Глухой стук в передней подвеске

[НИК]

но вот как отпишет исправный аморт гарантийщик, не знаю

А это уже ни наши проблемы, положено по Т.У. менять оба значит так и надо .
Просто замена одного возможно не даст ожидаемого результата!

[Микетыч]

положено по Т.У.

Дайте ссылочку на это Т.У, честно первый раз слышу.

[Андрей79]

Был сегодня у ОД по поводу стука в подвеске. Провели диагностику и сказали, что признаки вытекания правого АМО. Заказали по гарантии. Протянули крепления стоек (сказали, что были люфты). Менять будут только один (правый). Здесь было высказывание, что меняют в паре. Пожалуйста разъясните почему в паре. может мне настоять на земену в паре?

[Habar]

Носки можно тоже по одному менять, обычно дырка не сразу на обоих...и резину тоже, износ разный обычно... на рессорах катались? тоже, скажете по одной стороне меняются, или пружины? пассажирам в метро свою теорию толкайте. есть деньги, обе менять, нет денег, потекшую только. А у КИАшных официалов гарантийщики и ремонтники без пинка под зад не поменяют никогда. на хонде в 40 тыс км пробега одна потекла, у официалов даже мысли не было только одну поменять

[Микетыч]

При 40 тысячах по другому и быть не должно, я сразу отметил о привязке к пробегу. Ничего не навязываю и не толкаю, меняйте как вам хочется.

[НИК]

Дайте ссылочку на это Т.У

Не дам . Знаю что есть данное тех условие , а где посмотреть не знаю, если приспичит найду !

[innowi]

А у КИАшных официалов гарантийщики и ремонтники без пинка под зад не поменяют никогда.

Люди, пишите письма и претензии. Все будет решаться, однозначно, даже если устно на фиг послали, все рано сделают это я вам говорю как факт.

Т.У. будут действовать в России в Казахстане должнысбыть свои.

[ed39]

НЕМНОГО остудим обстановку

Может менять и надо два , но никто не предлагал ....
Но после замены правого ничего не изменилось ( я и не ждал) стучит справо . Да и вповедении машины (имею ввиду управляемость и всё такое)ничего не изменилось . А вообще-то думаю что если у одного аммортизатора пробег 35000 у другого 0 , но оба заведомо исправны ,врят ли кто что почувствует. Вот помню на Ауди А6 на трясучке один передний показывал 45% другой 70% но я ездил и ничего не замечал Ю, хотя придираюсь к машинам СИЛЬНО...
Буду ждать ВТУЛКУ

[НИК]

может мне настоять на земену в паре?

100% только пару!!! ОДНОЗНАЧНО настаивайте на замену обоих амо.
Мне, на десятке ,шесть раз меняли правый амо, стук не прекращался, пришлось вернуть автомобиль официалу , поменяли бы оба амо, ездил бы до сих пор на десятке

[ed39]

Да действительно со временем у аммортизатора меняется время переключения клапанов , узнавал в хорошем сервисе , но насколько это отражается на управляемости никто сказать не смог
Вообще если на глаз , то при переезде через "полицейского" машина должна опуститься одинаково , так сказали...ну а точне на вибростенд

Мне, на десятке ,шесть раз меняли правый амо, стук не прекращался,

, а стуки аммортизаторов это совсем другая история

[huhrik]

стучало справа - грешил на рейку приехал к од потрясли машину
погоняли на стенде
умерла справа "косточка" - стойка стабилизатора .... рейка и тп в норме вроде как ...
при этом когда приезжал на то на 29 тыси говорил про стук не нашли "автомир на дмитровке" ничего
ну а сейчас на 31 тыс конечно нашли потому что гарантия на косточки только 30 тыс пробега

[Ares]

Ну вот и мое время пришло, на 31-ой тысяче тоже появился (правда негромкий пока) глухой стук справа....прежде, чем ехать к официалу, заехал на диагностику подвески к частнику. На подъемнике выяснилось, что оба амортизатора "сапунят" маслом....народ, подскажите, это норма для кроссовера менять аммы каждые 30 т.км??
Езжу много, но стараюсь аккуратно, серьезных ям не "ловил".....

[huhrik]

я тоже не ловил и аммо потеют вибростенд показывает всё в норме . они потеют но не вытекают... это конечно не нормально официалы менять отказываются

[ed39]

Это КИА уроды у меня на лансере "вспотели" поменяли без слов и не каких трясучек

[lex25]

надо просто убить быстренько эти амо, и поменяют как милые