Рулевая рейка на 3.5

[Владислав]

В итоге я поехал на поезде.Разбираться с рейкой времени не хватило. По приезду в Москву съезжу в сервис! Всем спасибо.Привет с родины Бурановских бабушек( Удмуртия).

Добавлено через 6 дней 5 часов 25 минут 51 секунду:
Ну вот сегодня посетил сервис ДИАГНОС замена верхней креставины рулевого вала. Может кто знает каталожный номер!!!!

[Zauber]

Кто разбирался с рейкой, есть вопрос: В самой рейке (в смысле в том месте куда рулевой вал приходит) подшипники конические или обычные? Как они регулируются? Поясню. У меня тоже небольшие удары в руль при проезде неровностей. Наконечники и тяги проверял, люфт регулировал (там все норм., по ходу еще и смазал там все), люфтов в карданчиках и шлицевом на рулевом валу нет. Немного ощущается люфт (при дергании руля туда-сюда) только в верхней части корпуса, куда заходит рулевой вал, т.е. где верхний подшипник. Посмотрел по схеме, не пойму, как там все держится и чем крепиться))). Снизу, под регулировочной пробкой есть что то похожее на болт, или это крышка гайки, которая как бы должна держать рулевой вал в рейке. Лезть туда преждевременно опасаюсь, кабы чего не сломать. Вот и прошу совета, кто туда лазил. Что там за северный олень и с чем его едят?

[zedina]

Zauber
У меня была такая беда.
Я заказывал себе набор подшипников.

Когда они пришли. Я решил еще раз все перепроверить. Проблема оказалась в одной из крестовин. Вал от руля проворачивался в "ухе" крестовины (в салоне которая), а сам крест был без люфтов. В одного поймать этот дефект не мог, удалось поймать только с помощником. Крестовину затянуть дальше не получалось. Помогло ослабление и затяжка по-новой.
Перепроверь еще раз!!!

Теперь по рейке.
Подшипники там обычные, один роликовый, второй шариковый. В самой рейке этот вал не регулируется. Вставляется сверху и снизу затягивается гайкой. Можешь попробовать подтянуть для самоуспокоения (сильно не тяни, вал из мягкого металла). Еще если ты болтаешь руль на заглушенной машине, то стук - это норма. А вот на заведенной его быть не должно.
Если нужно у меня есть фотки этих подшипников. Да и сами подшипники лежат, т.к. не пригодились))))))))

[Zauber]

Спасибо. Перепроверю обязательно, тем более заинтриговал ты меня нереально
На заведенной стука вроде нету. Есть, как я писал, небольшой люфт в той области (соответственно небольшие удары в руль при проезде особенно стыков асфальта-бесит нереально), и то фигово понятно, т.к. туда подлезть с нагрузкой на колеса трудно, а на вывешенной машине вообще ничего не ясно. Надо искать широкую экстакаду (на нашу гаражную эстакаду мой слон не залазит по колее, ее видать для тазиков варили))) или яму (а с нормальными гаражами у нас в казахской столице стала проблема, посносили много). Тем более масло на зиму менять пора -все равно туда лезть придется

Только я вот никак в ум не возьму, если там не конические подшипники, то как они вставляются? По идее должны запресовыватся... если нет, то как там люфты и зазоры выбираются между корпусом и подшипником, подшипником и валом? ведь по любому узел нагруженный, особенно на внедорожнике с такой массой.

[zedina]

Zauber
На заглушенной машине у меня этот вал имеет радиальный люфт, ощутимый рукой (субъективно неск десятых долей мм).
На заведенной люфта нет. Во всяком случае рукой, его не ощущаю. Может давление жидкости подпирает... хз вощем.
Снизу стоит шариковый подшипник, затягиваемый гайкой. По середине еще есть направляющая втулка. Сверху подшипник хитрый, визуально похожий на роликовый, но у него нет внутренней обоймы, а наружная тонкостенная пустотелая и оч широкая - короче словами не описать (фотки вставлять не умею, могу скинуть кому-нить в почту, чтобы выложили). Вал этот сидит достаточно плотно, то есть достается он не просто руками, а даже по книжке его выбивают киянкой. Так что конструкция вполне серьезная.

[Zauber]

будет время кинь фотки на auber@inbox.ru, для общего развития))

off. Блин, читать твои сообщения не могу... невольно взгляд переходит на твою могалку на аватаре , не дает сосредоточиться

[Lugavik]

http://www.kamitek.ru/kia/30/2/5484/
Попробовать снять вал №9 и проверить состояние нижней крестовины, возможно от неё исходит стук.

[Zauber]

Подшипники рулевой колонки, если кому будет интересно:

[Alex74]

едь не парься. но не затягивай

Я себе на 3,3 подтягивал немного рейку, стук пропал. Будешь откручивать заглушку - не потеряй пружинку, у меня она вывалилась в подтопленную с весны яму, еле нашел. Сильно не затягивай - начни с четверти оборота.

ЗЫ. Сейчас вспоминаю (давно это было), там, по-моему, полностью ничего откручивать не надо (я про возможное выпадение пружинки), достаточно расконтрить. Это я тогда по незнанию полностью гайку открутил. Кто подтягивал рейку недавно меня поправят.

Объясните где именно эта гайка чтобы подтянуть рейку?

[регион 63]

где именно эта гайка чтобы подтянуть рейку?

Ссылка кликабельна?

На рисунке:

48157 - гайка, которую нужно ослабить.
57737 - пробка, которую нужно подтянуть.

[Владислав]

В сервисе вроде нашли что это- верхняя креставина рулевого валаюПоменял ее но все по прежнему