KIA Sorento

Подскажите, а родные опорные подшипники 54609-2P500-FFF, под эту переделку пойдут?
или надо обязательно заказывать 865403 RUVILLE?

Вопрос к Lexale.
В шапке темы (фотографии), ни чего не говорится о прокладке между пружиной и подшипником 865403 RUVILLE. Я пробовал одевать на витки пружины силиконовый шланг, но в этом случае пружина очень туго садится на метал опорника. Остаётся отказаться от виброизоляции, что не совсем камильфо. Мож я что то пропустил???

skv173 писал(а):Подскажите, а родные опорные подшипники 54609-2P500-FFF, под эту переделку пойдут?
или надо обязательно заказывать 865403 RUVILLE?

Эта тема продолжение изысканий, начало здесь Тема: Модернизированная опора родные опорные подшипники подойдут, но токарю придется вырезать сердцевину(предварительно располовинить корпус подшипника перед проточкой), так что на усмотрение, но зато будет бонус- обрезиненная стальная прокладка.

syv писал(а):Я пробовал одевать на витки пружины силиконовый шланг, но в этом случае пружина очень туго садится на метал опорника.

по ссылке выше описывал что одевал два слоя кембрика, особой разницы не будет с обрезиненной стальной прокладкой у 54609-2P500-FFF, резины в ней как кот наплакал, это у старого варианта подшипника была прокладка толщиной 5мм.

немного недопонял, можно ли любой опорник брать от сантафе? к примеру, Fenox SM24031?
и вопрос, а почему тогда не берётся любой опорный подшипник от Санта фе? Оригинальный подшипник Санта фе, на емексе 682 рубля стоит. Почему используются Ваги и т.д. ?
Сегодня просто посавил пружинки +25. явные отбои. думаю, надо идти по вашей дорожке.

skv173
1. Опору можешь взять любую от Санты Нью(2006-2009), токарь по чертежам и по месту подгонит переходные шайбы.
2. Оригинальный подшипник от Санты Нью(2006-2009) не подходит, это пройденный этап Тема: Модернизированная опора
3. Ваговский подшипник идет сквозной(без сердцевины) соответственно меньше заморочек, можно и использовать сориковский, но придется токарю вырезать внутреннюю упорную часть Тема: Модернизированная опора

Кто ставил. подскажите, хруст подшипника не появился после установки? я поставил себе, но теперь при повороте жутки громкий хруст. в мастерской сказали. что прям видно, как сам подшипник подёргивается. Правда подшипник я поставил не VAG, а Sachs 801 454. но и внешне итакой же и на те же машины подходит. Правда у меня сложилось впечатление, что пружиав только наполовину охватывает сам подшипник. возможно идёт небольшой перекос подшипника. Как думаете, что в этой ситуации делать?

skv173
Встречный вопрос- а где фотоотчет? Теперь можно только догадываться где ты накосячил
Видать у тебя проблема с витком(ми) пружины(либо обломан(ны) или(и) подрезаны, либо не соответствующая(ие) пружина(ны)), хруста конечно же нет и не будет в силу того что виток ложится и охватывает примерно 270* в свободном состоянии (фото ниже), а когда пружина сожмется и того больше ляжет в тарелку подшипника. Эти доводы о пружине имеют силу только при условии что все остальные детали соответственно подогнаны и не создают перекоса изначально: опора-проставочная шайба-подшипник.

andrey27a писал(а):Теперь можно только догадываться где ты накосячил

Всё гениальное просто оказалось. пружина чуток тёрлась об лонжероны. буквально миллиметрик, поэтому был скрежет. а в остальном, я очень доволен. Барнаульские пружины Оочень понравились. машина стала упругой, но не жёсткой. поднялась на 3 см пока. но думаю, просядет ещё. покатался по трассе, в управляемости особо плохого не заметил.

skv173 писал(а):Барнаульские пружины Оочень понравились.

Ааа так бы и сразу что пружины не сток надеюсь отбоев на передке уже не будет.

andrey27a писал(а): надеюсь отбоев на передке уже не будет.

да я ваааще доволен как слон с ананасом!))
машина ведёт себя прекрасно. на стоковых амортах и с новыми пружинами. Пружинки усиленные немного, но опять же скажу, что жёсткой не стала машина. Упругая. и ожидаемой валкости нет. особо на бездорожье не выезжал, но немного по лесу прокатился. всё прекрасно.
Не в обиду Херам, но думаю, Барнаульцы неплохую замену сделали и с ценой 6800 за 4 штуки (это со скидкой в 10%).
с их слов, пружины по стали лучше Клаксонов. Видимо каждый кулик......
Посмотрим, что через год будет.

Lexale писал(а):
За снову взял опору 54610-2B000 от санта фе.

Вопрос к Lexale и к andrey27a
Как альтернатива опоры от Санты, можно ли перевернуть нашу (стоковою) опору, переклепав шпилькки??? Вот рисунок набросал...

syv
Смысла нет, разница не большая перевёрнутого состояния.

а модернизированная опора лечит передачу микрорельефа дороги на кузов?

Que писал(а):а модернизированная опора лечит передачу микрорельефа дороги на кузов?

Только отбои, за все остальное отвечают аморты и пружины.

andrey27a писал(а):Только отбои

Понял, спасибо. Буду думать про динамические демпферы на рычагах и подрамниках.