Передние амортизаторы

[Romires]

Парни, такой вопрос: сегодня переобувался, заметил, что на передних стойках пыльники штока (гармошка вверху стоек)никак не закреплены. Казалось бы, хотя бы их низ должен быть на хомутах... У всех так? Или мне забыли хомуты надеть?

Незакрепленные пыльники могут сползать и стучать при движении, особенно зимой когда они дубеют, по хорошему их нужно приклеивать. Такое часто встречается у других моделей КИА и Хендай. У КИА на этот счет есть технический бюллетень.

[Виктор Ишимский]

Незакрепленные пыльники могут сползать и стучать при движении, особенно зимой когда они дубеют, по хорошему их нужно приклеивать.

Может отбойники?

[igorsol]

Может глупый вопрос, но просто не могу понять взаимосвязь...
как отбойники могут влиять на жесткость подвески? ведь, если я правильно понимаю у нас отбойник располагается на самом верху пыльника на штоке амортизатора? и отбойник в первую очередь нужен при очень сильном сжатии амортизатора, как раз чтоб не было пробоя, таким образом как замена отбойника может влиять на жесткость при прохождении мелких трещин и ямок, ведь до отбойников даже дело не доходит?

[Виктор Ишимский]

Может глупый вопрос, но просто не могу понять взаимосвязь...

Как могут стучать пыльники, отбойники согласен. Читаем внимательней!

[igorsol]

Как могут стучать пыльники, отбойники согласен. Читаем внимательней!

Я понял:) я как раз про отбойники спрашиваю, исходя из этого

Подвеска стала более мягкая,но в тоже время упругая.Стали менее заметны деффекты асфальта

ну и вообще чтобы понять как может изменится жесткость подвески в связи с установкой новых отбойников?

[peta]

Игорь ты поставь и посмотришь.ИМХО от края отбойника до конца трубы амортизатора в стоячем положении где-то у нас 6-8 см не больше.Родной отбойник во первых имеет другую структуру как мне показалось,во вторых более жесткий и в третьих в профиль он отличается-сначала внизу на 3-4 см он тонкий,а затем весь литой и без юбок.Поэтому если не хватает длины хода подвески он отрабатывает только на эти 3 см где тонко а затем пробой.SS-20 весь равномерный если можно так сказать и сжимается на 2/3.От наших стоек ощущение,что они полупустые и не гасят колебания как надо-вот эту часть работы и берет на себя более мягкий отбойник-еще раз говорю разница есть и я уже не первый.У жены королла и какие-то неровности сорик с SS-20 проходит более мягко особенно ЛП.

Добавлено через 4 минуты 13 секунд:
И еще SS-20 более плотно сидит на верху штока,где и должен быть и закреплять его не надо,а родные да ходили ходуном.

[Romires]

Может отбойники?

Если быть точнее, то пыльники с отбойниками. Отбойник не держится на штоке и перемещается вместе с пыльником.

[innowi]

Скорее всего отбойники хоть и начинают работать при сжатии амортизатора более чем на 5 см, видимо в процессе езды это сжатие (более 5см) бывает часто по нашим дорогам, а шум подвести мы естественно слышим из за его (отбойника) жесткости.

Но тогда вопрос, а когда попадаем в ямку, на разжатие стойки отбойник участвует или нет в работе подвески? Тогда отчего стук?

Вот наверное такой ответ на позорное качество корейских резинотехнических изделий.

[peta]

Иван если ты имеешь в виду -на скорости с трамплина то пробой в самом амортизаторе,шток на быстром растяжении может бить внутри по клапану или еще по чему,звук как от опорного подшипника-хлопок.Я бывает с моста спускаюсь на скорости где-то 60 км/ч так вот где стык металлический образовался небольшой трамплин после прошлого лета -идет пробой на разжатие, но только справа.На разжатие отбойник не работает.

[абрэк]

Всем привет.Установил SS-20,а под чашку опорника устоновил прокладку из камеры нивы, что то это родное крепление железа к кузову вызывает впечатление что все неровности и от этого немаловажного факта передаются в салон, проехал 1000км, полёт нормальный, примерно на 10% снизилась чувствительность стытов, а полицейских стол проезжать уверенней не кланяясь им.Всем удачи ставте сс-20.А про заднюю подвеску я уже писал в Подбор задних амо. пишите.

[peta]

Поздравляю в нашем полку прибавилось-у меня только положительные впечатления.

[innowi]

полёт нормальный, примерно на 10% снизилась чувствительность стытов,

Не знаю, как определить 10% снижение шума, это слишком мало, скорее мы слышим то, что хотели бы услышать, психологический фактор?

[peta]

А может с новой втулкой и стуки не пропали

[igorsol]

Я так понимаю что фактически если мы сейчас хотим поменять себе амортизаторы передние то у нас только 2 пути: либо 650, либо попробовать от санта фе? никаких монро, кони еще нет?
А кто-нибудь может подсказать какой нибудь инет магазин, американский или корейский где можно было бы заказать 650? просто не очень хочется сейчас по 7000р покупать тут у нас, а если б долларов по 100 их заказать то не жалко было б для пробы...

[andded]

Я так понимаю что фактически если мы сейчас хотим поменять себе амортизаторы передние то у нас только 2 пути: либо 650, либо попробовать от санта фе? никаких монро, кони еще нет?

Не уверен я, что у санта фе амо-ры намного лучше сорентовских. Вчера пришлось проехать 8 км.по убитой грейдерной дороге, впечатления от работы подвески не гуд, всё стучит , гремит. По асфальту не очень заметно, а тут сразу услышал что очень сильно стучит впереди с правой стороны и ощущение что сейчас что-то отвалится. Не знаю даже где найти в Челябинске такую дорогу, чтобы продемонстрировать инженеру по гарантии. И еще, при проезде крупных неровностей на скорости присутствуют очень сильные стуки в районе стоек между передней и задней дверью, народ говорит что это дверные замки стучат, я так не думаю, а на соренто есть такой косяк?

Добавлено через 4 минуты 56 секунд:
У меня Санта Ф/Л 2,2d