Доработка задней подвески-бюджетный вариант

[Gubkin]

Изначально было 82см

у нас принято от центра диска до арки, а не от земли

[ALIK6433]

Извиняйте, начал с земли!

[max1235]

Всем доброго времени суток!
После того как мои самовыравнивающиеся стойки приказали долго жить, я послушав продавца в магазине взял обычные каябовские стойки от рестайла и от него же пружины (которые, впрочем, оказались толще всего на 1мм родных). После переустановки подвеску начало дико пробивать до отбойников, даже на лежачих полицейских.
Озадачившись этим вопросом, нашел этот форум. Прочитав его до середины, побежал устанавливать ОКА-шные пружины ( правда не установил никаких отбойников). Особых проблем при установке не возникло, но и эффект получился сомнительный. Да, пробоев стало гораздо меньше, но тем нименее, на трассе они все же бывают по пружине, причем это с пустой машиной(трасса не самая лучшая). Да и по городу машину стало козлить гораздо сильнее, хорошо чувствуется на леж.полицейских

Подскажите, Сорентоводы вся ли проблема в слабых стойках или может, что-то еще не так?

[keksoid]

max1235
у меня знакомец выкинул самовыравнивающиеся стойки, купил у меня самые дешовые амортики от дорестайла, поставил родную пружину, а во внутрь основной пружины воткнул пружины от хонды лого. Ничего не пробивает и не козлит вроде ...

[max1235]

а во внутрь основной пружины воткнул пружины от хонды лого

т.е. без всяких доработок крепления и обрезаний Хондовских пружин?

[keksoid]

max1235
ну почему же ... Хондовские немного обрезал он .. сколько витков сказать не могу, т.к. без меня все делал .. при мне он их еще раз снимал и обрезал 1 виток и ставил обратно, т.к. было слишком жестко.

[max1235]

keksoid
А крепления никакие не колхозил для этих пружин?

[keksoid]

max1235
Вверху - точно ничего нет, по низу какая то шайба выточена и все ...

[keksoid]

поплачусь.
Попали мне в руки задние пружины от субару трибека.
Повертел в руках и решил воткнуть их как дополнительные, только не рядом, а во внутрь основных.
Сперва поставил их целиком, как есть ...
Расстояние от центра колеса до арки стало 55см.
Поехал - мелкие ямки кочки - нормально, а вот большие - амортизатор на отбой не работает .. удар ..
Срезал 1 виток у субаровских.
Поставил опять. Расстояние от центра до арки стало 53 см.
Поехал - амортик на отбой не сработал за все время - 2 раза ....
Думаю, что родные аморты кончились ... От уаз хантера думаю воткнуть.. или от газельвагена ?
Голова пухнет.

[Accent-58]

Размеры правильные ?
Модель пружины: 1111
Диаметр прутка, мм: 9,7
Наружный диаметр, мм: 99,7
Число витков: 9,5
Длина мм: 353


Может кстати кому пригодится такая инфа

Пружины передней подвески

Модель пружины: 2101
Диаметр прутка, мм: 13,1
Наружный диаметр, мм: 116,3
Число витков: 8,75
Длина мм: 360
Покрытие пружины: эпоксидное, черная эмаль

Модель пружины: 21012
Диаметр прутка, мм: 13,5
Наружный диаметр, мм: 117
Число витков: 8,75
Длина мм: 360
Покрытие пружины: эпоксидное, черная эмаль

Модель пружины: 2121
Диаметр прутка, мм: 15,2
Наружный диаметр, мм: 120,4
Число витков: 7,3
Длина мм: 278
Покрытие пружины: эпоксидное

Модель пружины: 2108
Диаметр прутка, мм: 12,9
Наружный диаметр, мм: 149,6–151,6
Число витков: 7
Длина мм: 383,5
Покрытие пружины: эпоксидное, черная эмаль

Модель пружины: 2108 европейская
Диаметр прутка, мм: 12,9
Наружный диаметр, мм: 149,6–151,6
Число витков: 7
Длина мм: 364,5
Покрытие пружины: эпоксидное, черная эмаль

Модель пружины: 2112
Диаметр прутка, мм: 13,2
Наружный диаметр, мм: 151,2
Число витков: 7
Длина мм: 383,5
Покрытие пружины: эпоксидное, черная эмаль

Модель пружины: 1111
Диаметр прутка, мм: 10
Наружный диаметр, мм: 94–95
Число витков: 9,3
Длина мм: 316,8
Покрытие пружины: эпоксидное, черная эмаль

Пружины задней подвески

Модель пружины: 2101
Диаметр прутка, мм: 12,4
Наружный диаметр, мм: 127,5
Число витков: 9,3
Длина мм: 434
Покрытие пружины: эпоксидное

Модель пружины: 2102
Диаметр прутка, мм: 12,4
Наружный диаметр, мм: 127,5
Число витков: 9,3
Длина мм: 455
Покрытие пружины: эпоксидное

Модель пружины: 2121
Диаметр прутка, мм: 12,7
Наружный диаметр, мм: 127–129
Число витков: 9,3
Длина мм: 434
Покрытие пружины: эпоксидное

Модель пружины: 2108
Диаметр прутка, мм: 11,2
Наружный диаметр, мм: 107,2
Число витков: 11,5
Длина мм: 418
Покрытие пружины: эпоксидное

Модель пружины: 2108 европейская
Диаметр прутка, мм: 11,2
Наружный диаметр, мм: 107,2
Число витков: 10,5
Длина мм: 381
Покрытие пружины: эпоксидное

Модель пружины: 2110
Диаметр прутка, мм: 11,6
Наружный диаметр, мм: 108
Число витков: 10,5
Длина мм: 381
Покрытие пружины: эпоксидное

Модель пружины: 2110 европейская
Диаметр прутка, мм: 11,6
Наружный диаметр, мм: 108
Число витков: 11,5
Длина мм: 403
Покрытие пружины: эпоксидное

Модель пружины: 1111
Диаметр прутка, мм: 9,7
Наружный диаметр, мм: 99,7
Число витков: 9,5
Длина мм: 353
Покрытие пружины: эпоксидное, черная эмаль

Добавлено через 13 дней 8 часов 35 минут 38 секунд:
В выходные пробовал ставить пружины. Ставил сверху и снизу в трубы диаметром 105 высотой 35 мм. Пришлось снять, так-как скрип стоял страшный. Витки скребут по стенкам труб, это Я не учел. Немного поездил в деревне, народ попугал. Пропала рулежка заднего моста, вообщем мне понравилось.

[traktorist]

Сань,какие ставил?сколько витков резал?

[Accent-58]

Ну от ОКИ стандартные.Получилось, что сверху и снизу пружины был лист металла 4 мм. Отрезал 2 витка. Высота вышла примерно 53.

[velagor]

афтар пересел на H&R+45 чего и вам советую, данный способ БВ был разработан как временный,пока не были найдены норм пружины, барнаул не в счет

[traktorist]

Лёш,ну ты наигрался,дай и нам побаловаться

[keksoid]

Я уже отписывался ...
Сейчас стоят родные пружины + задние пружины от трибеки.
от трибековских пружин отрезался один виток.
Амортики маслянные от хантера.
минусы
- при полностью вывешенном заднем мосте - пружины все можно достать не сжимая, т.е. ход амортика больше чем длина пружин
- зад периодически на больших кочках/ямах подкидывает один раз , что не очень приятно. Хочу попробовать купить амортики плаза-трофи.