Сушествуют КОНИ на ресталинг ! (архив)

[Даниил]

А я когда себе ставил, так сравнил родные с Конями, так вот чашка под пружину передних амортизаторов на Конях выше приварена примерно на 1 см. Соответственно передок стал немного повыше.

P.S. Проверено после установки путем сравнения двух, стоящих рядом Сориков. На Конях заметно выше передок стал, я бы даже сказал выровнялся относительно кормы.
Поведение авто улучшилось, причем существенно!( Об этом много написано...) Теперь по управляемости можно с паркетниками спорить!!!!!

[Багряша]

Интересно, а у меня ума не хватило сравнить. и чего бы с завода чего-нибудь подобное не ставить на аппарат?

[AlexStihl]

На заводах не ставят, т.к. на амортизаторах кроят. Посчитайте экономию хотя бы с одного амортизатора в 1 доллар — умножаем на 4, умножаем на весь выпуск авто. А экономия явно больше доллара.

Кстати, спецы из коней общались с представителями kia по поводу улучшения его подвески:
http://www.elaborare.com/Assetto/Ammort ... i-FSD.html

И еще кстати — вот отчеты по модификации сорика немцами (включая Koni FSD):
http://www.dododidi.de/Sorento/Umbauten.htm

Ал

[vova199]

а хэви трак кто-нибудь ставил?
И пружины интересуют, какие пойдут, клиренс желательно увеличить.

[Седьмой]

а хэви трак кто-нибудь ставил?

Я ставил на перед взамен убитых штатных. 35 000 км полет нормальный. После установки стало выше на 1,5 см, после 1 000 км опустилось на 1-1,5 см. Пружины не менял.

[Даниил]

а хэви трак кто-нибудь ставил?

С Хэви одна засада есть, т. к. они регулируемые, то к этим регулировкам доступ нужен, так вот на Сорике этот доступ очень затруднен (аккумулятор и т. п....)

[Седьмой]

доступ очень затруднен (аккумулятор и т. п....)

Доступа действительно нет, НО он и не нужен, т.к. занижать подвеску и уходить в зону дискомфорта не будет никто. Ставить с заводской настройкой

[Даниил]

Доступа действительно нет, НО он и не нужен, т.к. занижать подвеску и уходить в зону дискомфорта не будет никто. Ставить с заводской настройкой

Дело в том что там регулировка не занижения, а жесткости амортизаторов!

[Седьмой]

не занижения, а жесткости амортизаторов

Про дискомфорт я уже написАл, а занижение, как следствие (ИМХО)

[vova199]

занижение тока пружинами ващето, аммо элемент гасящий колебания, если он с газовым подпором(чтобы масло не пенилось) то может чуть пружинке помогать разжиматься.
По пружинам подскажите, ставил ктонить на рестайл? Лифт комплект из пендосии дорого выходит, а машинку поднять хочется, вкупе с конями хочу поменять, чтобы два раза не разбирать....

Замечание от модератора: ShineOn Просьба вопросы по пружинам обсуждать в отдельной теме. В этой теме обсуждаем только амортизаторы KONI.

[eekr]

Валерий, благодарю..

[ShineOn]

Предлагаю данную тему сделать архивной (закрыть), и создать вместо неё две новые:

1. Амортизаторы KONI FSD
2. Амортизаторы KONI Heavy Track

Аргументированные возражения будут?

[LEO]

ShineOn
У меня нет.

[OzimnadiuS]

Я тоже за

[ShineOn]

Созданы две новые темы:
Амортизаторы KONI FSD
Амортизаторы KONI HEAVY TRACK

Просьба дальнейшее обсуждение перенести в эти ветки. Текущую тему закрываем.