Проблема с ГУР

[Sheh58]

менять или как я заглушить его к %%беням

[Alex1124]

С месяц назад появилась и у меня проблема, руль сталь тугим, причем на отдельных секторах, возвращаться тоже не хотел. Почитав данный форум решил начать с простого. Вывесил передок, открыл крышку бачка ГУР и интенсивно покрутил рулем в разные стороны. Из бачка аж плюхнула жидкость. Осмотрел рулевые карданы, они оказались в идеале, но на всякий случай пролил ВДшкой. За вел авто - руль крутился легко. Опустил передок и... все отлично! Вот уже две недели катаюсь, руль очень легкий, возвращается как положено.

[ВЕЛ]

Осмотрел рулевые карданы, они оказались в идеале

Интересно, как можно осмотрев визуально карданчики рулевого вала судить о их идеальности?
У меня внешне нижний карданчик смотрелся так же хорошо. Но при снятии его с вала
и кручении в руках четко обозначилось подклинивание. При демонтаже обнаружилось, что
в одном из четырех подшипников была сильная коррозия игольчатого подшипника.
То, что подклинивание ушло после пролива ВД-шкой, указывает именно на то, что
какой карданчик заржавел, и скоро накроется. И надо готовиться и менять заранее. Если речь
идет о нижнем карданчике рулевого вала, я бы вместе с самим карданчиком заказал
бы болты. После пары тройки раз их монтажа выглядят они ох непрезентабельно.
То ли металл мягкий, х.з.

[julias]

Помогите! Во время езды, резко стал туго крутиться руль, заметила при повороте.. При этом в самом руле, при малейшем его движении появился странный шум, такое чувство что трется резина об резину... Подумала, что нужно залить жидкости для ГУРа. Уровень жидкости оказался в норме. При этом, такое чувство, что сам бочок или трубки к нему протекают (прикрепляю фото). Что это может быть? Что делать? Спасибо.

[Андрей59]

Для шлангов на соренто 02-09 это можно назвать "нормой", но корпус воздушного фильтра не должен быть в масле, предположу, что масло утратило свои свойства, вспенилось и выплеснулось через крышку, шум при повороте руля говорит о наличии в системе воздуха, есть ещё пара причин, но это маловероятно, рекомендую начать с замены мала, дорогое заливать не обязательно, ОЕМ в нашем климате противопоказан, могу посоветовать ZIC DIII или Лукойл АТФ, на последнем езжу сейчас сам и проблем нет.
PS Советую менять масло в ГУРе раз в 5 лет либо через 90 ккм.

[julias]

Спасибо! Попробую!

[grom]

Расскажу вам о своих мутарствах с ГУРом.
Одно моментно руль стал крутится тяжело, такое впечатление что закусывает . Заменил масло, все прочистил ,продул. Изменений нет.Заехал в два сервеса ,в одном приговорили рейку ,в другом Гур.
Заказал Гур , и через пару дней вдруг легкость руля вернулась почти на неделю и опять пропала ,ну думаю точно ГУР.
Пришёл заказ ,заменил насос , а результат ноль.
Пригорюнился ,стал готовится к рейке.
И тут волеей случая попадают в непрезентабельный арасервис , Разговорились ,я пожаловался на беду,на что он ответил “пять минут и ВДешка тебя спасут"
Вывесил передок ,заливал крестовинку руля ,я крутил туда .обратно , и чудо ....ВСЕ ЗАРАБОТАЛО. и трудится уже второй месяц.
Карданчик с новой крестовиной, ждёт своего часа на замену.

[Barbare]

Помогите ! Тяжелеет руль через некоторое время после запуска двигателя. Заглушишь-заведешь и опять нормально. Зимой этого не было, появилось весной т.е. в сырость как я понимаю... Фишку на датчике на рейке поменял. Разницы, что с ключа или автозапуска нету.. Заметил, что в сырую погоду чаще проявляется. С маслом у меня все в порядке. Крестовину менял 50 т.км тому назад. Но тут дело видимо не в механики. Куда копать ? Спасибо !
А да.. если добавляешь обороты руль легче не становится.
Ремень менял 80 тыщ назад. Без трещин. Метки на натяжители показывают крайнюю, но зимой всё было хорошо.

[Ferluciy]

Добрый вечер одноклубники!
Тоже постигла проблема меня с тугим рулём. Начну с малого, смажу WD-шкой, а потом буду смотреть на результат. Но прочитал всю тему не нашёл артикул клапана и крестовины. Может кто знает. Буду благодарен.

[Nikolay0812]

Ferluciy
Тема: Крестовина на валу рулевой колонки?
Тема: Гремит рулевая колонка

[Ferluciy]

Сегодня провёл опыт! Если стоишь на месте на заведённой машине на драйве и пытаешься покрутить руль, то он идёт туго, как без ГУР, ставлю на нейтраль , поднимаю обороты до 1500 ,крутится легко! Не могу понять на что грешить!

[macksikk4321]

у меня та же проблема,(тяжело крутится руль на холостом, при высоких оборотах крутится легче, закусывания не чувствуется). Перечитал всю тему, думаю начать с замены жижы...

Добавлено через 4 минуты 56 секунд:

Сегодня провёл опыт! Если стоишь на месте на заведённой машине на драйве и пытаешься покрутить руль, то он идёт туго, как без ГУР, ставлю на нейтраль , поднимаю обороты до 1500 ,крутится легко! Не могу понять на что грешить!

аналогично, только у меня механика, и оборотов надо побольше добавить... Может кто с этим встречался, расскажите.

[dober59]

Привет товарищи
У меня симптомы примерно похожие как у клубней стали проявляться то руль легкий заведешь то в пол силы работает...
Жижа новая залита, ну думаю начну с клапана. фишку снял почти в идеале, а клапан хер снимешь вот оставил это дело. Пол года ездил так. Поменял крестовину на карданчике - не помогло. Ну думаю все капец снимать рейку.. и дай думаю почитаю горячо любимый форум.
Начал с наименее трудоемкой работы - снятие и пропайка блока управления. И я не могу поверить все вылечилось!!! Снял пропаял и как на новой машине щас
Каких то окислов сильных не замечено.. может просто фишку с блока надо было снять поставить пару раз

[serges8]

dober59
А где этот блок находится? И фишка я так понимаю с этого блока?

[dober59]

serges8
В теме есть фота места, это над правой ногой водителя.