Параметры регулировки углов установки колёс (сход-развал)

[YAN]

Серёга! К сожалению,такие мастера имеют место быть.На мою просьбу проверить состояние задней подвески,мне сказали,что она не имеет никакого отношения к передней .Пришлось менять сервис.Там мне показали овалы на реактивных тягах заднего моста.

[VAD]

На днях заменил шарниры (которые в торцы рулевой рейки вкручиваются спрятаны под чехлами) заодно и наконечники рулевые хотя и были в отличном состоянии, до этого при регулировке схождения никак не могли "поймать" углы и НИ ОДИН мАСТЕР не додумался проверить шарниры, при вывешенном колесе очень заметный люфт, сам заметил когда проверял ступичные подшипники.

[Багряша]

Вадим, где ж ты таких мастеров нашёл? Гнать в три шеи таких надо.

[VAD]

В мастерских..............

[Maikl]

Добавим как стоят кронштейны задние реактивок на развале нискажут это проверяют линейкой по контрольным точкам и если есть расхождение и если это возможно то устраняем каким способом да который проще, но это дело кузовщиков тобиш жестяньщиков. Развал-схождение естественно делается только на многорычажке, из собственного опыта, жопа на многорычажке и по дорогам России такая жопа.

[ShineOn]

не могу определиться,по каким параметрам делать развал-схождение

Смотрим FAQ: Развал-схождение (установочные размеры)

Добавил через 10 секунд

Замечание от модератора: ShineOn Тема переименована.

[Kapitan Aleks]

Совершенно точно сказано. Если явный износ сайлентблоков, втулок и т.д., то не один нормальный мастер не станет регулировать развал-схождение, пока замена резинок, или там ещё чего, не произойдёт-это первое. Второе: и это вопрос: А разве на Ижевских задний мост разрезной? Возможно мне кажется (я даже перекрестился), но есть Соренто и с независимой (многорычажной подвеской), тогда однозначно задние колёса также регулируются.

[Sergik]

но есть Соренто и с независимой (многорычажной подвеской)

Уже есть (Sorento R), но це другая тема.

[Kapitan Aleks]

Не-не, секундочку. Я имею ввиду именно нашу Соренто. Чёрт побери, не помню, где прочитал в тактико-технических характеристиках Соренто о наличие независимой задней подвеске. Может американского происхождения? Теперь снова буду искать.

[TZYus]

о наличие независимой задней подвеске

Самовыравнивающаяся, а не независимая.

[ShineOn]

где прочитал в тактико-технических характеристиках Соренто о наличие независимой задней подвеске

Ты явно спутал с многорычажной. А прочитал ты скорее всего на сайте sokia.ru (http://sokia.ru/models/id.8/view.feature/):
Подвеска
передняя двухрычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя пятирычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости

О независимой ни слова...

[Kapitan Aleks]

Возможно, спорить не буду. Но огромное желание посмотреть её устройство. Может знаете, где есть рисунок, схема, ну и т.д. Я очень любопытный.

[Андрей59]

где есть рисунок, схема, ну и т.д.

Под машину загляни и тяги (рычаги) идущие к мосту посчитай

[Kapitan Aleks]

Всё понял. Спасибо. Тяги я не только видел, но и менял салейнтблоки. Врубился, что это и есть многорычажная подвеска. Мне почему-то в голову влезло, что многорычажность подразумевает независимую подвеску. Вобщем разобрался, спасибо за подсказки. Вот за что я форум и уважаю.

[Sergik]

Мне почему-то в голову влезло, что многорычажность подразумевает независимую подвеску.

Ну, вообще-то так и есть. Называть реактивные тяги рычагами не совсем корректно. Просто такой-вот маркетинговый ход. Не нае..шь - не продашь!