Стойки заднего стабилизатора от Волги

[viktor.ke]

стоит всё таки ставить волжановские

Поставил Волговские уже где-то 30 тыс. накатал стоят как новые.

[rgd_81]

Родные кончались на 40000 км, поставил оригинал. Трубкой пробило шайбы через неделю. После 2-й замены, 600 р штука на те деньги, показалось дороговато (не люблю тормозить перед лежачими полицейскими). Решил проблему кардинально, выточил полнотелую стойку из 30 прутка и поставив второпластовые втулки от ГАЗельки. Пробег 200000, прошло 4 года больше я туда не смотрел. Фото с телефона сегодняшнее.

[viktor.ke]

поставив второпластовые втулки

+100

[Бубайло]

rgd_81
Давно мучает вопрос.... А можно ли чуть длиннее поставить, чем предполагает оригинальные? Волговские на пару мм короче=)
А вот идея - просто суперская! Может так же выточить...?=) А резьба не шибко мягкая получилась?

[keksoid]

А можно ли

Можно, но только парой

[Бубайло]

keksoid
Само собой разумеется, что парой=)
У меня вот какие мысли:
Ход задней подвески ограничивается этими стойками, потом уже амортизаторами. Вот как бы сделать так, чтоб все же ограничение наступало примерно одновременно с амортизаторами, ну может чуть раньше, чтоб аморты не нагружались так.

[keksoid]

Жень ... хочу поспорить ... задний стаб никак не влияет на ход подвески .... он нужен для уменьшения кренов в поворотах и устойчивости на гребенке .... (это я так .. грубо обрисовал)

Не .. он конечно влияет ... но не настолько, чтобы фанатично удлинять задние стояки стаба ...
К примеру на патрулях одна задняя стойка стаба сделана с возможностью удлинения электрически (опять же насколько память не изменяет) ... для того, чтобы в говнах артикуляция подвески была как можно больше
но обычно ее выкидывают и ставят простую стойку стаба ....

[rgd_81]

Стойка удлинённая толи на 3 толи 5 см что бы не уменьшать ходы подвески, так как стоят амортики газелевские (58 против 38 стока)+барнаул+ проставки (стаб реально зажимал сотйку и гнул резьбу). Толщина резьбы увеличена на 2 мм . 8 втулок по 70 р и 2 стойки по 250р =гайки по 10 р.