KIA Sorento

Появился при первых холодах, теперь потеплело, но так и не пропал, особо слышен при езде по небольшим неровностям, сегодня вез людей сзади стука не было, народ вышел, появился, что может быть, а то ограничен по времени, хотелось бы ехать в сервис подготовленным

)

задние аморты Self стучат. я их давно выкинул и поставил Бильштайны.

Вот если нетрудно, просто устал читать про пружины и аммо, да так и не понял что лучше, посоветуйте какие именно взять на перед и зад + пружины, или ссылку, заранее спасибо

Старый дедовский метод. Мешок с песком в багажник. Можно два.
Для комфортной нагрузки на аммортизаторы.
И комфорт и зимой, в случае чего, пригодится.

Добавлено:
Если, конечно, просто не стучат задние сиденья без нагрузки. Или еще нечто. Вариантов масса. Природа и восприятие звуков, особенно в авто, штука сложная и иногда неожиданная в своей простоте решения.

(+/-)

Не совсем в тему, конечно. Но... вспомнилось.
Был как-то у меня Golf IV. Самые теплые воспоминания. Вот... Стали донимать меня звуки-стуки сзади в ходовой.
Практически всегда ездил один. Задок всегда пустой. Заметил закономерность: при полном баке все нормально. Чем меньше топлива в баке оставалось, тем больше проявлялись звуки. Списывал на изменение нагрузки на задние аморты. Приехал в сервис. Подняли машину, посмотрели. Приговор - все в норме. Но я ж не глухой. Посадил мастера сбоку, проехался с ним по ухабам. Услышал и он. Опять подъемник. перещупали все, что можно. Ничего. Мастер попросился проехать с товарищем. Проехались. Стучит ходовая и все тут. Опять подъемник. Созвали целый консилиум.
Искали долго. Выпили кучу кофе. У мастеров аж азарт появился. В конце концов нашли.
Топливный бак был одет поверху в некий кожух. Типа прорезиненного пластика. Назначение непонятно, но суть не в этом. По краям этого самого кожуха были небольшие технологические отверстия. Типа для вентиляции. Так вот. За годы эксплуатации понабивалось туда куча грязи, которая засохла и превратилась в твердые комочки. Почти целое ведро вытрясли. Как туда столько влезло, фиг его знает. Эта зараза и тарабанила по баку не по-детски. Причем закономерность с количеством топлива была налицо. Бак пустой – звонкий. На ямах стучит. В полном баке топливо гасило звуки.
После этого ощущения были, как будто в новую машину сел. Тишина и порядок. Так что, бывает всякое.

втулки стабилизатора

как вариант

В общем съездил сегодня на станцию (не киа) приговор - стойка стабилизатора к замене, хоть на амморты не попал

Добавлено через 2 дня 22 часа 50 минут 41 секунду:
Вчера заменил, решил сразу обе, цена вопроса за стойки - 1100 руб., замена 1000 руб., на СТО "Рено", подвеску сегодня не узнать, прямо не нарадуюсь, неужели такая расхлябанность и стуки от стоек стабилизатора.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд:
Кстати, стойка передняя оказалась, а стуки отчетливо исходили сзади справа, вот и пойми потом природу этих стуков.

nnn1977 писал(а):неужели такая расхлябанность и стуки от стоек стабилизатора.

как ни странно, но даже для "именитых" гореслесарей сей факт является сурпризом, сам недавно одного проверил. Стабилизатор ещё та погремушка, но почему то сразу начинают с амортов и опорников.

А у меня был металлический стук сзади справа на небольших неровностях - люфтила ступица, после замены все норм стало. Менял в гараже, без разбора подвески (повезло, не прикипела) - да ж на сход развал не попал

nnn1977 писал(а):стойка стабилизатора к замене

А сколько их?...А то на схеме в экзисте..одна... Хотя умом понимаю две. Одинаковые просто?..А то появился стук по гребёнке.. когда один еду...
вопрос снят....разобрался. Два одинаковых

operator писал(а):Природа и восприятие звуков, особенно в авто, штука сложная и иногда неожиданная в своей простоте решения...

На днях тоже появился непонятный звук сзади справа. Довольно громкий, звонкий, преимущественно на ухабах и плывунах, без нагрузки проявлялся чаще. Диагностика ходовой проблем не выявила.
Методом тыка причину таки диагностировали - ослабли резинки крепления глушителя, вследствие чего тот при раскачке и кренах долбил по кузову. Вроде мелочь, а звуки были, как-будто машин разваливается.

operator писал(а):ослабли резинки крепления глушителя...

При "вскрытии" оказалось, что одна вообще треснула. Поменял, теперь тишина.

operator писал(а):При "вскрытии" оказалось, что одна вообще треснула. Поменял, теперь тишина.

у меня стука не было, но резинка порванная немного была, держала глушитель как на соплях....но держала

новую жаба задавила покупать, купил б\у с малым пробегом.

- BATMAN - писал(а):у меня стука не было, но резинка порванная немного была

У меня было так:

(+/-)

- BATMAN - писал(а):новую жаба задавила покупать, купил б\у с малым пробегом.

Мне такая новая прямо на автосервисе обошлась в 90 грн. Две другие - по 40 грн. Замена - 30 грн. Искать б/у или другие варианты обошлось бы дороже даже за счёт потраченного топлива).

operator писал(а):Мне такая новая прямо на автосервисе обошлась в 90 грн.

у меня в том же месте была порванная...
повезло тебе, я за эти деньги б/у взял, новая в 4 раза дороже пробивалась по коду...

- BATMAN - писал(а):новая в 4 раза дороже пробивалась по коду...

Брал аналог). Оригинал тоже был значительно дороже.

KIA Sorento

Стук сзади справа, обычно проявляется без нагрузки

Стук сзади справа, обычно проявляется без нагрузки

Re: Стук в подвеске сзади справа, и проявляется без нагрузки

Re: Стук в подвеске сзади справа, и проявляется без нагрузки

Re: Стук в подвеске сзади справа, и проявляется без нагрузки

Re: Стук в подвеске сзади справа, и проявляется без нагрузки

Re: Стук в подвеске сзади справа, и проявляется без нагрузки

Re: Стук в подвеске сзади справа, и проявляется без нагрузки

Re: Стук в подвеске сзади справа, и проявляется без нагрузки

Re: Стук в подвеске сзади справа, и проявляется без нагрузки

Re: Стук сзади справа, обычно проявляется без нагрузки

Re: Стук сзади справа, обычно проявляется без нагрузки

Re: Стук сзади справа, обычно проявляется без нагрузки

Re: Стук сзади справа, обычно проявляется без нагрузки

Re: Стук сзади справа, обычно проявляется без нагрузки

Re: Стук сзади справа, обычно проявляется без нагрузки