Заказываем пружины подвески "от Николая"

[nicky]

Предистория темы:
nicky писал:
Провел предварительные переговоры с производителем пружин подвески, по выпуску пружин на Соренто ( Россия ). Есть возможность разработать и выпускать высококачественные пружины по НАШЕМУ заказу. Предприятие имеет большой опыт по выпуску серийных пружин. Цена зависит от веса пружины и качества исходного сырья. Минимальный заказ от 50шт. Финансирование подготовки пр-ва беру на себя , техн. и фин. помощь не нужна.
ФОРМУЛИРУЕМ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ к пружинам подвески Соренто рестайл
1. передние и задние под стандартные по ходам и размеру амортизаторы.
Интересуют пожелания по высоте и любые другие.
ПРОШУ ВЫСКАЗЫВАТЬСЯ для сбора статистики. Материалы(высоко легированные пружинные стали) будут использованы лучшие, для максимального ресурса(минимального проседания со временем).

Стоимость спец. пружин: 11'500 на круг.

Пружины передние +30мм, пружины задние +35мм от "0". За "0" принято завышение нового автомобиля без пробега. Соренто рестайл дизель. Соренто дорестайл дизель.
[
b]Список желающих на сегодняшний день[/b] (периодически пополняется):

1. ClaudeMonet (перед+зад) Москва
2. IGGI (перед) Москва
3. Maksimus (зад 35 мм.) Москва
4. Zzz ( зад +35мм) Вологда
5. Регион63 (зад) Самара
6. ВЕЛ (перед + зад) Саров Нижегородская обл.
7. Lexa275 (перед+зад) Ставрополь
8. YAN (зад) Питер
9. Багряша (перед+зад) Питер
10. Deka (перед+зад) Питер
11. BR@BUS (перед+зад) Москва
12. Filin (перед+зад 3 комплекта) Красноярск
13. Алекс 13 (перед+зад 2 комплекта) Питер
14. acustik (перед+зад) Кемерово
15. ravvi (перед+зад) Москва (Зеленоград)
16. –николай- (перед+зад) Нижневартовск
17. eekr (перед+зад) Севастополь
18. Patrick Puydebat (перед+зад) Москва
19. tata (перед+зад) МО Железнодорожный
20. GogVan (перед+зад) Иркутск
21. DGK54 (перед+зад) Новосибирск
22. Андрей_80 (перед+зад) Москва-Питер
23. nic_777 (перед+зад) МО Юбилейный
24. mahigun_13 (перед+зад) В Устюг
25.Andrey86 (перед+зад) Сургут
26. YuryM (перед+зад) Москва
27. serlang (перед+зад) ХМАО-ЮГРА Нижневартовск
28. pilot2907 (перед+зад) Воркута
29. EGOR562 (перед+зад) (под вопросом) Тольятти
30. Nikmont (перед+зад) Рязань-Москва
31. Apach (перед+зад) Мурманская обл., г. Апатиты
32. CRacer (перед+зад) Москва
33. Vitamin (перед+зад) Питер
34. S&V (перед+зад) Подмосковье
35. Genakh (перед+зад) Москва
36. Slymen (зад) Киров
37. spbkaa (перед+зад) Санкт-Петербург
38. axel (перед) Саратов
39. Тролль (перед+зад) Москва
40. ShineOn (перед+зад) Москва
41. gordey37 (перед+зад) Нижний Новгород
42. riderr (не ясен комплект) Красноярск
43. норин (перед+зад) Москва
44. сема (перед+зад) Москва
45. Dert80 (перед+зад) Питер
46. KISOR (перед+зад) Питер
47. Авиниус (перед+зад) Якутск
48. SIR Antony (перед+зад) МО Мытищи
49. tagil (перед+зад) МО Подольск
50. Sergik (перед+зад) Москва
51. Karapuz (перед+зад) Москва
52. ЕНОТ (перед+зад) Москва
53. eugen1960 (перед+зад) Питер
54. Le-Go (перед+зад) Москва
55. Chistov (перед+зад) Питер
56. MAK (перед+зад) Москва
57. lex0370 (перед+зад) Пермь
58. asy_10 (перед_зад) Москва
59. Lifter (перед+зад) Москва
60. scorp (перед+зад) Архангельск
61. Mexovoi (перед+зад) Питер

ИТОГО:
Москва и область: 27 заказов
Питер: 11 заказов
Прочие: 23 заказа

Все форумчане, указанные в списке уже получили пружины, продолжать дальше нет смысла, теперь список намного шире.
====================================================

[KISOR]

Могу поделиться опытом насчет лифта. Уже 7 месяцев как поставил проставки под пружины толщиной 25 мм перед и зад на рестайле. По ощущениям ничего в работе подвески не ухудшилось. Ездить приходится по самым разным дорогам но никакой разницы не ощутил (амо оставил родные).
Что интересно: после установки проставок одинаковой толщины перед поднялся больше и машина встала ровно. Я так понимаю это связано с тем что пружина в передней подвеске давит на рычаг не в районе колеса а ближе к центру.

Можно по подробней?

[самос]

Подробнее насчет чего? Если о проставках то сейчас, когда идет работа над пружиами, смысла в них нет. Но сам лифт подвески на 2,5 см меня порадовал. Отрицательного влияния на работу подвески замеченно не было.Пришлось отрегулировать развал колес. Сейчас когда машина нагружена кучей всякого внедорожного барахла + силовой обвес, защиты и т.д.- думаю неплохо будет добавить пружинки с завышением +1 или+2 см. Тогда можно будет подумать о других колесиках( сейчас АТ 255х70х16).

[KISOR]

Да, о проставках. Где купил, и за сколько, где ставил и по чем?

[самос]

Проставки изготовили на заказ, обошлись с установкой тысяч пять вроде(точно не помню). Но опять же если получится решить вопрос с пружинами- смысла в проставках нет так как они не дают увеличения хода подвески.

[Лёха73]

Но опять же если получится решить вопрос с пружинами- смысла в проставках нет так как они не дают увеличения хода подвески.

Полностью согласен, проставки- это от отсутствия увеличенных пружин, даже не сравниваем.

[БТР]

товарищи, если ставить ЭТИ усиленные пружины, амо тоже надо менять, штатные не справятся?

[ClaudeMonet]

Эдуард, пружины вроде под штатные аммо проектируются.

[БТР]

главное, чтобы мои пружины не оказались какими нить супер-пупер. а то уж больно высоко стоит моя машина на штатных амо и пружинах с зубастой резиной 245/75/16.
а вообще очень хочу! готов использовать свой авто в экспериментах.

[ClaudeMonet]

ну в твоем случае тебе может лучше проставки под аммо, как описывалось выше?! да и цена вроде ничего так....

[БТР]

думаю надо показывать машину, мерять и пружины и проставки примерять..

[самос]

товарищи, если ставить ЭТИ усиленные пружины, амо тоже надо менять, штатные не справятся?

Задние амо подобрать я так понимаю не большая проблема, а вот с передними сложнее- они оригинальные и кроме Коней Соренто почему то никто не любит. Впрочем, Николай обнадежил. Заказ амортизаторов это следующий этап эволюции подвески .

[nicky]

1. Первое фото опытного образца новой пружины задней подвески Соренто с прогрессивной хар-кой для повышения комфорта, с завышением +10мм(красная)
2. Стандартная пружина рестайла под обычные амо.(в центре)
3. Пружина под саморегулирующиеся амо. Слабые, на них и обычных амо кузов падает на отбойники.(справа)

[самос]

Вроде изменилась только высота. Диаметр прутка и количество витков прежние?

[nicky]

Совершенно другие материалы и характеристики, другая технология изготовления, изменена геометрия. Пружины более качественные чем Добинсон, вопрос специально обсуждался. Если завтра хватит времени , поставлю покатаю. Процесс пошел, на след. неделе передние пружины. Идет отладка программы для ЧПУ и работа над моделью(болванкой). Следующий этап - тест на 3-4х автомобилях со штатными амо, т.к. их большинство.
Подробности чуть позже.

[самос]

Здорово. А то у меня с машиной больше делать вроде нечего. Все строительство уперлось в подвеску.