KIA Sorento

Фу! Что за черный юмор?!

Вот, ещё один вариант шкатулки из подручных средств. Заказ сестренки именинницы. Сама именинница и моя дочь принимали в её создании самое активное участие. Ну и, конечно, спасибо жене за любезно предоставленные вязанные листочки-цветочки.

На этот раз боковинами послужили обычные крышки от пластиковых одноразовых ведерок (в нашем случае из под салатов), ножками - кусочки деревянного потолочного плинтуса. Новая хозяйка (6 лет) шкатулки счастлива.

прикольно , Лёх ты еще фотку с открытым верхом кинь... интересно же что там внутри

Золото-бриллианты... Или ты про отделку? Конкретно у этой шкатулки показать уже не смогу - её увезла с собой нынешняя хозяйка. А так можно на первых фотках глянуть.

ЗЫ. Плин, до дочери никак очередь не дойдет, но она (пока ) не в обиде, с удовольствием помогает делать шкатулки для других.

регион 63 писал(а):А так можно на первых фотках глянуть.

тупанул ... зачетные изделия у тебя получаются, можно на поток поставить

Сразу предупреждаю - сильно не ржать! Изделие пробное, требует доведения до ума... Короче, пришел черед сделать что-нибудь и для пацанов. Что имели: старый раздолбанный детский велик, кусок трубы квадратного сечения, старый шуруповерт с севшим аккумулятором, сгоревшую болгарку, купленную когда-то в Кастораме чисто из любопытства (что может представлять из себя электроинструмент за 300 рублей?) Что приобрел: два колеса от тачки (250 руб) и тросик с рычагом (300 руб).

Откручиваем редуктор от болгарки, остальное - в помойку. Снимаем с велика колеса, педали, цепь. Отрезаем от рамы заднюю часть. Привариваем "рычаги" из труб, прикручиваем редуктор.


На второй "рычаг" крепим нижний кронштейн.


Варим верхний кронштейн.


Вставляем... правильно, шуруповерт, и зажимаем его верхним кронштейном.


Из подходящего уголка делаем "педаль" газа.


Крепим тросик управления газом.


Байк готов.
Конструкция простейшая, байк с седоком в 30 кг гоняет довольно лихо. Правда, сдается мне, слабым звеном рано или поздно окажется тот самый редуктор от копеечной болгарки - уж больно хлипенько он сделан. Пробовал прокатиться сам , байк едет, но дохлый аккум дает о себе знать. Будем мудрить с двумя аккумами помощнее - нужно будет надежно закрепить их на раме.


Напруга в 24 в вместо штатных 18 в не будет критичной для дрели, а вот резвости и дальности хода заметно добавит.


Впереди зачистка сварных швов, пораска, установка крыльев...
Пацан счастлив, хотя у него уже есть и велик и покупной электротрайк

Леш, действительно - Молодцы! Идеей твоей обязательно воспользуемся!
Чего нового придумаете - шли "рецепты"!

Класс!
Подножек ИМХО не хватает..

Лёх, дай видео, коротенькое хотябы... оч прикольно получилось

от-жеж Кулибин..... вот чо значит - голова варит... да и руки... неважно, откуда они растут, если руки - золотые... молодец!!!! я бы до такого не додумался-бы....

регион 63 писал(а):слабым звеном рано или поздно окажется тот самый редуктор от копеечной болгарки

Ты что-нибудь авиационное посмотри. Там редукторов всяких...

Владимир Ростов писал(а): Подножек ИМХО не хватает..

Да, если кататься взрослому, подножек не хватает (планировал их делать), но пацан катается так - ноги ставит на площадки, где на фото стоят аккумуляторы, ему вполне комфортно. Вот чего не хватает, так это складной подножки - надо будет приколхозить.

Сан Саныч писал(а):Лёх, дай видео, коротенькое хотябы...

Саныч, сейчас выложу, правда, снимал тест-драйв с посаженным аккумом.

TarZaN63 писал(а): я бы до такого не додумался-бы....

Самое что интересно, уже после того, как приступил к сборке этого байка, я решил погуглить - нет ли чего похожего уже действующего? Наткнулся на две ссылки - на одной был рекламный веломобиль от Bosch с приводом от двух одноименных шуруповертов, на второй, возможно серийно выпускаемый в США (как я понял), байк похожей с моей конструкции, правда с цепным приводом и пружинной подвеской и ценой в 700 баксов.

bbss писал(а):Ты что-нибудь авиационное посмотри.

Володь, одними из поставленных задач были минимальная себестоимость и простота конструкции. Чем искать авиационный редуктор, проще сколхозить цепной или ременный привод.

Евген-Т писал(а):Идеей твоей обязательно воспользуемся!

За ради бога! Кстати, если оставить ось на подшипниках от педалей, а не жестко вваривать трубу, можно сделать полноценную заднюю подвеску с качающимися рычагами и пружиной.

регион 63 писал(а):проще сколхозить

Прости, я не хотел тебя обидеть...

Лёша, да ты Данила - Мастер Следующим шагом , я так думаю , будет постройка снегохода из подольской швейной машинки

регион 63 писал(а):Сразу предупреждаю - сильно не ржать!

Какой там ржать?!?! Алексей, ты крут!