Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
16 июн 2017, 15:48 BrEd
abrams писал(а):Пришли мои ATEв комплекте все пластины
Ну пластины не обязательный атрибут. Старые поставил и все - они не снашиваются. А вот некоторые китайские колодки приходится с торцов подпиливать чтоб встали. Как заменишь опиши как встали в пазы и как торможение? Никогда на АТЕ не ездил.
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
16 июн 2017, 19:31 Dima79
BrEd писал(а):Ну пластины не обязательный атрибут.
если про пластины под уши колодок, то я тоже считал, что их вообще можно не менять, но всё же они со временем ржавеют прилично и выработка на них появляется, после снятий для чистки хуже прилегают к посадочным местам, больше грязи забивается под них, ещё быстрее и больше ржи и износа ... после второго комплекта колодок их 100% надо менять, поэтому неплохо знать в лицо аналоги колодок, которые идут с направляющими пластинами...
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
16 июн 2017, 23:56 abrams
BrEd писал(а):abrams писал(а):Пришли мои ATEв комплекте все пластины
Ну пластины не обязательный атрибут. Старые поставил и все - они не снашиваются. А вот некоторые китайские колодки приходится с торцов подпиливать чтоб встали. Как заменишь опиши как встали в пазы и как торможение? Никогда на АТЕ не ездил.
зря ты так про пластины думаешь,выше уже написали. Когда другим меняю всегда приходится снимать пластины и вычищать и пластины и под ними,а когда новые не заморачиваешься. По поводу как встали и как тормозят,ставил себе на сид и другим сидоводам,тормозили лучше стоковых,да и вставали без подпилов
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
17 июн 2017, 07:15 ...Михалыч!
BrEdсмело бери АТЕ,только настоящий...по поводу пластин-повторюсь: пластины поддерживают колодку от осевого перемещения...со временем, принимают форму скобы и тогда появляется зазор в котором колодка(особенно внешняя) начинает гулять издавая лишние неприятные звуки...гуляя она ещё дальше вбивает пластину в скобу и зазор становится больше и звуки соответственно...
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
17 июн 2017, 07:32 skv173
поставил впереди Сангсин, сзади Блю принт. Тормохят, как оригинальные Мандо. вполне предсказуемо. Не скрипят. Бюджетно и качественно!
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
17 июн 2017, 09:20 Полоскун
_
Тема большая - что в итоге ставить-то?) опроса жаль нет...
Talik писал(а):Приобрел по случаю Friction Master CMX1202 Ceramic, пока не ставил, хочу уже с новым диском, пока дотачиваю старый комплект, но отзывы вроде хорошие.
Как впечатления? Этот номер для переда?
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
17 июн 2017, 20:17 Вован74
St.Paul писал(а):Кстати родилась у меня тут идея впихнуть другие диски. Один хрен машину менять не хочу
чет клинануло и ну не хочу я ничего нового, бывает такое... в общем есть такая замечательная машина как hyundai ix55. почему замечательная, потому что параметры тормозных ее дисков с нашими совпадают на 100% за исключением одного - толщины. Наш 28, ее 32. поскольку я уже заипасса с постоянно плывущими тормозными дисками то буд ставить эксперимент. уже все замеры снял. вроде как 1-2 мм запаса зазора между всей толщиной новых дисков с новыми колодками и скобой суппорта должно остаться. крайне мало, но должно хватить, чтобы влезло и не клинило.
St.Paul писал(а):Нет. Зазора как раз дохрена. Диск 28 мм. Колодки по 16 мм. Итог 60 мм. Зазор в скобе 66 мм. Мерил штангелем. Как раз более толстый диск должен влезть.
St.PaulНе влезет. Недавно менял диски и соответственно колодки. На новых дисках и колодках разбег суппорта не больше 1 мм.
В скобе зазор может и 66, а вот расстояния в суппорте между полностью утопленном поршнем и упором не хватит.
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
21 июн 2017, 18:29 St.Paul
Вован74Так я и мерил между поршнем и скобой
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
22 июн 2017, 06:35 Вован74
St.PaulСтранно. У меня FL, может действительно такая разница. Сам суппорт у меня широкий, но поршня убираются не до конца, а мм на 3 выпирают.
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
23 июн 2017, 09:07 St.Paul
Вован74я согласен, что убрать их оба до конца почти нереально, если нет струбцины. я утапливаю один до упора, второй чуть торчит. утапливаю второй, вылазит первый. струбцина с широким захватом решает. утапливаться поршня должны заподлецо.
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
23 июн 2017, 13:55 BrEd
St.Paul писал(а):утапливаться поршня должны заподлецо.
Недавно задние колодки менял и поршень смазывал, струбциной утапливается до конца.
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
26 июн 2017, 12:29 St.Paul
BrEdну вот и я об этом. просто спереди их без струбцины заподлецо не уберешь. один давишь, второй вылазит.
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
26 июн 2017, 17:04 Вован74
Может на дорестайле поршня утапливаются полностью, но у меня на (F/L) поршня передних суппортов полностью не уходят, остаются торчать миллиметра на 3 - 4. Поршня утапливаю специальной приспособой и они просто упираются в заднюю стенку. На задних суппортах да, уходят полностью заподлецо. Еще раз повторюсь, что у меня F/L 2013г. Так как ветка по SORENTO XM (2009MY), больше путать не буду, написал здесь просто потому что была затронута тема возможной замены дисков на более широкие, которая интересна и нам. Сорри, пробуйте, но все же рекомендую еще раз все хорошо промерить.
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
26 июн 2017, 17:10 syv
Вован74 писал(а):что была затронута тема возможной замены дисков на более широкие,
Просветите пож.. какой прикол в широких дисках. Больший диаметр пойму, перфорацию тоже пойму, а широкий ?????
Re: Выбираем тормозные колодки
Добавлено:
26 июн 2017, 19:05 Вован74
syvВот пост
Тема: Выбираем тормозные колодкиЯ тоже считаю, что проблем с перегревом будет меньше.