Амортизаторы KYB (Kayaba)

[ВадимМ]

341364(5)

Да по передним кайабам только самые лучшие отзывы, а на задке надо с пружинами мудрить и аммо кайаба, тогда будет гуд, один из бюджетных вариантов это пружины от оки подрезанные плюс к штатным, либо барнаульские.

[B.R@ven]

тут еще от волги пользуют ЗИП...
пока у меня другая засада(колодки и абс)
а там и до заднего моста доберусь...

[zip0]

Поставил вперед KYBы, очень нравятся.

ЗЫ. Ставил "классику"

[spbkaa]

прочитал все
насколько понял для рестайла:
перед 341364 (правый) и 341365 (левый)
зад - ???? (для рестайла не выпускают)

у меня "Николаеские пружины" лифт +35
что поставить??

[Patrick Puydebat]

Роберт привет!
Задних аммо KYB на рестайлинг нет. Народ вроде как от волги, газели и паджеро ставил, пройдись поиском. Себе на зад, ставил от прадика 120 (KYB) - проехал 100 км и снял их.... очень жёстко получилось!
P.S Пружины у меня от Ники из первых партий если чего!

[spbkaa]

Николай привет! спасибо, знаю, что на рестайл проблемы с задними вот и спрашиваю.
у меня тоже пружины из первой партии. Хочется чтобы комфортно, без заваливания было.
А сейчас что у тебя стоит?

[Patrick Puydebat]

Сейчас: перед-KYB, зад-родной сакс. Говоря по чесноку когда первый раз прокатился с Ники для меня его подвеска показалась космосом, к тому времени у меня спереди уже стояла каяба + родные пружины. Потом, когда поменял пружины (аммо-перед каяба, зад-сакс) поездив напросился ещё раз на тест-драйв. Кони ФСД понравились мне лично больше, чем каяба. Каяба – хорошие амморты (цена/качество), про стоимость коней сам всё знаешь. Про задние аммы от волги, паджеро и т.д. единого мнения лучше, хуже чем ….. я на форуме не встречал. Нужно либо самому экспериментировать, либо трести владельцев с разных вариантов на предмет тест-драйва.

[spbkaa]

наверное на зад родные поставлю

[Dim999]

Доброго всем времени суток!
Коллеги, возник такой вопрос. В силу того что, до сорентика, эксплуатировал тока пузотерки "с" класса я привык к острому управлению, а именно: без раскачек, клевания носом и тд. Взяв соренто испытал несколько другие ощущения)))) Короче суть в том, что решил поменять свои аммо на каябу(только перед) и толком не понял, достаточно ли менять только сами амики или надо в комплексе с чем то? Если в комплексе, то с чем? Авто сильно не нагружаю и по буеракам не катаюсь)) Пардон, если вопрос глупый)))

[RONIK]

Дмитрий, глупых вопросов не бывает , бывают глупые ответы
У меня - Каяба перед, родные зад. Пружины родные. Проставки перед +20, зад +30, Сорик подрос спереди до 48 см, сзади до 49 см (итого по гругу + 4 см). Давление в родных шинах Ханкук: перед 2.1, зад 2.0
Ощущениями я доволен. От клевков совсем не избавиться. Ввинчивать в повороты - как на легковой Субаре - тоже не получится.
В общем всё. Сам решай и пробуй варианты - если захочешь, то обязательно найдёшь

[Dim999]

даа про субару ты нормально ввернул да нет. я все понимаю, просто хочется валкость не много убавить и придать остроты. Спасибо за рекомендацию

[Barbare]

Dim999
Ну сколько тут написано ! Выбирай пружины H&R, Dobinson, Барнаул, Ironman, ARB OEM, и уйдет валкость, раскачка... и многое другое

[Alex013]

Всем добрый день!!!
Машина дорестал поменял по кругу амо поставил каяба. Результат: перед все в норме, зад просел примерно на 2-3 см визуально даже видно на полицейских, перед проходит норма,а задок бьет так, что как-будто мне трубы поставили при этом прыгаю как козлик метров 10=15 теперь ползаю ползком на всех полицейских и трещинках на дороге. Врагу такого не пожелаю. Что за беда с задними каябами? Что народ посоветует поставить?

[Серёга:)]

А подскажите, что можно поставить на зад, кроме родных, побюджетнее? Авто рестайл, без самовыравнивающейся подвески. Задние амы ухо-шток. Заранее спасибо.

[КОРЕШ]

Серёга:)
Читай тему Амортизаторы задние под лифт+35 рестайл