KIA Sorento

Добрый день!
Если есть такая тема не пинайте. Лазил -не нашел.
По ВИНу заказал рулевые тяги CTR номера CRKK40L и CRKK40R - левый и правый соответственно. Подошли.
А вот наконечники рулевой оригинальные 568202Р000 и 568202Р900 - правый и левый не подошли.
Толщина наконечника на шарнире с резьбой (со стороны колеса) тоньше чем стояла.
Какой номер брать для корейца?

Добавлено через 1 день 19 часов 49 минут 56 секунд:
Никто не менял на корейцах?
Надпись на родном наконечнике XM LH CAR CTR.

Добавлено через 4 часа 2 минуты 21 секунду:
Все. Разобрался. Заказывал через ЕМЕКС.
Эти уроды положили не те наконечники, а на бирке номер правильный.
Теперь не хотят принимать обратно. Говорят 7 дней прошло.

Подниму тему.
Купил в Exist-е наконечники CTR (CEKH39R и CEKH39L). Правый нормальный, а левый с меньшей резьбой на наконечнике, т.е. не накручивается на тягу. Вернул обратно. В другом магазине заказал вышеупомянутый оригинал 568202P900 — левый, 568202P000 — правый. На тяги накрутились нормально, но вот шток или палец (который вставляется в поворотный кулак) оказался меньшего диаметра и тем самым полностью влез в кулак и сдавив пыльник. Проехал около 1,5 тыс. км. Пыльники провались и наконечники застучали. . Перезаказал в этом же магазине CTR (вдруг в Exist-е напутали), пришли наконечники с меньшей резьбой, но с нормальным диаметром штока. Что теперь делать, Х.З. Какие заказывать? Или может в догонку заказать тяги CTR и поставить комплектом? Стоимость оригинальных наконечников + развал-схождение котику по хвост.

Хотел заказать тяги... Теперь в замешательстве... То одному не подошли, то другому...
Хотя на сайте магазина бьются чотко...
Если тяги подходят, то наконечники (что же???) придётся снимать и с ними ехать в магазин?!

Добрый день. Менял у себя два наконечника и две рулевые тяги. Столкнулся с тем, что для новых , после 2012 года выпуска, наконечники тоньше в месте посадки в районе колеса. Пришлось всё промерять штангенциркулем и в инете искать по размеру резьб и посадочных мест. И еще одно. На старом шарнире рулевой тяги размер гайки 36, а на новом 32. Почему не понятно. И гайки крепления рулевых наконечников без шплинтов. Всё встало штатно, заодно поменял пыльники. Вместо родных хомутиков поставил хомуты с болтом, многоразовые. Родные без специального устройства поставить не смог. Сделал немного фото.

AAV77 писал(а):Добрый день. Менял у себя два наконечника и две рулевые тяги..

Вопрос: На правом наконечнике имеется отверстие (см рисунок). Такое отверстие есть на левом наконечнике?

Да. Такие отверстия на двух тягах. Для чего не понятно. На новых тоже есть такие отверстия.

AAV77 писал(а):Да. Такие отверстия на двух тягах. Для чего не понятно. На новых тоже есть такие отверстия

Вот засада, я купил LEMFORDER , отверстие только на правой тяге. Придётся сверлить на левой самому. Через эти отверстия и полую рейку, воздух из одной гофры (при перемещении рейки) перетекает в другую гофру. Короче чтобы гофра не раздувалась при перемещении рейки.

Какой фирмы рулевые наконечники лучше купить по соотношению цена-качество?

Я езжу на CTR... полёт нормальный...
https://www.autodoc.ru/price/4031/CEKH39R
https://www.autodoc.ru/price/4031/CEKH39L..... правый и левый

Спасибо

Sano писал(а):Какой фирмы рулевые наконечники лучше купить по соотношению цена-качество?

Так оригинал , как раз и есть , что- то среднее