Рулевая рейка

[Gnomus]

ага мне официалы зарядили за ремонт рейки 12 тыр без деталей (там масло текло из всех щелей), забил я на это дело, просто подливал масло и ездил еще года два, пока руль не стало закусывать в пол оборота и он не стал тяжёлым, про диагностировали уже в другом сервисе, сказали что в рейке кабзда чему то, в итоге рейку я поменял на новую 20тыр обошлась (но там еще весело было, первый раз рейка пришла с трещиной в корпусе, что обнаружилось при установке, автодок заменил на другую). Так что у меня новая рейка теперь + рейка под ремонт .)

[BlkDem]

ТП2

Замечание от модератора: BlkDem Сутки читательского на изучение Правил форума. Мат запрещен - п.6. У нас принято пользоваться поиском, читать темы, только потом задавать вопросы, если они останутся.

[Accent-58]

Зря, Я его почти уговорил рейку разобрать.

По теме. Мне кажется народу полно ездиют с рейками, которые немного сопливят. Причем не только на сориках. А официалов тут не любят.....,тк их основная функция сводится к отъему денег за навязаннные услуги.

[ВЕЛ]

В свое время у меня на Ауди А6 начала потеть рейка.
залил туда новую жидкость и добавил флакончик со спецсоставом.
После этого ездила у меня почти 100 тысяч без запотеваний и
шума насоса...

[keksoid]

рейка на дорестайле полностью ремонтопригодна. Комплект сальников - порядка 1500р + по идее втулку, которая вворачивается в корпус рейки новую и пластиковый сухарь (200-300р).Сколько у вас за работу берут - не знаю

[Accent-58]

Вот рейка очень похожа на нашу. Левая сторона (по ходу движения) штока висить в воздухе. Я вот не понимаю, правая сторона штока, относительно корпуса, держится на втулке (фото ниже). Левая то на чем держится? На сухаре зубчатого зацепления чтоли?

[Миша Ч]

Доброго всем дня, может кто подскажет номер шланчика короткого, загнутого на 90 градусов

треснул зараза, скоро порвется походу дела.

[Accent-58]

Неплохая статья
http://www.hondavodam.ru/statji/pochemu ... reika.html

[Bob's]

Всем привет. Сразу напишу что прочитал всю тему, вопросов много, а вот ответов совсем не очень. У мне же такая проблема, и гремит и течет рейка. Течет пока не очень сильно, а гремит на резких кочках, и немного щелкает бывает. Но не закусывает. Начал смотреть запчасти для ремонта и сел на пятую точку. Вопрос: а какие детали менять то? Там этих колечек целая куча, и всего остального тоже. А что именно заказывать не понятно. И полного ремкомплекта не могу найти, нашел тот что на сухарь, т.е. пружинка сухарь и чтото там еще. И то еле еле у экзиста добился описания номенклатуры. Помогите плиз кто знает что нужно менять, или номера на схеме киньте, или парт номера. А то щас на з/ч цены такие что все подряд заказывать нет фин возможности. И новую рейку брать дорого. И еще такой вопрос, я вот никогда не переберал сам рейку, насколько это сложно? Нужны ли какие нибудь спец инструменты? А то дорого на сервисах это, да и не доверяю я им. Руки не из опы конечно, но и не первокласный авто слесарь. К примеру ходовку мне перебрать не сложно, а вот в движку лесть сыкатно. Помогите кто чем сможет, заранее благодарю!

[Accent-58]

Если бы Я разбирал, то купил бы сразу 2 сальника, втулку скольжения, поршневое кольцо. Все. Всего 4 детали. Остальные детали врятли ушатаны. Да и предварительно желательно всетаки глянуть вал рулевой рейки. Может он там вдрабаган заржавел. Видишь сальник F как далеко? Нужна оправка его туда забить, а старый тоже нужно как-то зацепить и вытащить (думаю это очень геморойно). На всем остальном не должно быть заморочек.

[Accent-58]

Кстати Я подтянул болтом рейку, с лева стук пропал, но руль тяжеловать стал крутиться, перетянул, полезу опять.

[Bob's]

Спасибо огромное. Такой схемы я и не видел нигде. Думаю мне это поможет. Я так понимаю все 4 детали отмечены?! Еще такой вопрос, а как интересно поршневое кольцо М крепится?

Добавлено через 2 минуты 3 секунды:
Еслиб не текла, я бы тоже попробовал подтянуть, а так только с разбором. Так что значит сухарь заказывать и смысла нет?

Добавлено через 3 минуты 2 секунды:
Про поршень понял, извиняюсь за тупость.

[Accent-58]

Прямо текет конкретно с обоих сторон? Кольцо на поршне скорее всего резинка обычная, круглого сечения. А так сопливит если немнного, забей.

[Bob's]

Да нет прям текет. Только не с обоих а справа и сверху, тяги менял, выявил течи и люфт, ну или проверил.

[Accent-58]

Вот эта втулка по моему как раз верхняя, правая примерно такая же. Т.е. тебе нужно 2 сальника (правый и верхний) и 2 втулки скольжения (правую и верхнюю). И поменять их без снятия рейки. До меня еще дошло, что сальник который в середине рейки стоит, можно достать располонивив рейку. Там 2 штифта где-то должны быть, в этой теме по моему видел фотку.