KIA Sorento

St.Paul писал(а):Я поставил именно эти артикулы. Машина огонь на них.

А пружины какие использовал под эти аморты????

Ребята, у меня прям почти беда!!!!
Решился я поставить пружины Барнаульские с лифтом 25мм. Сразу скажу, что как машина едет с ними, очень нравится, НО!!!!!
То ли производитель не учёл, что толщина витка у них толще и машина меньше будет прожиматься на них, то ли просто переборщили с размерами, хотя сравнивая пружины рядом, в растянутом состоянии, разница была примерно 2,5-3 см. суть такая, что сейчас расстояние до арок, впереди 49 , сзади 50.
На заводе сказали как то неуверенно, что в течении месяца пружины должны прийти в своё нормальное состояние и просядут на пару см.
Так вот вопрос. Просядут ли? и насколько критичен такой угол для приводов?
Стоит ждать этого месяца? не убью я Шрусы? и можно ли пружины подрезать?
естественноо проявились спереди отбои, но буду решать вопрос модернизацией опоры. ЗЧ уже заказал.

skv173
Максимально- нормальное завышение - 47см, надо было брать проверенные КЛАКСОНы или хотя бы без завышения, увеличенная толщина прутка и есть завышение, вряд ли они просядут до нормы на бензине, а если заверяют что просядут, то вообще г...

syv писал(а): пружины какие использовал под эти аморты????

H&R. У меня еще есть знакомые, кто на штатные поставил. Тоже говорят огонь.
Но у меня еще опора передняя переделана, аморт в "штатном" положении и ход подвески спереди увеличен на 2 см, как раз на высоту лифта.

Ну что, народ, каяба кому интересна?

Добавлено через 44 секунды:

Dimagon писал(а):что это нельзя, на эмексе чуть больше 3 т.р. и пожалуйста, пока вполне себе доступно для заказа

я имел ввиду то что есть на складах в рф. емекс вроде из-за бугра тащит с большими сроками?

Mix писал(а):надо было брать проверенные КЛАКСОНы

На сколько я читал отчёты на Драйв 2, Клаксоны тоже в первое время просаживаются.
Тут к качеству пружин претензий нет. как машина едет, мне очень нравится, на этих пружинах. Лучше штатных, хотя штатные у меня не просели, практически с 11-го года.
И тут уже случившаяся ситуация.

skv173 писал(а):Тут к качеству пружин претензий нет.

Да вроде понятно, что ваш косяк, про КЛАКСОНы читать надо было наш форум, не просаживаются, были две поломки не усиленных на бензине, а так за такую цену о них на Соренто отзывы хорошие.
Если ситуация "случившаяся" - не сильно много ездить (чтоб не убить шрусы), хорошо грузить, потом смотреть и резать, максимум сзади надо 48, спереди 47 и то это перебор .

Решил заменить по кругу штатные амортизаторы на KYB (№335620, №335619, 2х №349217). Пробег машины 95к, пружины родные. Какие элементы подвески посоветуете заменить вместе с амортизаторами? Нужно ли менять пыльник и какой подойдет?

rendorz
пыльник поменяй хуже не будет с отбойником. опорный подшипник и саму опору. Зад возьми 341716. по автодокам и экзистам (ззап туда же) ты твоего артикула заднего не найдешь.

обязательно поменяй нижние резиновые демпферы (на стойках и на рычагах под пружинами). обычно они в хлам. + к комфорту.

Добавлено через 5 минут 9 секунд:
rendorz
кстати заказывай быстрее. все остатки, что на емексе и автодоке с ззапом пока по старым ценам 2011 года дальше будет дороже.

А в чем отличия амортизаторов между 349217 и 341716? Почему цена такая разная 341716 - 65$, а 341716 33$ (это все в Украине)?

Я в автомеханике полный чайник и конструкцию подвески представляю себе весьма туманно. Не смог найти, что такое "нижние резиновые демпферы на стойках".
Остальные детали я так понял это:

Пыльник стойки задней 553252B000FFF 2шт
Буфер-отбойник амортизатора зад перед 55326-2P000 4шт
Подшипник опорный амортизатора перед 546122P000 2шт
Опора амортизатора перед 546102P000 2шт

Проставка (резиновое кольцо) пружины передней, нижняя 546332P000 2шт
Проставка (резиновое кольцо) пружины задней, верхняя 553312P000 2шт

rendorz писал(а):Проставка (резиновое кольцо) пружины передней, нижняя 546332P000 2штПроставка (резиновое кольцо) пружины задней, верхняя 553312P000 2шт

они самые

rendorz писал(а):А в чем отличия амортизаторов между 349217 и 341716?

первый артикул обновленный аналог второго. Первый возможно из старых запасов. Я брал каябу за 4 тысячи. На коробке 2011 года. Сейчас таких даже оптовых цен нет. Взял комплектов на 25 машин. Информацию выложу чуть позже когда приедут. И кто будет готов брать, буду собирать предзаказы.

St.Paul писал(а):первый артикул обновленный аналог второго. .

А зачем им обновлять артикул без обновления детали?

rendorz
я думаю они улучшенные в любом случае. внешне просто это не видно.

rendorz писал(а):Пыльник стойки задней 553252B000FFF 2шт
Буфер-отбойник амортизатора зад перед 55326-2P000 4шт
Подшипник опорный амортизатора перед 546122P000 2шт
Опора амортизатора перед 546102P000 2шт

Проставка (резиновое кольцо) пружины передней, нижняя 546332P000 2шт
Проставка (резиновое кольцо) пружины задней, верхняя 553312P000 2шт

Может глупый вопрос, но это все подойдет к амортизаторам каяба? И правильное ли количество деталей я укзал? Ничего лишнего или я что-то забыл?

1 Буфер-отбойник амортизатора зад перед 55326
2 Пыльник стойки задней 553252B000FFF 2шт-2P000 4шт
3 Опора амортизатора перед 546102P000 2шт
Номер один Перед и зад разные.
Пыльник зачем это резинки на амо.
Зачем менять железяку которая называется опора.