Пневмоподвеска на Соренто

[Antonio79]

Вау, здорово - и тут о пневме хорошо знают. Значит так - опыт на пневме есть, и не малый, на предыдущем Субару Форестер была поставлена четырехконтурная пневма для лоушоу- динамичное управление каждым колесом ( не считая матового окраса и всяких ништяков). По делу - комфорт на высоте, особенно после дубовой жесткой родной подвески, управлямость - супер - ни кренов, ни раскачек, всякие асфальтные трещины и рельсы трамваев куда-то исчезли - и это на кованных дисках с низкопрофильной резиной. Вообщем это в кратце. Делали мои друзья с Шуриком во главе -airride.ru. На Сорика однозначно поставлю на заднюю ось - ибо ребенок уже подлетал до потолка на кочках сидя сзади. Думаю в Апреле выложу результаты. Вот и фото моей малышки

[BiBo]

Вот бы для сорика такое спецпредложение №1 как для газели
Такое готовое решение и готовые комплекты без переделок. Убрать наши проблемы с задней подвеской.
Меня интересует, а ресивер в любом случае надо ставить?

[Дрюня]

такая стоит 8900 руб
это дорого? + что на каждом углу продаются.
сколько тебе встали Ф 9000 ?
считаешь есть смысл попробовать?

Мне обошлись обе в 250$ с пересылкой. А если 8900руб стоит одна, то это дорого.

Добавил через 5 минут

Вот бы для сорика такое спецпредложение №1 как для газели
Такое готовое решение и готовые комплекты без переделок. Убрать наши проблемы с задней подвеской.
Меня интересует, а ресивер в любом случае надо ставить?

Будет спрос на комплекты для сорика такой как на газели, будет и предложение.
У меня рессивер не стоит, я уже писал выше, что накачал осенью и езжу. Захочешь часто менять высоту - нужен будет и рессивер.
И не забывайте, что пневма лучше работает с конячими амортизаторами.

[Axel]

У меня стоит рессивер на 3л.
Пробовал ездить без него, значительно снижается комфорт.
Поездил два дня и вернул обратно.
Хотя по сравнению со штатными пружинами и F9000 без рессивера покажется сказкой, но с рессивером еще лучше.

[Igorez]

Здравствуйте Антон!
Я Вас поддержу в плане где надо ставить пневму.Но вот вопрос делать ли ее на передок остается открытым. Информации мало(от владельцев).
Лично я Саше доверяю , но как быть с передом вот вопрос...

[386]

мужики, а что такая тема не подошла: http://www.airbagit.com/product-p/air-plugpla-02.htm, http://www.airbagit.com/SearchResults.a ... ch=sorento! хочем комплект, а хочешь все по отдельности покупай. даже читал про ресиверы они там вообще копейки стоят. а тут какие то цены просто запредельные люди просто мне кажуться хотят на нас наворить непросто немножко, а очень даже множко!!! вот к примеру набор на сорик комплект в америке стоит 1700 бачинских, а у нас он уже стоит 100.000рублей и как я понимаю без установки! неужели такая дорогая перевозка и иначе нельзя ее некак решить иначе????

[Дрюня]

За всякие девайсы и тюнинХ всегда хотят три шкуры содрать.

[George_st]

Хм... Пневмо на зад - интересно, даже очень...

[386]

надо кооперироваться и покупать))) полазив там на сайте увидел что балоны вообще копейки стоят!!

Добавил через 5 минут
чуть не забыл: http://translate.google.com/translate?h ... 26hs%3DTvG
как я понял можно и скидку получить)))

[wowrum]

Это все на дорейстал

[386]

а в чем разница в подвеске??? объясни буду признателен

Добавил через 7 дней
мужики, что тема ушла? нет желающих?????? созвонился с одним челом, он объявил 25.000р под ключ выходит зад( тобишь подушки насос фитинги работа итд) решаем думаем

[BiBo]

подушки насос фитинги работа итд

А датчик уровня? Ну чтоб при загрузке само выравнивалось?

[ВЕЛ]

Я поначалу, где то года полтора-два тому назад загорелся поначалу идеей также по пневмоподвеске.
Потом увидел ценники, и понял, что удовольствие это из дорогих. Но когда с год назад набрел на книгу
по ауди оллроуд, с подробными графиками и теорией пневмоподвески, то понял, что сделанная "на
коленке" из подручных материалов такая подвеска вряд ли будет хороша. Там помимо пневмобаллонов
надо тогда менять и амортизаторы на управляемые, или хотя бы иметь систему датчиков положения,
крена, датчиков вертикальной раскачки, ну и конечно контроллер, который всем этим оркестром будет
командовать и менять давление в баллонах по ситуации...
А еще интересно было почитать, как народ ездил в экспедиции в северные широты на авто с пневмо
подвеской.
Это, если мне не изменяет память, были лэндроверы и мерседесы (внедорожники). Так вот у всех у
них к концу путешествия навернулись по нескольку раз пневмобаллоны. Т.е. в условиях экстремальных
температур пневмоподвеска легковых авто летит, только в путь!

[GeodeZ]

Поэтому в идеале, чтобы было так (смотрим до конца): http://www.youtube.com/watch?v=Lyf4rfT7 ... r_embedded

[ВЕЛ]

Да, этот знатный ролик уже года два назад смотрел. Конечно - это
идеальное решение. Опять же, эти же аммо можно заставить работать
на неровностях как генераторы электрического тока для бортовой сети.
Хотя по определению такая подвеска чрезвычайно прожорлива по части
электроэнергии. Ведь выполнять функцию пружины с помощью данного
технического решения - непростое дело!