KIA Sorento

Итак, вчера заменил частт подвески в составе:
- пружины Класксон;
- амортизаторы передние Монро g8406/07;
- амортизаторы задние Кайаба;
- все буферы, подшипники, резинки.
Проехал около 20км различным покрытиям. Впечатления приятные - стуки ушли, неровности отрабатываются довольно мягко. Зад слегка подказливает, может потому, что пружины не подсели ещё и попа прилично задрана.
Вопрос знатокам: регулировку углов установки колес делать сейчас или подождать, пока подсядут пружинки?

sotesu
Покатайся 100-200 км и на сход-развал... Ты когда менял саленты затягивал на земле или подъемнике?

Какие именно сайленты?

Народ, чот задок не отпускается на новых Клаксонах, а кататься на "чодком зубиле" не хочется...что делать?

Приветствую. Взял картридж KYB 375035, а он в чашку родную не входит, резьба большего диаметра, нет выточки под посадку и по длине короче на 2 см примерно. Подскажите какие все-таки картриджи подходят на перед XM 2,2 2010года?

lavrven писал(а):Подскажите какие все-таки картриджи подходят на перед XM 2,2 2010года?

Я делал на таком KYB 365076

sotesu писал(а):что делать?

у меня на объекте есть 1,5 тонны лесов... надо перевести)))) я думаю после этого будешь на четкой заниженной приоре ездить)))

Думал уже о временном балласте...

sotesu
приезжай)))) накидаем балласт для люлек

Фронтальным погрузчиком что ли?) Поеду биметаллические радиаторы прокачку из магазина до дома, поработаю пока с малыми весами. И заправлюсь заодно, как раз бак пустой)

sotesu писал(а):Фронтальным погрузчиком что ли?)

это мажорно... в ручную)))

syv писал(а):Я делал на таком KYB 365076

У него гайка такая же как и у 375035 - М14, а у родных меньше. Как он вошел в чашку?

lavrven писал(а):Как он вошел в чашку

Ступеньку в чаше напильником за 30 секунд сточил....и всё встало как родное...

lavrven писал(а):Приветствую. Взял картридж KYB 375035, а он в чашку родную не входит, резьба большего диаметра, нет выточки под посадку и по длине короче на 2 см примерно. Подскажите какие все-таки картриджи подходят на перед XM 2,2 2010года?

Для чего покупать картриджи и заниматься переделкой, есть же готовые амортизаторы?

IvanNew писал(а):Для чего покупать картриджи и заниматься переделкой, есть же готовые амортизаторы?

Дело в первую очередь в цене, переделка обошлась максимум 7000 р. Готовые аморт. наверное выйдут не меньше 12-13т.р