KIA Sorento

К сожалению киа не делает хороших амортизаторов.

paaltel писал(а):К сожалению киа не делает хороших амортизаторов

Что называть хорошие?? Может по другому сформулировать----Хорошие пружины.

Не знаю, меня штатные пружины с нештатными амортами 214т.км. абсолютно устраивают.

paaltel писал(а):меня штатные пружины

Скажи сколько от середины диска до арки см? Наверное 42-43см.

45,5 по кругу. Сзади, сверху пружин, подложены вырезанные из покрышки подкладки прибл. 1,2 см. Спереди на пружину снизу кусок шланга натянул. Все, проставок нет. Зад получается немного просел, думаю от того, что с весны до осени таскаю на прицепе тяжелый водник. То, что пружины не сильно просели, как инженер могу обьяснить так: они работали с штатными амортами не больше месяца после выезда из салона.

Объясни как влияют амо на просадку пружин.

Прикинь, на B6 даже клиренс повышается, за счет газового подпора! На них любые пружины проживут миллион.
Чуда нет, меньше раскачка(колебания), меньше деформация пружин. Часть работы пружин берут на себя аморты. С физической точки зрения спроси у физиков
Типа переход кинетики в тепло.
А вообще в этой теме про владпружины, а не про теорию машин и механизмов

Всем доброго дня! Наконец-то понял чего не хватало в связке Владпружины и аморты Кони. Поставил новую резину, вместо Мишлен тур, Тайгер Саммер. Резина мягче и тише. Ехать стало очень приятно, плавненько, без резких стуков и тряски. На Мишке была чуть острее рулежка, но совсем не принципиально. Короче всем доволен и наконец-то удовлетворен Т.е. к Владпружинам и Коням, надо еще и мягкую резину, будет замечательно и комфортно! Всем рекомендую.

Andryyy писал(а):Короче всем доволен и наконец-то удовлетворен

Пружины брал штатные или с завышением?
Какое расстояние стало от центра ступицы до края арки?

BrEd писал(а):

Andryyy писал(а):Короче всем доволен и наконец-то удовлетворен

Пружины брал штатные или с завышением?
Какое расстояние стало от центра ступицы до края арки?

Тут всё описывал, визуально ничего не изменилось Тема: Пружины от Влада для Sorento XM

Всем доброго дня. Решил написать отчет после трех лет эксплуатации пружин от Влада и амортизаторов Кони. Пробег составил 77000 км. В начале эксплуатации высота по аркам была 47,5 см на всех колесах. Сейчас: заднее левое 45,5 см, остальные три - 46 см. За все три года эксплуатации нареканий по подвеске не было. Машина вела себя на дороге устойчиво, неровности проглатывала, большие ямы объезжал. В последнее время подвеска стала жестче. Возможно это связано с усталостью металла и усадкой пружин на 1,5 - 2см. Устойчивость машины осталась на уровне.

nik-190 писал(а):Решил написать отчет после трех лет эксплуатации пружин от Влада и амортизаторов Кони

в сравнении со штатной подвеской как можешь охарактеризовать?
Стоит бешеные бабки вваливать в пружины от Влада и Кони?
Судя из твоего краткого отзыва нет, так себя и штатная система ведет, но она в разы дешевле.

Штатная у меня пробивалась на ямках, машина в повороты входила с большим креном( стояли стоковые пружины и Мандо по кругу). После установки владовских пружин и коней машина стала собранней, устойчивой в поворотах,ушла валкость, мягко стала проходить неровности. Меня все устраивало. У меня повлияло еще то, что пружины у меня сели и я искал альтернативу для замены.

Что-то в теме больше года нет сообщений - данные пружины стали неактуальны по каким-то причинам или просто уже все перетерли про них?

Установленные у меня по кругу Влад-пружины буду менять на другого производителя: просели по кругу. Задние пружины так вообще верхними и нижними витками лежат на соседних Да и эстетически выглядят стрёмно: краска в труху, всё в ржавчине.