделать полные ребилд суппортов с покраской - кто в Москве, знают про зачетных ребят на Василия Петушкова:) Ценник 3000 -3500 за сторону, при цене на оригинал выходит почти тоже самое, только экономия драгоценного времени...

[Darsen]

Ценник 3000 -3500 за сторону

ну, у богатых свои привычки