KIA Sorento

Добрый день.

Одну из самых активных тем этого подраздела уже разобрали по косточкам, а именно опыт эксплуатации KONI HeavyTrack.

А вот про KONI FSD поиск выдал 0 результатов.
В связи с тем, что на наш сорь вышли комплекты амортизаторов без пееделок модели ХэвиТрак, но приэтом и саморегулирующиеся FSD.
Кто что скажет? Кто ставил? Эксплуатировал? Может быть на других машинах? Стоит ли использовать на Соренто ХМ или не стоит? В общем делитесь впечатлениями...

Что лучше HeavyTrack или FSD? Читал, якобы FSD мрут, но и также читал про Хэвитрак....

Вот тут камрад ставил, его отзыв.
Тема: Улучшение комфорта подвески
P.S. Послежу за темой, тоже интересно.

Кони провели тест драйв амортизаторов KONI FSD 2100-4169, правда не на Киа Соренто, а на Санта Фе.
Хозяину авто понравилось работа подвески, если это конечно не работник организации где тестируют амики.
https://m.youtube.com/watch?v=h86X1AHilZQ

Maxim163
Если учесть отвратительные штатные амортизаторы, а именно их полную неэнергоемкость на скоростях до 60 кмч, то вполне реально, что так оно и есть. Меньше передач зубодробилки в кузов, гораздо более комфортная езда. Меня лично волнует другая сторона медали - надежность. Интернет пестрит просто темами о ненадежности амортизаторов FSD и вот хочется понять это частные случаи, упирающиеся в некомпетентность водителей и залеты в ямы или же реальные проблемы самонастраивающейся системы в условиях российских дорог...

Поставил себе FSD, разница со стоком по моим ощущениям совсем не большая. Сделаю оговорку, что со стоковыми амиками у меня стояли пружины H&R, поэтому ни раскачек, ни кренов, не было как говорит чел в видео. Один из плюсов, это то что пропали отбои с этими пружинами, остальное как мне кажется тоже самое, наверно пружины и не дают прочувствовать то великолепие, которое описывают в рекламе. После покупки начитался негативных отзывов про качество FSD, но как и многие думаю меня пронесет (сплюнул три раза))) Вообще от покупки двойственное ощущение, вроде и доволен новому, но ожидал большего.

3к с момента установки, полет нормальный...
Следующий отзыв разместить постараюсь через месяц, впереди поездка на 10к

IvanNew
ты где проживаешь? в московском регионе? меня волнует лишь две фишки этих аммо. один ты уже назвал. другой - сжатие. покатал бы кто...

меня волнует сильно движение по "стиралке" или крупногравийке на малой скорости, насколько сильно дрожь передается в кузов и перестала ли передаваться вообще? и сжатие/разжатие....все.

St.Paul писал(а):еня волнует сильно движение по "стиралке" или крупногравийке на малой скорости, насколько сильно дрожь передается в кузов и перестала ли передаваться вообще? и сжатие/разжатие....все.

Живу в Оренбургской области, дороги всякие у нас есть. По стиралке пока не катал, но думаю что разницы не почувствую из за жестких пружин. На выходных еду на природу, там есть и стиралка и гравий, после поездки отпишусь.

IvanNew
Не могу назвать Эшеры жесткими пружинами.

St.Paul
Хорошо, назову пружины более упругие, чем стоковые.

IvanNew
скорее да. Но нежесткие. Жесткость - это иное. Которое на пузо передается колебаниями

Кони ФСД 2100-4169 есть в наличии. Цена у меня 32000 рублей.

Vladsprings
ты хоть скажи как они?

По виду - красотищщща . Одна коробка чего стоит !
По характеристикам - пока не скажу, голландцы- завод пока в отпуске (где-то через две недели будет инфа).
Сегодня отправил комплект ФСД в Иркутск. Надеюсь, недельки через две будут и впечатления .
Как правило, по гидравлике голландцы делают одинаково более-менее ФСД и ХТ.
У Коней ХТ гидравлика отличная более чем, так что, уверен, что и ФСД будут гут .

Vladsprings
можешь пояснить, основываясь на свой опыт, почему в интернете присутствует негатив в отношении ФСД? именно говорят якобы течь начинают или что-то в этом духе. якобы самонастраивающаяся гидравлика не дружит с российскими дорогами. слишком частая смена гладких покрытий на стиральные доски