Улучшение комфорта подвески

[Kirill818]

Воткнул сегодня на зад коней... Выставил жёсткость на полтора оборота... Как и предполагалось, шибко сильных отличий от каябы не наблюдается. На сжатие (на кочках, при съезде с ментов) даже жёстче, чем на каябах было... Уже начинает надоедать это ковыряние с подвеской...

Дим. А если поставить жесткость меньше,т.е. самое магкое? Будет лучше? Вот я и не тороплюсь менять задние Каябу.Чуствую,что будут теже яйца только в профиль.

[Mitek]

А если поставить жесткость меньше,т.е. самое магкое?

Жёсткость на конях выставляется только на отбой. А я про сжатие говорю... На сжатие они не регулируются. Со зла вчера поставил аморты вверх ногами, когда они на сжатие почти никакие. Прокатился. Стало помягче, но всё равно громко и до отбойников сзади ни на какой кочке/менте не добил. По-ходу пружины H&R довольно жёсткие... И при перевёрнутых амортах салон весь скрипел.

[doublexx]

Ну не знаю меня кони сзади полностью устраивает. И особой жесткости не наблюдаю. Упругость да. Наоборот, стало с конями много лучше, перестали прыгать вещи в багажнике. Может стоит на отбой наоборот побольше сделать. Скрипов сзади нет, сиденья не бухают, шторка молчит. Немного раздражают крышки подполов при пустой машине. Но подвеска одекватно работает даже при поперечном пересечении колии образованных на проспектах транспортом. Самое главное нет прыжков как на стоке и громыхания.

В выходные еще и шумку сделают. Тогда полный отчет предоставлю.

[Алексей Омск]

Немного раздражают крышки подполов при пустой машине.

Хочешь совет? Я приклеял липучки и теперь крышки как привинченные.
Амо кони вполне устраивают. А переворачивать вверх ногами прямая дорога на помойку дорогих амо!
Что такое прокачка?. Это удаления воздуха из рабочих зон.Достаточно несколько передвижений штока вверх вниз. Так что про обкатку амо не убедили.

[Mitek]

А переворачивать вверх ногами прямая дорога на помойку дорогих амо!

Это я знаю... Но надо же было попробовать кружочек по Пушкино прокатиться на перевёрнутых аммо ради эксперимента...

[Алексей Омск]

Чтобы понять подвеску, вернее жескость пружин достаточно проехать без амо. Жаль на передке нельзя такое сделать.

[Mitek]

Сегодня уменьшил жёсткость коней на отбой до 180 градусов (пол-оборота). Стало мягче на кочках и при съезде с ментов. Видимо при большой жёсткости на отбой при наезде на кочку/мента аморт сжимался, а при съезде не успевал разжаться и машина жёстко плюхалась на отбойники. Сейчас чувствуется ход задней подвески при съезде с мента. Правда небольшой. Короткоходная подвеска даёт о себе знать, даже с H&R и лифтом 25мм... Акустический дискомфорт практически не изменился. Громко... Надо делать толстую виброизоляцию и шумку с антискрипом...

[Алексей Омск]

Сегодня уменьшил жёсткость коней на отбой до 180 градусов (пол-

А я хочу увеличить

[Mitek]

А я хочу увеличить

Ну попробуй, потом расскажешь На 540 градусов (полтора оборота) у меня было жестковато...
Я уже настолько натренировался с заменой, так что замена обоих задних амортов занимает минут 30-35.

[Алексей Омск]

У меня сейчас 240* хотел на 360* Что не стоит?

[Mitek]

У меня сейчас 240* хотел на 360* Что не стоит?

Я же говорю - попробуй . Вся процедура занимает минут 35... Правда я для этого инструмент покупал (трещёточный ключ с головками), очень ускоряет процесс.

[Алексей Омск]

Правда я для этого инструмент покупал (трещёточный ключ с головками), очень ускоряет процесс.

Инструмента у меня какого только нет. И пневмо имеется

[Makarov33]

Эх.... еще про связку: пружины H&R+ амо от Серго33 = из минусов, есть удары (жесткость) на обрывистых средних и крупных неровносях, не такие звонкие как на стоковых амо, но есть чего уж кривить.... Такое чувство, что действительно жестка пружина не даем отрабатывать амортизатору.
НО зато такой кайф по заснеженному бездорожью с поднятием кузова +25мм, чувствуешь себя всемогущим проходимцем и ловишь зависливые взгляды буксующих и застрявших седанов.
Наверное еще покатаюсь на такой связке и все таки попробую для эксперимента пересесть на штатные пружины + амо от Серго33...... но блин жалко будет терять подъем +25мм , в случае улучшения комфорта на штатных пружинах.

[DmitrySV]

поставь штатные пружины+проставку на пружину под опорник и сверху опорника проствку, получишь тот же лифт с мягкой пружиной

[Makarov33]

проставку на пружину под опорник

вот это врядли, не хочу зажимать пружину...

и сверху опорника проствку

а вот это можно, но 2,5 см. видимо не получится ... но как вариант можно.