Про вибрацию руля.

[St.Paul]

я тебе уже называл причины )) ты кстати резину сменил?

зы. я бы пока не торопился. прогнозы не располагают.

[igorsol]

Подскажите пожалуйста: на скорости от 120-130км/ч трясет руль на любой дороге... и когда медленно в пробке едешь по новому асфальту, который сейчас везде кладут с крупным щебнем довольно, руль сам влево/вправо поддергивается как будто по камням едешь... просто редко езжу на скоростях выше 120, но по трассе реально напрягает... да сход/развал недавно когда менял втулку в рейке делал, колеса балансировал у официалов, при этом помимо вибрации еще есть увод вправо на скорости... что может быть если не резина и не сход/развал?

[Triff]

igorsol Пробег какой? Резина какая? У меня 41 тыс. и появились те же симптомы: несильная вибрация на скорости 120 и выше. Диски похоже непричем, т.к. покупал новые, со стандартными параметрами у нашего партнёра и ставил на них штатную резину - отъездил где-то 5 тыс и вибрации не было, а сейчас присутствует.Грешу на штатную резину, т.к. баллансировали несколько раз: выводили вноль, потом сразу снимали и ставили обратно на станок и снова дисбалланс . Хочу позже в другой шиномонтаж подъехать и у них попробовать, но что-то мне подсказывает, что лето отъезжу на этой, а потом приобрету новую летнюю.

[igorsol]

Triff, резина штатная, тут вот какой момент еще, на зимней у меня жутко колбасило уже на скорости от 90-100км/ч, заехал в гараж, снимал каждое колесо и отчищал диски, после этого подбивать стало на тех же 120-130, потом когда менял на летнюю специально поехал к официалам, попросил обратить пристальное внимание на балансировку, сделали, и в принципе лучше стало, но все равно подбивает... при этом на задних колесах сейчас по 90грамм грузиков на передних по 20 где-то... я вот просто боюсь что это не резина, и не диски, что вдруг это ступичный подшипник или с рулевым наконечником что-то или вообще с рейкой... проверить можно только лишь если поставить чью нибудь резину у кого точно не бьет... да пробег 28т км...

[Triff]

на задних колесах сейчас по 90грамм грузиков

Многовато, но это не передок.
Скоро ТО 45 будет-там и посмотрим на

ступичный подшипник или с рулевым наконечником что-то или вообще с рейкой...

Я пока склоняюсь к резине.

[Лео]

Поменяй покрышки местами: зад-перед и тогда можно будет делать какие-то выводы, а пока только гадание..

[igorsol]

Поменяй покрышки местами: зад-перед и тогда можно будет делать какие-то выводы, а пока только гадание..

ок, это я сделаю... тока думается что если сзади так много грузиков то еще сильнее бить будет в любом случае...

[Triff]

Поменяй покрышки местами

Уже сделано было, т.к. перед переобувкой на зиму при пробеге 15 тыс. было замечено, что нарушился сход-развал, хотя я старался следить (а гарантия около 600 км, вроде, что очень удивило !!! ) и резину "съело" немного. Переставил её на задок. а вибрация появилась уже после того как на летней накатал плюсом 5 тыс..

[Demid]

А понаблюдайте на каких оборотах двигателя начинает бить.
Когда то на бензинке - инжекторе весь мозг сломал из-за вибрации, чё только не делал.
Но заметил, что появление вибрации от скорости почти не зависит, зато от оборотов двигателя очень, стабильно где-то в районе 2000 об/мин.
Решил проверить свечи, хотя казалось бы какая связь?
Выяснилось, что на одной был треснут изолятор в районе электрода. Заменил свечу. Всё стало ОК.
Пришёл к выводу, что при определенной концентрации смеси, соответствующей 2000 об/мин, происходил пропуск вспышки, из-за чего двигун на ходу начинал троить и колбаситься. При этом было полное ощущение, что бьют колеса.

[igorsol]

Выяснилось, что на одной был треснут изолятор в районе электрода. Заменил свечу. Всё стало ОК.
Пришёл к выводу, что при определенной концентрации смеси, соответствующей 2000 об/мин, происходил пропуск вспышки, из-за чего двигун на ходу начинал троить и колбаситься. При этом было полное ощущение, что бьют колеса.

Я не знаю честно говоря правильно ли я делал, не вредно ли это и показывает ли что либо(на самом деле ошибочно думал что таким образом отключаю приводные валы и они не крутятся), но на скорости переключал на нейтралку и руль как колбасило так и продолжало колбасить, а когда я стою на месте и включаю нейтралку то у меня вообще вся вибрация уходит, но не знаю можно ли таким способом проверить то о чем вы говорите...

[Demid]

когда я стою на месте и включаю нейтралку то у меня вообще вся вибрация уходит, но не знаю можно ли таким способом проверить то о чем вы говорите...

Я вот щас пытаюсь вспомнить, и на сколько помню то у меня всё это проявлялось при включенной передаче, так что скорее всего это не то, но свечки всё же глянуть можно - всё таки почти 30 тыс.км., хотя маловероятно.
Еще на одной машине была вибрация, тоже думал колбасят передние колеса (где то с 60 км/ч ), 2 раза ездил на балансировку передних колес в дорогущую контору.
Ни фига не дало, пока те не сказали - давай ка мы тебе задние отбалансируем.
Когда сняли, оказалось одна покрышка пошла винтом, хотя износ протектора был всего процентов 40, не больше. Правда там была "Таганка", которая шла с новым ГАЗ 3110.
Выкинул все 4 колеса нафиг.
Так что может задние бьют?

Добавлено через 4 минуты 38 секунд:
Если резина у них провалялась на складе года 3, то вероятность "винта" достаточно велика, даже при малом износе

[igorsol]

Так что может задние бьют?

Да, у меня задние вообще пипец по 90грамм, мастер сказал что если больше 100грамм то вообще как бы не рекомендуется колесо использовать... интересно, если попробовать через запаску проверить, ну т.е. ее снять и по очереди на разные места поставить посмотреть? я так понимаю чтобы ее снять нужно откручивать винт который на пластиковой накладке где задняя дверь? а как обратно запаску повесить?

[Demid]

.. интересно, если попробовать через запаску проверить...

Тоже вариант

а как обратно запаску повесить?

Самому пока не приходилось, может сначала какие-нибудь подкладочки под него, что бы не навесу пытаться винт заводить.

[ddvvma]

может сначала какие-нибудь подкладочки под него, что бы не навесу пытаться винт заводить.

Подкладки не нужны - когда колесо на земле, до него достает тросик с крепежным элементом. Остается только вставить его в отверстие диска (середина) и начать крутить гайку. Колесо начнет подниматься вверх и самостоятельно найдет свое место.

В отношении биения... Заметил, что на штатной резине при 140-160 идет небольшое биение руля. Хотел поехать на балансировку и сход-развал. Думал, что только у меня такое. Заглянуд на форум, а тут многи жалуются на такую проблему.
Склоняюсь к резине НЕКСЕН. Точно не помню, но на зимней, по моему, такого не было. Зимняя - липучка и очень мягкая. Поэтому когда еще не быол снего ездил быстро. Такого не замечал!

[Алексей Омск]

Да, у меня задние вообще пипец по 90грамм, мастер сказал что если больше 100грамм то вообще как бы не рекомендуется колесо использовать

Попробуйте сместить резину по отношению к диску иногда помогает. И просите чтоб балонсировали колеса не через конус а прикручивали болтами к станку.