KIA Sorento

"Родился" в голове один вопрос. Раз Сорик и Санта соплатформенники, то возможно ли использование в подвеске Сорика аммортов и пружин Санты??? Может таким образом возможно поднять клиренс и сделать ее мягче???

Мне так кажется, что есть смысл заморачиваться только по задней подвеске, например поставить более мягкие амортизаторы. Не знаю чё там у нас даже стоит- то? Газовые или масляные, одно или двух направленные. Если бы это знать, можно было бы предположить в какую сторону начинать рыть.
У меня когда то была Волга со всем известной баржевидностью, так вот когда поставил на морду вместо штатных масляных амо газовые Финвайлы, управляемость изменилась кардинально в лучшую сторону. При этом мягкость практически не пострадала.
Я на радостях поставил газовые и на задницу. Смог отъездить тока неделю, ощущения как на телеге едешь, а заметного улучшения в управляемости не заметил. В результате вернул на зад старые, масляные. А газовые Финвайлы, практически новые, уже лет 8 в гараже валяются. Что называется деньги на ветер выкинул.

ну как решили проблемму с заменой запчастей от Санты ?

просто хочу поменять Санту НЬЮ на сорика, есть вопросы - одинаковая подвеска или нет ?
если что могу предложить сервис где можно обе машины загнать на яму/подъемник и посмотреть подвески.
(Москва)

Попробуйте поставить мои пружины. Надеюсь - понравится.Жесткость сменится мягкостью и комфортом, а клиренс увеличится.Уйдет раскачка, скорость прохождения поворотов увеличится.

Влад пружины писал(а):Попробуйте поставить мои пружины.Жесткость сменится мягкостью и комфортом,

Влад пружины писал(а):Не удивлюсь,если окажется сломаной пружина. Судя по всему они слабоватые.

Как прикажешь тебя понимать!

Это уже попахивает ЦРУшными методами Надергать цитат из разных мест,сказанных по разному поводу и соединить их без контекста

Влад пружины писал(а):Попробуйте поставить мои пружины. Надеюсь - понравится.Жесткость сменится мягкостью и комфортом, а клиренс увеличится.Уйдет раскачка, скорость прохождения поворотов увеличится.

Кто ставил, какие отзывы? Есть инфа по конкретней? На сайте на новый Сорик есть?

rustam116 писал(а):Кто ставил,

В выходные поставлю первым у Влада

Добавлено через 1 минуту 1 секунду:
Ездил к нему ранее на замер пружин для изготовления.

Лео писал(а):В выходные поставлю первым у Влада

По кругу или только перед или зад? И ценник если не трудно

DUZER писал(а):По кругу

Буду менять по кругу.Влад не будет продавать пока я не проведу лётные испытания.Для взрослых Соренто он делает 4 или 5 вида пружин, а для нас пошла первая модель без лифтинга и без усиления под груз.

Лео писал(а): без лифтинга и без усиления под груз.

А смысл? Я думал хотяб жёще будут и хоть на 25-30 поднимите((

DUZER писал(а):А смысл?

Свои предложения пишите Влад пружины, он у нас питерский партнёр.Я езжу один практически всегда по городу и без груза, поэтому мне и нужны пружины "Комфорт".

Еще есть регулируемые амортизаторы или картриджи под них. Я пользовал Ранчо на Гранд Чероки. 9 регулировок на любой тип дороги, водителя, погоды. Обалденный комфорт. Но Ранчо делает только для серьезных проходимцев. Соренто не поподает под них. Читал про Каябы, говорят сами аморты не плохие, а про рег. не знаю. Может кто что знает про это?

может немного не в тему, но жесткость подвески прошла с заменой штатной резины на зимнюю, стоковый летние шины очень жесткие, сейчас на Dunlop мягко и комфортно, люки и мелкие ямки проглатывает на ура, машинка идет как корабль