KIA Sorento

Юрий 56 писал(а):самодельные

Так и подумал, ровная резиновая "шайба" без проблем на верх встаёт, я добавлял под КЛАКСОНы на верх транспорт. ленту -13мм, получился перелифт и отбои, потом снял, 47 см нормально для внешнего вида, шрусов и клиренса, если подсядут добавлю ленту, там работы на пол часа.
Задние сайленты после опускания я распускал (головка на 21).

md7621 писал(а):

Юрий 56 писал(а):самодельные

Так и подумал, ровная резиновая "шайба" без проблем на верх встаёт, я добавлял под КЛАКСОНы на верх транспорт. ленту -13мм, получился перелифт и отбои, потом снял, 47 см нормально для внешнего вида, шрусов и клиренса, если подсядут добавлю ленту, там работы на пол часа.
Задние сайленты после опускания я распускал (головка на 21).

Всё верно. Жёсткая транспортёрная лента, три резиновых шайбы, если перелифт одну убрал и готово.
Сайленты тоже буду распускать, на стенде сход - развал попрошу затянут.

Почитал и понял - чем бы дитя не тешилось....
Купил новые шведские пружины за 2100р/шт, час на замену и все проблемы позади....

А какие были проблемы?

Mix писал(а):Сход развал после замены пружин никто не отменял.

У нас нет регулировки развала

Accent-58 писал(а):У нас нет регулировки развала

На задней оси есть. На передней при установки пружин хер +25 стенд показал предельное значение но в зеленой зоне. На управление не отразилось резину не ест. Так что 48 см и 47 см это норма

пока не добрался, не знал

Accent-58 писал(а):У нас нет регулировки развала

Не поверите, есть! Опытный развальщик на хорошем оборудовании, играя люфтом крепления передней стойки к поворотному кулаку(двумя болтами), прекрасно выводит передний развал из красной зоны в зеленую. Но, если, конечно, не сильный увод. Личный опыт. Там люфт достаточно большой.

нет там никакого люфта, болты с минимальным зазором заходят. Это наверное кому нужно рассверливают

Accent-58 писал(а):нет там никакого люфта

Это так. Есть болты специальные фирмы ХЕР эксцентриком ставится на место верхнего болта.

ну а для чего не пойму?

Accent-58 писал(а):Это наверное кому нужно рассверливают

Перефразирую:-"Это наверно кому нужно- читают" причем не с конца или с середины, а сначала и до конца Тема: Передний развал

Алексей Омск писал(а):На передней при установки пружин хер +25 стенд показал предельное значение но в зеленой зоне.

Вот и у меня после проставок было в зеленой возле нуля, появился писк на повороте, а со временем и внешняя кромка подъедать начала.
На сорике ХМ кажется -0*38, на фото значение для санты

те для того чтобы ездить дальше на изношеных в драбаган сайлентах , кривых стойках покупать чудо болты и регулировать?

Accent-58
Ну уж если читать не хочешь, ну хоть картинки смотри, надеюсь стрелку то видно что она в зеленой зоне. Тема о проставках, вот и говорю про проставки, а не про изношенные сайленты или чё нить поврежденное, я то уж за этим смотрю. Вот захочет кто-нить поставить допустим 30мм проставки при норм пружинах и выйдет в красную зону, клиренс понравится а развал уйдет, вот и болты в помощь.

Ну по твоей ссылке речь идет как раз о износе, ездил человек ездил, возникла проблемы с развалом.