KIA Sorento

менял вчера на задней оси колодки...и обе внутренние сточены под углом(у индикатора гораздо больше остается) ..И чё это такое?

...Михалыч!
Или колодки в посадочных местах заедают, или направляющие пальцы суппорта клинит. Колодки должны вставать в посадочные места (в упорные пластины) мягко от руки, без усилий.
Тема: Выбираем тормозные колодки

[user]...Михалыч![/user] писал(а):И чё это такое?

скорее всего направляющие пальцы,пластины такого эффекта не дают. Направляющие легко двигаются?

abrams писал(а):скорее всего направляющие пальцы, пластины такого эффекта не дают.

Еще как дают, есть умельцы молотком колодки загоняют, а потом удивляются, почему износ неравномерный. У меня после замены колодок официальным диллером на одном суппорте тоже износ был не равномерным. Так я колодку из посадочного места молотком выбивал. После чистки и смазки новые колодки от руки встали. Пальцы были в норме.

были проблемы ранее - клинили направляющие... сейчас всё легко и нежно...хотя при установке новых пришлось напильником колодки подправлять(правую сторону) до свободной установки...

жора писал(а):не скрипят и не пылят. все норм за эти деньги

Подтверждаю, ничем не пахнут

По поводу свиста (скрипа) колодок.
Исчез, зараза такая!!!!))))
Кроме того исчезла глубокая риска на левом тормозном диске от старых колодок.
Оказалось они только притерлись! Пробег на них 2400км.
Совершенно не пылят. Нет этого черного налета на литье.

Сегодня менял задние колодки, износ неравномерный, с внутренней стороны осталось больше и закисли они в скобе, аж молотком пришлось выбивать. Новые поставил кашияма, пока полет норм, посмотрю как после притирки будет. от руки отлично вошли, вот артикул D11280MH

А у меня колодки ТРВ в суппорте "загуляли". такое было, когда в третий раз на пружины колодки одел, не меняя их. Поменял - пропало. Сейчас опять колодки в суппорте взад-вперед ездят...весело

St.Paul писал(а):А у меня колодки ТРВ в суппорте "загуляли". такое было, когда в третий раз на пружины колодки одел, не меняя их. Поменял - пропало. Сейчас опять колодки в суппорте взад-вперед ездят...весело

Во, у меня такое же с Мандо, так при торможении они еще стучат, сначала застучала левая сторона, сняли колодки, наварили чутка и обточили, звук пропал, но появился справа, так еще они и свистят сильно при торможении, вот думаю, что же покупать, оригинал дорого, что насчет Брембо?

XAHT писал(а):вот думаю, что же покупать

Не реклама, да и товар товару рознь - бывают в одной партии разные по качеству попадаются. Но я пользуюсь фирмой PMC (недорогая Корея). Название так себе, соглашусь, но нареканий на их работу нет! Скрипели первые 500-1000 км., потом притёрлись.

XAHT
Бери АТЕ или Феродо. Первые дорого, зато качественно (если вдруг не нарвешься на подделку).

Ставлю всегда оригинал киа. изнашиваю перед и зад одновременно почти (меняю все разом). 4 раз по кругу на 72000...... диски родные- не бьет- тормозов хватает- не перегревал не разу.....и вообще тормозами я доволен на соренто.

odin1973 писал(а):диски родные- не бьет- тормозов хватает- не перегревал не разу.....и вообще тормозами я доволен на соренто

а я вот крайне не доволен был. Прям с самого новья. Помню еду слегка груженый. надо было резко остановиться, а он не тормозит. Много кирпичей я тогда отложил. Всегда присутствовало ощущение будто меня сзади толкают. А еще после 70 т.км. начались биения. После 100 усилились. Это диски повело, повело так, что руль на скорости дрожал, пока не поменял.
Потом поставил ТРВ и каково же было мое удивление как может быстро и легко останавливаться автомобиль. Единственно, что я заметил, что трв диски надо менять прям вместе с колодками. Сейчас задние колодки близятся к замене (почему-то раньше передних, хотя менял одновременно), а диск уже на 1 мм скушан, так что надо и диск. И передок колодки остаток 30-40%, а диск уже близок к критическому по мнению производителя остатку в 26.4 мм. То есть перед тоже с колодками вместе пойдет. Но зато цена была в 2 раза дешевле оригинала, качественнее торможение, сильно качественнее. Даже сейчас, когда износ сильный торможение остается на уровне новых. Единственно, что мне не понравилось. У меня опять повело передние диски (причем и на автомобиле отца тоже). Не понимаю вроде по лужам не ездим (негде даже). И причем после зимы ведет сильнее. То ли просто толщина диска слабовата (28 мм., такая же толщина у более легкого спортажа). Хочу 32 мм воткнуть, но как я понял, они уже не влезут. 1,5 мм зазора в суппорте не хватит.

странно ...у меня и с 200 км в час оттормаживается отлично- тормоза не плывут. хватает колодок не на долго, но пока с диском проблем нет.