Ножной стояночный тормоз

[Mix]

Андрей.л
Не надо вытяжные клепать с помощью заклёпочницы, внутренний стержень надо вытащить и расклепать обычным способом, он твёрдый и будет драть барабан, вторая ссылка в моём посту.

[Андрей.л]

Mix
Спасибо за совет. Но в принципе ведь это колодки СТОЯНОЧНОГО тормоза, в движении они не работают (если конечно не забыть снять ножник, что у меня бывало )

Добавлено через 1 минуту 17 секунд:
Больше меня беспокоит, что новые накладки 5 мм вместо 3 мм родных, и оденется-ли барабан. Тут только практика покажет

[Mix]

3 мм родных, и оденется-ли

Скорее нет, один барабан после проклёпки еле одел, при максимально закрученном рег. винте, но в теме есть, народ ставил от ВАЗа, подточишь.

[Андрей.л]

Да, подточить не проблема. Сделаю, напишу, может и так оденется

[Микетыч]

Клепал, точил-много грязи, накладки брал от ваза , двух штук хватает на 4 колодки, мягкие , не формованные.Стоят с декабря, ручник работает. Клепки брал колодочные, алюминиевые,полнотелые. По информации из букварей СССР, к нам по радиусу могут подойти от ОКИ, но они толстые и точить по любому. Заказал заводские, хоть и ручник, но ну его нах .

[Андрей.л]

Заклепал одну старую накладку, которая отвалилась и одну новую, как писал выше - от ВАЗ "классики". Клепки использовал вытяжные 3.2 на 8 мм. Каждую накладку заклепал 6-ю клепками. Отверстия под клепки углубил обычным сверлом шуруповертом, надо очень аккуратно нажимать, чтобы не просверлить насквозь, или делать сверлом вручную. Накладки мягкие, радиус значения не имеет, ложатся на основу как надо. Сначала приклепал колодку, затем отпилил по краю лишнее ножовкой по металлу, можно отрезать ножом.
Накладка от ВАЗа толщина 5 мм, диск не оделся. Уже по месту, когда колодки стояли на машине, напильником обточил колодку до размера примерно 3 мм, так удобнее, после чего диск оделся легко и нормально проворачивался рукой. Перед установкой колодок вкрутил регулятор до конца. Регулировать не пришлось, ножник на 1 щелчке слегка подтормаживает, на 3 щелчке намертво фиксирует колесо. Цена вопроса 40 руб накладка от ВАЗа, распилив вдоль, получается 2 наших, заклепки 30 руб 50 шт, еще купил "клепальник" за 300 р. Ну и 3 часа времени, спокойно, с раздумьями и перекурами. Заодно суппорт очистил и смазал. Для себя проблему колодок стояночного тормоза решил наверно навсегда, не стоят они 4000 руб. Сколько продержатся не знаю, посмотрим, в своей работе я уверен, но немного смущает качество материала ВАЗовских накладок, мне кажется, мягковаты они, точились напильником уж больно легко. Но если что переклепать можно всегда.

[syv]

Сколько продержатся не знаю, посмотрим, в своей работе я уверен, но немного смущает качество материала ВАЗовских накладок, мне кажется, мягковаты они, точились напильником уж больно легко. Но если что переклепать

Это на века. А материал колодок очень мягкий, это нормально.

[Олег5895483645]

2. оставляете часть регулировочного, где зубчики, делаете в его торце прорезь, а вместо другой части покупаете в метизах болт с внутренним шестигранником (10-20 руб. от жадности продавца), тоже делаете прорезь, дружите их друг с другом

Пошли по второму пути , но регулировать теперь не получится. Экономия 2.500р Машина 2011 года

[Ol07]

Пошли по второму пути , но регулировать теперь не получится

Это почему еще? А как же я регулировал тогда? И чем отличается регулировка на колодках без выступа на колодках? Там тоже регулятор с прорезями, а не четырехгранным отверстием!

[Олег5895483645]

Болт купили пропилили под колодку, и ответную часть тоже. . Он встал в прорези и крутится не может. Так понятно? Сразу не додумался. По мне нужно купить регулировочный болт и все ок. А так за подсказки спасибо. А вариант со сверлением не понравился. И имхо у офецыалов про регулировку колодок едва ли знают. Тросик подтянут и будь здоров.

[Ol07]

Хм...Не понятно, может я чего-то еще доделал, но у меня регулируется. Просто делал это пару лет назад, может что и подзабыл. А снимать суппорт и диск, чтобы посмотреть, пока не вариант.
Все, вспомнил! Все же пару лет прошло. Вы правы, в самом регуляторе я четырехгранник рассверлил до круглого отверстия и вставил, видом типа грибка, без резьбы, такой же болт, с внутренним шестигранником и с прорезью под колодку. В-общем, должно получится, чтобы регулятор упирался в этот грибок и крутился там. Короче, получился аналог регулятора 58253-3E000. Приношу извинения за недостоверную информацию.

[Андрей.л]

снимать суппорт и диск, чтобы посмотреть, пока не вариант

Дел-то на 15 минут, заодно можно суппорт обслужить, смазать и т.д, колодки заменить.
Снял диск со второго колеса, чтобы тоже проклепать. При осмотре увидел, что одна колодка тоже вот-вот отклеится, уже наполовину отстала. Вовремя полез. Проклепал так-же как писал выше, по 6 клепок на колодку и поставил на место.

[Олег5895483645]

Не правильно написал...... Я уже сделал. В дальнейшем не поступайте так.

[almix2007]

Добрый день, подскажите, по WINу стоят 583052WA00, еще аналог FN0666, цены конечно несоразмерные и только за пару.
583052PA00 подойдут? или надо переделки какие-то производить?

[artemrud]

Подскажите пожалуйста, ножник практически не держит! Тормоза дисковые, колодки новые. Ножником пользуюсь т.к. без него не работает автозапуск. Частенько про него просто забываю. Еду, его сопротивление не чувствуется вообще! Что мне делать-то с ним?